Archief 745
Inventaris 745-365
Pagina 106
Jaar 1941
Stadsarchief

Ambtelijk bijblad/notitie op een voorgedrukt formulier (Model No. 14 van Algemene Zaken).

Origineel

Ambtelijk bijblad/notitie op een voorgedrukt formulier (Model No. 14 van Algemene Zaken). [Linksboven in kader:]
B I J B L A D V A N :
M. No. 85/2/4 1941
DOORGEZONDEN : 20/11-'41.

[Rechtsboven:]
Spoed gdo [mogelijk: gedaan/gezien]
Th. Wolff
rapport.

[Midden/Hoofdtekst:]
Nemen genoemde
kooplieden met
handkarren of
bakfietsen plaats
op de markt in,
of worden deze
uitsluitend ge-
bruikt voor
aanvoer.

Informeeren bij
genoemde kooplie-
den.

[Rechtsonder:]
2-12-'41
de Haes [handtekening]

[Linksonder (kleine druk):]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 * Onderwerp: De notitie betreft een administratieve navraag over het gebruik van handkarren en bakfietsen door bepaalde kooplieden op de markt.
* Vraagstelling: De kernvraag is of deze vervoersmiddelen fungeren als vaste standplaats op de markt (verkoop vanuit de kar/bakfiets) of dat ze enkel worden gebruikt voor de logistieke aanvoer van goederen.
* Actie: De ambtenaar (De Haes) geeft de instructie om nadere informatie in te winnen bij de betreffende kooplieden naar aanleiding van een rapport van Th. Wolff.
* Taal en Stijl: Zakelijk, ambtelijk Nederlands, kenmerkend voor de vroege 20e-eeuwse bureaucratie. * Historische context: Het document dateert van december 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er sprake van een strikte regulering van de handel, distributie en marktwezen door zowel de lokale overheid als de bezetter.
* Betekenis van de vraag: Het onderscheid tussen 'plaats innemen' en 'aanvoer' was cruciaal voor de handhaving van marktverordeningen. Voor een standplaats moesten andere leges worden betaald en golden andere regels (zoals vergunningen voor vaste plekken) dan voor het enkel laden en lossen.
* Vervoer: Handkarren en bakfietsen waren in 1941 de primaire transportmiddelen voor kleine zelfstandigen en marktkooplieden, mede door de schaarste aan brandstof voor gemotoriseerd vervoer tijdens de oorlogsjaren.

Samenvatting

  • Onderwerp: De notitie betreft een administratieve navraag over het gebruik van handkarren en bakfietsen door bepaalde kooplieden op de markt.
  • Vraagstelling: De kernvraag is of deze vervoersmiddelen fungeren als vaste standplaats op de markt (verkoop vanuit de kar/bakfiets) of dat ze enkel worden gebruikt voor de logistieke aanvoer van goederen.
  • Actie: De ambtenaar (De Haes) geeft de instructie om nadere informatie in te winnen bij de betreffende kooplieden naar aanleiding van een rapport van Th. Wolff.
  • Taal en Stijl: Zakelijk, ambtelijk Nederlands, kenmerkend voor de vroege 20e-eeuwse bureaucratie.

Historische Context

  • Historische context: Het document dateert van december 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er sprake van een strikte regulering van de handel, distributie en marktwezen door zowel de lokale overheid als de bezetter.
  • Betekenis van de vraag: Het onderscheid tussen 'plaats innemen' en 'aanvoer' was cruciaal voor de handhaving van marktverordeningen. Voor een standplaats moesten andere leges worden betaald en golden andere regels (zoals vergunningen voor vaste plekken) dan voor het enkel laden en lossen.
  • Vervoer: Handkarren en bakfietsen waren in 1941 de primaire transportmiddelen voor kleine zelfstandigen en marktkooplieden, mede door de schaarste aan brandstof voor gemotoriseerd vervoer tijdens de oorlogsjaren.

Kooplieden in dit dossier 99

A B Adriani
A. Cohen Uilenburg 1
A.C. ter Weyden Uilenburg 1
A. Jansen 10.46
A. J. Bogers 2.43
A J Noijen
Aäron van Praag Uilenburg
B. Kinschraper Uilenburg 1
B. Walberstadt Uilenburg
C. Kok Uilenburg
C. Goedhart Waterlooplein Alb.Cuypstraat
C. Goedhart Uilenburg Alb.Cuypstraat
C.J. Vaas Uilenburg } 1 pers.
D. Sebbeler Waterlooplein 2.50
Fa. Gondo
F.X. Waterlooplein 3.19
G. Hak Uilenburg } 2 pers
Brigadier Maas. Uilenburg
J. Triitman 100.-
G. Slikker Waterlooplein Alb.Cuypstraat
G. Slikker Uilenburg Alb.Cuypstraat
H. Hamjé 0495 Uilenburg 1 pers
Alle 99 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6