Administratief registerblad of doorslag van afgegeven vervoersvergunningen.
Origineel
Administratief registerblad of doorslag van afgegeven vervoersvergunningen. Juli 1943 (tijdens de Duitse bezetting van Nederland). Vervoer bewijs afgegeven aan
| Juli '43 | No | No. 76A/241/2 M. 1943 27/7 | |
|---|---|---|---|
| 21 | 39 | Gerritse Nw Amstelstr 9 | 618 Baars |
| 21 | 40 | Busman Nwmarkt 8 | 66 k zeevisch |
| 22 | 41 | M. Gerritse Nw Amstelstr 9 | 30 k Schol |
| 23 | 43 | M. Gerritse Nw Amstelstr 9 | 15 k zeelt |
(perforatielijn)
| 24 . | 44. | C Buter Velserweg 37 | 78 spier ger. |
|---|---|---|---|
| 24 - | 42. | Busman Nieuwmarkt 8 | 136 k zeevis |
opb
[onleesbare handtekening/paraf] Dit document is een registratielijst van afgegeven transportvergunningen voor vishandelaren in juli 1943.
* Personen/Bedrijven: Er worden drie partijen genoemd: Gerritse (Nieuwe Amstelstraat 9), Busman (Nieuwmarkt 8) en C. Buter (Velserweg 37). De Nieuwe Amstelstraat en Nieuwmarkt zijn locaties in het centrum van Amsterdam die historisch verbonden zijn met de vishandel.
* Producten: De ladingen bestaan uit verschillende soorten vis: Baars, zeevisch, Schol, Zeelt en gerookte spiering ("spier ger."). De hoeveelheden worden deels in kilo's ("k") aangegeven.
* Nummering: De vergunningsnummers (39 t/m 44) lijken chronologisch te zijn uitgegeven, hoewel nummer 42 onderaan de lijst staat na nummer 44, wat kan duiden op een latere administratieve verwerking.
* Stempel: De paarse stempel "No. 76A/241/2 M. 1943" duidt op een formele registratie bij een overheidsinstantie, mogelijk de Voedselvoorziening in Oorlogstijd. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het transport van voedsel in Nederland strikt gereguleerd door de Duitse bezetter om de distributie te beheersen en de zwarte markt tegen te gaan. Handelaren hadden voor elke verplaatsing van goederen een officieel 'vervoersbewijs' nodig.
De genoemde locaties zijn interessant: de Nieuwe Amstelstraat lag in het hart van de Jodenbuurt. In juli 1943 was de deportatie van de Joodse bevolking uit Amsterdam bijna voltooid, wat de aanwezigheid van niet-Joodse handelaren (of de overname van handelspanden) in deze straat verklaart. De registratie toont aan dat ondanks de oorlogssituatie en schaarste, de handel in zowel zoetwater- (baars, zeelt) als zeevis (schol, zeevis) via officiële kanalen doorgang vond. C. Buter M. Gerritse
Samenvatting
Dit document is een registratielijst van afgegeven transportvergunningen voor vishandelaren in juli 1943.
* Personen/Bedrijven: Er worden drie partijen genoemd: Gerritse (Nieuwe Amstelstraat 9), Busman (Nieuwmarkt 8) en C. Buter (Velserweg 37). De Nieuwe Amstelstraat en Nieuwmarkt zijn locaties in het centrum van Amsterdam die historisch verbonden zijn met de vishandel.
* Producten: De ladingen bestaan uit verschillende soorten vis: Baars, zeevisch, Schol, Zeelt en gerookte spiering ("spier ger."). De hoeveelheden worden deels in kilo's ("k") aangegeven.
* Nummering: De vergunningsnummers (39 t/m 44) lijken chronologisch te zijn uitgegeven, hoewel nummer 42 onderaan de lijst staat na nummer 44, wat kan duiden op een latere administratieve verwerking.
* Stempel: De paarse stempel "No. 76A/241/2 M. 1943" duidt op een formele registratie bij een overheidsinstantie, mogelijk de Voedselvoorziening in Oorlogstijd.
Historische Context
Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het transport van voedsel in Nederland strikt gereguleerd door de Duitse bezetter om de distributie te beheersen en de zwarte markt tegen te gaan. Handelaren hadden voor elke verplaatsing van goederen een officieel 'vervoersbewijs' nodig.
De genoemde locaties zijn interessant: de Nieuwe Amstelstraat lag in het hart van de Jodenbuurt. In juli 1943 was de deportatie van de Joodse bevolking uit Amsterdam bijna voltooid, wat de aanwezigheid van niet-Joodse handelaren (of de overname van handelspanden) in deze straat verklaart. De registratie toont aan dat ondanks de oorlogssituatie en schaarste, de handel in zowel zoetwater- (baars, zeelt) als zeevis (schol, zeevis) via officiële kanalen doorgang vond.