Politierapport / Proces-verbaal van een verkeersongeval.
Origineel
Politierapport / Proces-verbaal van een verkeersongeval. Rapport No 3/13/1 [stempel:] M. 1944 19/7
Op 13 Juli om ongeveer 3.30 u v/m
kwam de chauffeur W. Rooseboom
met een auto, gemerkt G 95618 de C.M.
oprijden. De chauffeur reed langs de
hoofdweg in de richting van de hal.
Ongeveer voor de Z.O. hoek van de hal
bemerkte hij dat een wiel van de auto
afliep. Hij remde direct en de auto
zakte zonder verdere ongelukken met de as
op de grond. Het wiel liep door en kwam
met kracht tegen de deur van loods D.1.
terecht. De deur van D.1 is gekraakt.
Huurder van de loods is de heer Franken.
Eigenaar van de auto is de heer Greidanus.
Greidanus is in de assurantie bij de firma
V. Weerden en de Nachtegaal
N.Z. Voorburgwal 282.
Greidanus heeft b.g geval reeds aan zijn
assurantie opgegeven.
[Linksonder in ander handschrift/kleur:]
ThJ
Th Jo[?]
[?]
P.M. 17 Juli 1944
De Marktmeester
[Handtekening: Blom]
3/13/2 Dit handgeschreven rapport beschrijft een eenzijdig verkeersongeval op een marktterrein (waarschijnlijk de Centrale Markthallen in Amsterdam, gezien de afkorting "C.M." en de vermelding van "loods D.1"). Op 13 juli 1944 om 3:30 uur 's ochtends liep een wiel van de auto van chauffeur W. Rooseboom af. De auto kwam op zijn as tot stilstand, maar het losgeraakte wiel rolde door en ramde een deur van loods D.1, die daardoor beschadigd raakte ("gekraakt").
Het document is administratief van aard en dient om de schade en de verzekeringsgegevens vast te leggen. Opvallend is de gedetailleerde vermelding van de verzekeringsmaatschappij (Van Weerden en de Nachtegaal) en de betrokken partijen (huurder van de loods en eigenaar van de auto), wat duidt op een formele afhandeling van de schade. Het rapport is ondertekend door de marktmeester, Blom. Het document dateert van juli 1944, een cruciale periode in de Tweede Wereldoorlog in Nederland, vlak voor de spoorwegstaking en de Hongerwinter. Ondanks de oorlogstijd en de Duitse bezetting, laat dit rapport zien dat de reguliere civiele administratie en handhaving op plaatsen zoals de Centrale Markthallen in Amsterdam gewoon doorgingen.
De Centrale Markthallen (C.M.) aan de Jan van Galenstraat waren het logistieke hart voor de voedselvoorziening in Amsterdam. De vroege ochtend (3:30 uur) was de piekperiode voor transporten van en naar de markt. De genoemde locatie van het assurantiekantoor, N.Z. Voorburgwal 282, bevestigt de Amsterdamse context. Het kenteken G 95618 is een Noord-Hollands provinciaal nummerbewijs (de 'G' stond voor Noord-Holland). De zakelijke toon van het rapport illustreert de voortzetting van het dagelijks leven en de bureaucratie, zelfs onder abnormale politieke omstandigheden. N.Z. Voorburgwal V. Weerden W. Rooseboom
Samenvatting
Dit handgeschreven rapport beschrijft een eenzijdig verkeersongeval op een marktterrein (waarschijnlijk de Centrale Markthallen in Amsterdam, gezien de afkorting "C.M." en de vermelding van "loods D.1"). Op 13 juli 1944 om 3:30 uur 's ochtends liep een wiel van de auto van chauffeur W. Rooseboom af. De auto kwam op zijn as tot stilstand, maar het losgeraakte wiel rolde door en ramde een deur van loods D.1, die daardoor beschadigd raakte ("gekraakt").
Het document is administratief van aard en dient om de schade en de verzekeringsgegevens vast te leggen. Opvallend is de gedetailleerde vermelding van de verzekeringsmaatschappij (Van Weerden en de Nachtegaal) en de betrokken partijen (huurder van de loods en eigenaar van de auto), wat duidt op een formele afhandeling van de schade. Het rapport is ondertekend door de marktmeester, Blom.
Historische Context
Het document dateert van juli 1944, een cruciale periode in de Tweede Wereldoorlog in Nederland, vlak voor de spoorwegstaking en de Hongerwinter. Ondanks de oorlogstijd en de Duitse bezetting, laat dit rapport zien dat de reguliere civiele administratie en handhaving op plaatsen zoals de Centrale Markthallen in Amsterdam gewoon doorgingen.
De Centrale Markthallen (C.M.) aan de Jan van Galenstraat waren het logistieke hart voor de voedselvoorziening in Amsterdam. De vroege ochtend (3:30 uur) was de piekperiode voor transporten van en naar de markt. De genoemde locatie van het assurantiekantoor, N.Z. Voorburgwal 282, bevestigt de Amsterdamse context. Het kenteken G 95618 is een Noord-Hollands provinciaal nummerbewijs (de 'G' stond voor Noord-Holland). De zakelijke toon van het rapport illustreert de voortzetting van het dagelijks leven en de bureaucratie, zelfs onder abnormale politieke omstandigheden.