Brief/verzoekschrift (handgeschreven). Onbekend (document breekt af). Herrn Kapitän Lauber, Ortskommandantur Uithoorn. [Linksboven]
Betrifft:
Schifffahrtverkehr
auf „Oude Wetering“
37/601/6

[Rechtsboven]
Herrn Kapitän Lauber
Ortskommandantur
Uithoorn

[Inhoud]
Hiermit wende ich mich mit der Bitte an Sie bewirken zu wollen, dass den Schiffern der Gemüse-Schiffe aus dem Westlande, welche den „Oude Wetering“ vorüber fahren, Dispensation gegeben wird von den Sperrzeiten für die Schifffahrt, wie diese jetzt eben festgelegt worden sind. Die Gemüse-Schiffe dürfen den „Oude Wetering“ erst um 5 Uhr v.M. vorüberfahren, sodass sie ungefähr 9.30 v.M. die Zentralmarkt erreichen. die * Schrifttype: Het document is geschreven in een vlot Latijns cursief met invloeden van het Duitse Kurrent-schrift (voornamelijk te zien in de lettercombinaties en de 's').
* Inhoudelijke kern: De schrijver verzoekt de plaatselijke commandant (Ortskommandant) van Uithoorn om een vrijstelling (Dispensation) van de huidige spertijden (Sperrzeiten) voor schippers die groenten vervoeren vanuit het Westland via de Oude Wetering.
* Logistiek probleem: Onder de huidige regels mogen de schepen de Oude Wetering pas om 05:00 uur 's ochtends passeren. Hierdoor komen ze pas rond 09:30 uur aan bij de Centrale Markt (waarschijnlijk in Amsterdam), wat vermoedelijk te laat is voor de handelsdag.
* Terminologie: De afkorting "v.M." staat voor vormittags (in de ochtend / AM). Dit document illustreert de verregaande controle van de Duitse bezettingsmacht over de dagelijkse logistiek in Nederland. De Ortskommandantur in Uithoorn hield toezicht op de strategische waterwegen en infrastructuur in die regio. Omdat de voedselvoorziening van groot belang was (ook voor de bezetter zelf), werden dergelijke verzoeken voor ontheffingen van de avondklok of spertijden op het water regelmatig ingediend door transportorganisaties of lokale autoriteiten om de doorstroming van versproducten naar de steden te garanderen. De vermelding van "Westlande" en "Zentralmarkt" bevestigt dat dit de vitale aanvoerroute van het Westland naar de Amsterdamse Centrale Markthallen betreft.