Aanvraagformulier voor een aankoopvergunning van rijwielbanden. 11 mei 1942. AANVRAAG VOOR VERGUNNING TOT AANKOOP VAN
RIJWIELBANDEN VOOR BEDRIJVEN, OVERHEIDSDIENSTEN EN
ANDERE INSTELLINGEN.

den Dienst van het Marktwezen

Amsterdam
Jan van Galenstraat no.14 Amsterdam-West

twintig tourbuitenbanden 28 x 1½
tien tourbinnenbanden 28 x 1½

Hij/Zij verklaart voor zijn bedrijf in eigendom te hebben:

24 rijwielen, uitgerust met 48 st.tourbanden
1 " " " 2 st.transportbanden
1 carrier " 3 st.transportbanden.

26 Totaal aantal stuks

Amsterdam, 11 Mei 1942

Dienst van het Marktwezen Dit document is een officiële aanvraag van de Amsterdamse Dienst van het Marktwezen voor de aanschaf van nieuwe fietsbanden. Vanwege de schaarste aan grondstoffen (met name rubber) tijdens de Tweede Wereldoorlog was de verkoop van banden strikt gereguleerd via een vergunningenstelsel.

De aanvraag specificeert de exacte behoefte: 20 buitenbanden en 10 binnenbanden van de gangbare maat 28 x 1½. Om de noodzaak aan te tonen, is een inventarisatie bijgevoegd van het huidige wagenpark van de dienst: 24 gewone fietsen, 1 transportfiets en 1 carrier (transportdriewieler). Het totaal van 26 voertuigen verklaart de behoefte aan onderhoudsmiddelen om de dienstverlening operationeel te houden. In mei 1942 bevond Nederland zich in het tweede jaar van de Duitse bezetting. Rubber was een cruciaal oorlogsmateriaal en de invoer ervan was vrijwel volledig gestopt. Hierdoor werden fietsbanden een zeldzaam goed. Burgers moesten vaak hun toevlucht nemen tot surrogaatbanden (zoals houten banden of banden van kurk) of reden "op de velgen".

Overheidsdiensten en vitale bedrijven konden nog aanspraak maken op echte rubberbanden, maar moesten elke aanvraag uitgebreid motiveren. De Dienst van het Marktwezen, gevestigd aan de Jan van Galenstraat (de locatie van de Centrale Markthallen), was verantwoordelijk voor de voedseldistributie en marktbeheer in de stad. Voor het personeel was de fiets een onmisbaar vervoermiddel om hun taken uit te voeren in een tijd waarin gemotoriseerd vervoer nagenoeg was stilgelegd door brandstoftekorten. Dit document illustreert de bureaucratische werkelijkheid van de schaarste-economie tijdens de bezettingsjaren. Marktwezen