Archiefdocument
Origineel
27 september 1943 Onbekend, vermoedelijk een functionaris van de Dienst Marktwezen A’dam 27/9 1943
H. G. Pol. 53/22/3
afd Verkeerswezen
In aansluiting op mijn
brief v. 17 mei ’43 no. 53/22/2
verzoek ik u wel te willen
bevorderen, dat op den
openbaren weg vóór het
hoofdkantoor v. den Dienst
Marktwezen in de Jan v.
Galenstraat 14, ter hoogte v.
de aldaar geplaatste telefoon-
cel, eenige korte verkeers-
strepen worden aangebracht,
teneinde in de ochtenduren een vrijen
doorgang naar het kantoor
te verkrijgen. [doorgehaald: de file voertuigen en fietsen is thans zoodanig opgesteld, dat men vanaf den rijweg niet bij de]
Ook de kantoren van de V.L.A.
en het café Marcanti
kunnen dan van dezen
doorgang gebruik maken.
[Marginale aantekening links onderaan, verbonden met een invoegteken bij ‘doorgang’]:
niet op het
trottoir
kunnen
komen. Het document is een formeel verzoek aan de verkeerspolitie van Amsterdam om verkeersmaatregelen te treffen aan de Jan van Galenstraat. De kern van het verzoek is het aanbrengen van wegmarkeringen ("verkeersstrepen") om een vrije doorgang te waarborgen. Uit de doorgehaalde tekst en de kantlijnnotitie blijkt dat geparkeerde voertuigen en fietsen ("de file") de toegang tot de gebouwen blokkeerden, waardoor men vanaf de weg het trottoir niet meer kon bereiken. De schrijver benadrukt dat dit niet alleen voor het hoofdkantoor van belang is, maar ook voor de kantoren van de "V.L.A." en het bekende café Marcanti. De tekst is opgesteld in de toen geldende formele spelling (bijv. "den openbaren weg", "eenige"). De Jan van Galenstraat 14 was ten tijde van de Tweede Wereldoorlog het adres van de Centrale Markthallen en de bijbehorende gemeentelijke Dienst Marktwezen. Dit terrein was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening, wat de grote verkeersdrukte en de noodzaak voor strikte verkeersregulering verklaart. Café Marcanti, dat nog steeds een bekende naam is in de buurt, was destijds een centrale ontmoetingsplek voor handelaren en transporteurs op het marktterrein. De afkorting V.L.A. verwijst mogelijk naar een specifieke veiling- of vervoersinstantie die op het terrein gevestigd was. G. Pol H.G. Pol Hoofdbureau Marktwezen Politie
Samenvatting
Het document is een formeel verzoek aan de verkeerspolitie van Amsterdam om verkeersmaatregelen te treffen aan de Jan van Galenstraat. De kern van het verzoek is het aanbrengen van wegmarkeringen ("verkeersstrepen") om een vrije doorgang te waarborgen. Uit de doorgehaalde tekst en de kantlijnnotitie blijkt dat geparkeerde voertuigen en fietsen ("de file") de toegang tot de gebouwen blokkeerden, waardoor men vanaf de weg het trottoir niet meer kon bereiken. De schrijver benadrukt dat dit niet alleen voor het hoofdkantoor van belang is, maar ook voor de kantoren van de "V.L.A." en het bekende café Marcanti. De tekst is opgesteld in de toen geldende formele spelling (bijv. "den openbaren weg", "eenige").
Historische Context
De Jan van Galenstraat 14 was ten tijde van de Tweede Wereldoorlog het adres van de Centrale Markthallen en de bijbehorende gemeentelijke Dienst Marktwezen. Dit terrein was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening, wat de grote verkeersdrukte en de noodzaak voor strikte verkeersregulering verklaart. Café Marcanti, dat nog steeds een bekende naam is in de buurt, was destijds een centrale ontmoetingsplek voor handelaren en transporteurs op het marktterrein. De afkorting V.L.A. verwijst mogelijk naar een specifieke veiling- of vervoersinstantie die op het terrein gevestigd was.