Archief 745
Inventaris 745-399
Pagina 316
Dossier 109
Jaar 1943
Stadsarchief

Getypte brief (waarschijnlijk een doorslag of archiefkopie).

11 augustus 1943. Van: De Directeur (van een ongenoemde 'Dienst').

Origineel

Getypte brief (waarschijnlijk een doorslag of archiefkopie). 11 augustus 1943. De Directeur (van een ongenoemde 'Dienst'). 8a/52/2 M. Verzonden 11/8 VD/SV

                     11 Augustus 1943.

                Den Heer H. Vrij

                A l h i e r.
                ===========


      Naar aanleiding van Uw brief d.d. 8 Juli jl.

deel ik U mede, dat aan het daarin vervatte verzoek
niet kan worden voldaan, aangezien niet is gebleken,
dat het voor den Dienst noodzakelijk is, dat U van
Uw eigen rijwiel gebruik maakt.

                               De Directeur, Deze brief is een formeel antwoord op een verzoek van de heer H. Vrij. Uit de tekst blijkt dat Vrij op 8 juli 1943 een verzoek heeft ingediend om zijn eigen rijwiel (fiets) te mogen gebruiken voor zijn werkzaamheden bij 'den Dienst'.

De directeur wijst dit verzoek resoluut af. De reden die hiervoor wordt opgegeven is bureaucratisch van aard: het is niet aangetoond dat het gebruik van een eigen fiets noodzakelijk is voor de uitvoering van de werkzaamheden. De toon is kortaf en zakelijk, kenmerkend voor ambtelijke correspondentie uit die tijd. Het document dateert uit augustus 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was transport een groot probleem. Auto's waren schaars en brandstof was op de bon, waardoor de fiets het belangrijkste vervoermiddel was.

Echter, fietsen waren ook gewild bij de bezetter en werden op grote schaal gevorderd. Voor ambtenaren of medewerkers van openbare diensten kon het gebruik van een eigen fiets voor werkdoeleinden soms gepaard gaan met een onkostenvergoeding of een officiële ontheffing tegen vordering. De weigering in deze brief suggereert een strikt beleid waarbij elke uitzondering of extra faciliteit zwaar onderbouwd moest worden. De term "Alhier" als adres geeft aan dat zowel de verzender als de ontvanger zich in dezelfde stad of gemeente bevonden. H. Vrij M. Verzonden

Samenvatting

Deze brief is een formeel antwoord op een verzoek van de heer H. Vrij. Uit de tekst blijkt dat Vrij op 8 juli 1943 een verzoek heeft ingediend om zijn eigen rijwiel (fiets) te mogen gebruiken voor zijn werkzaamheden bij 'den Dienst'.

De directeur wijst dit verzoek resoluut af. De reden die hiervoor wordt opgegeven is bureaucratisch van aard: het is niet aangetoond dat het gebruik van een eigen fiets noodzakelijk is voor de uitvoering van de werkzaamheden. De toon is kortaf en zakelijk, kenmerkend voor ambtelijke correspondentie uit die tijd.

Historische Context

Het document dateert uit augustus 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was transport een groot probleem. Auto's waren schaars en brandstof was op de bon, waardoor de fiets het belangrijkste vervoermiddel was.

Echter, fietsen waren ook gewild bij de bezetter en werden op grote schaal gevorderd. Voor ambtenaren of medewerkers van openbare diensten kon het gebruik van een eigen fiets voor werkdoeleinden soms gepaard gaan met een onkostenvergoeding of een officiële ontheffing tegen vordering. De weigering in deze brief suggereert een strikt beleid waarbij elke uitzondering of extra faciliteit zwaar onderbouwd moest worden. De term "Alhier" als adres geeft aan dat zowel de verzender als de ontvanger zich in dezelfde stad of gemeente bevonden.

Genoemde Personen 2

H. Vrij M. Verzonden

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Huishoudelijk: Brandstof Kruidenier (Droog): Meel Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vleeswaren: Vlees Vleeswaren: Wild

Thema's

Dwang/Vordering Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

A.A.C. Cobussen Waterlooplein " 799.42 ⁹⁾
A.A.C. Cobussen Waterlooplein 499,42 6)
A.C. Cobussen Waterlooplein " 1.157,66
A.C. Cobussen Waterlooplein " 1.157,66
A.H. Bijland Waterlooplein " 1664.98 ⁸⁾
A.H. Bijland Waterlooplein 1664,98 5)
A.H. Bijland Waterlooplein " 1.883,24
A.H. Bijland Waterlooplein " 1.883,24
A.H. de Haer Waterlooplein " 2.488,20
A.H. de Haer Waterlooplein " 2.488,20 /4
A.H. de Haer Waterlooplein " 2690.20
A.H. de Haer Waterlooplein 2690,20
A.H. Klaassens Waterlooplein " 2046.82
A.H. Klaassens Waterlooplein 2046,82
A.J.I. Barbiers Waterlooplein " 2353.76 ⁵⁾
A.J.I. Barbiers Waterlooplein 2353,76 5)
A.J.J. Barbiers Waterlooplein " 2.067,35
A.J.J. Barbiers Waterlooplein " 2.067,35
B. Felthuis Waterlooplein " 1815.44
B. Felthuis Waterlooplein 1815,44
B. Felthuis Waterlooplein " 2.357,55
B. Felthuis Waterlooplein " 2.357,55
Böhmermann, Hugo Johan- Waterlooplein A.032233.
A.H.J. Lotgering Waterlooplein 14 juli 1943 door Gew. Arb. Bureau te werk gesteld in bez. gebied
C. Bakker Waterlooplein f. 1656.-
C. Bakker Waterlooplein 1656.--
C. Bakker Waterlooplein f. 2.445,30
C. Blom Waterlooplein 2503,25 5)
C. Blom Waterlooplein " 2503.25 ⁶⁾
C. Blom Waterlooplein " 2.159,86
Alle 100 kooplieden →