Archief 745
Inventaris 745-407
Pagina 130
Jaar 1943
Stadsarchief

Getypt verslag van een vergadering of ambtelijk overleg (notulen).

Origineel

Getypt verslag van een vergadering of ambtelijk overleg (notulen). - 4 - (4

bij hen is gelegen, Zij hebben de aal in het
vorige seizoen dermate slecht verzorgd, dat deze
meestal in doode toestand op de markt arriveerden.
Met de meest perfect geouiteerde vischhal was
dat niet meer mogelijk om deze aal weer goed te
krijgen.

De Heer Sixma zegt, dat desondanks [handgeschreven tussenvoeging: wat menschelijk mogelijk is] ~~alles~~ in het werk zal worden
gesteld om de outillage van de Vischhal te ver-
beteren.

Ten aanzien van de contrôle op de visschers en op
de venters ~~te~~ Volendam zegt de Heer Haasnoot nog,
dat deze zoo goed mogelijk zal worden georganiseer[d]
men moet echter niet vergeten, dat de Centrale
voor zeer groote moeilijkheden zit; men kan niet
over voldoende personeel beschikken en dit zal in
de komende maanden nog wel moeilijker worden.

De Heer de Haer [handgeschreven krul/vraagteken in de marge] dringend ook aan op contrôle op grossiers te
Enkhuizen, in het afgeloopen seizoen hebben deze
grossiers ~~uuitsluitende~~ de beste aal naar Amsterdam
gezonden.

De Heer Haasnoot zegt, dat de grossiers verplicht zijn om van
al hun toewijzigen een gemiddeld percentage naar
Amsterdam te sturen. Spreker zegt toe, datbhij
deze Enkhuizers grossiers zal oproepen en hen
ernstig zal waarschuwen, bovendien zal hij de
C.C.D. ter plaatse inschakelen. De grossiers zal
worden gedreigd, dat zij wanneer zij niet voldoen-
de aan hun leveringsplicht voldoen, zij voor be-
paalden tijd zullen worden uitgesloten.

Punt 2 B: De Durgerdammer aanvoer.

De Heer Veldkamp deelt ten aanzien hiervan mede, dat het in jaren
1 lang bestaande toestand is, dat de te Durgerdam
aangevoerde aal nog Monnikendam wordt vervoerd.
Er [handgeschreven boven doorhaling] ~~Hettxis~~ een regelmatige autodienst van Durgerdam
naar Monnikendam. Indien men deze aanvoer naar
Amsterdam zou dirigeren, zou men in de eerste plaat[st]
met transport moeilijkheden te kampen krijgen.
Boven dien zouden de rookerijen te Monnikendam,
die voor een groot gedeelte op de aanvoeren van
Durgerdam zijn aangewezen, worden uitgeschakeld.
Dit zal voor Monnikendam dan een catastrophe be-
teekenen.

De Heer Haasnoot zegt toe, dat hij zal overwegen voor het hoog
seizoen controleur in Durgerdam te stationeeren. * Problematiek: Het document belicht de logistieke en kwalitatieve uitdagingen in de visserijketen tijdens een periode van schaarste of strikte regulering. Er is sprake van bederf (dode aal op de markt) door slechte verzorging, wat niet door infrastructuur (de visafslag) alleen opgelost kan worden.
* Regulering en Controle: Er is een duidelijke noodzaak voor toezicht op zowel vissers als grossiers. Grossiers in Enkhuizen worden ervan beschuldigd de beste kwaliteit enkel naar Amsterdam te sturen, wat indruist tegen de verdeelsleutels (toewijzingen).
* Handhaving: De dreiging met de C.C.D. (Crisis Controle Dienst) en uitsluiting van handel wijst op een streng handhavingsregime.
* Economisch belang van de regio: De discussie over de aanvoer uit Durgerdam toont het vitale belang van lokale aanvoerlijnen voor de werkgelegenheid (rokerijen) in Monnikendam. Een gedwongen verlegging naar Amsterdam zou lokaal een "catastrophe" betekenen. Dit document stamt zeer waarschijnlijk uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). De vermelding van de C.C.D. (Crisis Controle Dienst) is hierbij de belangrijkste aanwijzing. De C.C.D. werd opgericht om toezicht te houden op de distributie en prijsvorming van goederen tijdens de crisisjaren en de oorlog, en om de zwarte handel te bestrijden.

De discussie over de "toewijzigen" en de verplichting om een percentage naar Amsterdam te sturen, past binnen het systeem van de geleide economie en voedselvoorziening in oorlogstijd. De regio rond het IJsselmeer (Volendam, Enkhuizen, Monnikendam) was essentieel voor de eiwitvoorziening van het westen van het land. Het document toont de ambtelijke worsteling tussen centrale sturing (aanvoer naar de grote stad Amsterdam) en het behoud van lokale economische structuren en kwaliteit.

Samenvatting

  • Problematiek: Het document belicht de logistieke en kwalitatieve uitdagingen in de visserijketen tijdens een periode van schaarste of strikte regulering. Er is sprake van bederf (dode aal op de markt) door slechte verzorging, wat niet door infrastructuur (de visafslag) alleen opgelost kan worden.
  • Regulering en Controle: Er is een duidelijke noodzaak voor toezicht op zowel vissers als grossiers. Grossiers in Enkhuizen worden ervan beschuldigd de beste kwaliteit enkel naar Amsterdam te sturen, wat indruist tegen de verdeelsleutels (toewijzingen).
  • Handhaving: De dreiging met de C.C.D. (Crisis Controle Dienst) en uitsluiting van handel wijst op een streng handhavingsregime.
  • Economisch belang van de regio: De discussie over de aanvoer uit Durgerdam toont het vitale belang van lokale aanvoerlijnen voor de werkgelegenheid (rokerijen) in Monnikendam. Een gedwongen verlegging naar Amsterdam zou lokaal een "catastrophe" betekenen.

Historische Context

Dit document stamt zeer waarschijnlijk uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (1940-1945). De vermelding van de C.C.D. (Crisis Controle Dienst) is hierbij de belangrijkste aanwijzing. De C.C.D. werd opgericht om toezicht te houden op de distributie en prijsvorming van goederen tijdens de crisisjaren en de oorlog, en om de zwarte handel te bestrijden.

De discussie over de "toewijzigen" en de verplichting om een percentage naar Amsterdam te sturen, past binnen het systeem van de geleide economie en voedselvoorziening in oorlogstijd. De regio rond het IJsselmeer (Volendam, Enkhuizen, Monnikendam) was essentieel voor de eiwitvoorziening van het westen van het land. Het document toont de ambtelijke worsteling tussen centrale sturing (aanvoer naar de grote stad Amsterdam) en het behoud van lokale economische structuren en kwaliteit.

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis Vis & Zee: Visch Vleeswaren: Lever Vleeswaren: Vlees Vleeswaren: Worst

Thema's

Jodenster/Maatregelen

Kooplieden in dit dossier 100

Aal en paling boven 250 gram Waterlooplein f 2,44
Aal en paling boven 250 gram Waterlooplein ƒ 2,44
Aal en paling tot 70 gram Waterlooplein " 1,04
Aal en paling tot 70 gram Waterlooplein " 1,04
Aal en paling van 125 – 250 gram Waterlooplein " 2,23
Aal en paling van 125-250 gram Waterlooplein " 2,23
Aal en paling van 70 – 125 gram Waterlooplein " 1,78
Aal en paling van 70-125 gram Waterlooplein " 1,78
A.A. Pakkoo Waterlooplein -----
Aard., groente ,fruit -48
Aard., groente ,fruit 964
W. Fruithof Waterlooplein 992
W. Fruithof Waterlooplein 745
W. Fruithof Waterlooplein 719
W. Fruithof Waterlooplein
W. Fruithof Waterlooplein 719
W. Fruithof Waterlooplein 709
W. Fruithof Waterlooplein 709
W. Fruithof Waterlooplein 715
A. Boots Waterlooplein
A. Boots Waterlooplein 50
A. Boots. Waterlooplein 20
A. Boots. Waterlooplein 20
A. Pouw Waterlooplein 20
A. Pouw Waterlooplein 20
Levie Locher Waterlooplein
Levie Locher Waterlooplein
A.H. Staats Waterlooplein 20
A.H. Staats Waterlooplein 20
A.H. Staats Waterlooplein 20
Alle 100 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 3