Handgeschreven ambtelijke brief of memorandum.
Origineel
Handgeschreven ambtelijke brief of memorandum. Marktordnung und die Versehung mit
Gemüse der Stadt Amsterdam wird
dadurch sehr gestört; überdies wird
die Gemüse für die deutschen Dienst-
stellen in dieser Stadt zu spät geliefert.
Ich bitte Sie deshalb für die
"Oude Wetering" eine spezielle Regelung
treffen zu wollen, wie diese auch schon
vom Herrn Kommandanten G. A. Friedrich
in Amsterdam gestattet worden ist für die Durchfahrt
Ringvaartkanaal bei Schiphol.
Eine Liste der Schiffer, für die
ich Sie bitte die Dispensation gelten zu
lassen, überreiche ich Ihnen in der Anlage.
Für Ihre geschätzte Mitwirkung sage ich Ihnen
im Voraus meinen besten Dank.
J.D. De schrijver van de brief uit zijn zorgen over de verstoorde groentebevoorrading in Amsterdam. Hij wijst erop dat de huidige "Marktordnung" (marktordening) ervoor zorgt dat groenten te laat arriveren bij de "deutschen Dienststellen" (Duitse leger- of bestuursinstanties). Om de aanvoer te versnellen, verzoekt hij om een speciale regeling (ontheffing) voor het scheepvaartverkeer via de Oude Wetering. Hij beroept zich hierbij op een precedent: een gelijkaardige regeling die door een commandant genaamd G.A. Friedrich was getroffen voor de doorvaart door het Ringvaartkanaal bij Schiphol. Er wordt een lijst met schippers bijgevoegd die voor deze "Dispensation" (dispensatie/vrijstelling) in aanmerking zouden moeten komen. Dit document is een treffend voorbeeld van de logistieke uitdagingen en de bureaucratische controle tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De bezetter had de volledige controle over de voedseldistributie en gaf prioriteit aan de eigen voorzieningen. Het feit dat er specifiek wordt geklaagd over vertragingen bij Duitse instanties, onderstreept dat hun behoeften boven die van de lokale Amsterdamse bevolking stonden. Waterwegen zoals de Ringvaart en de Oude Wetering waren in die tijd vitale transportaders, zeker omdat het wegvervoer kampte met vorderingen en brandstoftekorten. De brief toont aan hoe lokale commandanten en functionarissen directe invloed hadden op de dagelijkse logistiek en voedselvoorziening via een systeem van vergunningen en uitzonderingsregels. A. Friedrich G.A. Friedrich
Samenvatting
De schrijver van de brief uit zijn zorgen over de verstoorde groentebevoorrading in Amsterdam. Hij wijst erop dat de huidige "Marktordnung" (marktordening) ervoor zorgt dat groenten te laat arriveren bij de "deutschen Dienststellen" (Duitse leger- of bestuursinstanties). Om de aanvoer te versnellen, verzoekt hij om een speciale regeling (ontheffing) voor het scheepvaartverkeer via de Oude Wetering. Hij beroept zich hierbij op een precedent: een gelijkaardige regeling die door een commandant genaamd G.A. Friedrich was getroffen voor de doorvaart door het Ringvaartkanaal bij Schiphol. Er wordt een lijst met schippers bijgevoegd die voor deze "Dispensation" (dispensatie/vrijstelling) in aanmerking zouden moeten komen.
Historische Context
Dit document is een treffend voorbeeld van de logistieke uitdagingen en de bureaucratische controle tijdens de Tweede Wereldoorlog in Nederland. De bezetter had de volledige controle over de voedseldistributie en gaf prioriteit aan de eigen voorzieningen. Het feit dat er specifiek wordt geklaagd over vertragingen bij Duitse instanties, onderstreept dat hun behoeften boven die van de lokale Amsterdamse bevolking stonden. Waterwegen zoals de Ringvaart en de Oude Wetering waren in die tijd vitale transportaders, zeker omdat het wegvervoer kampte met vorderingen en brandstoftekorten. De brief toont aan hoe lokale commandanten en functionarissen directe invloed hadden op de dagelijkse logistiek en voedselvoorziening via een systeem van vergunningen en uitzonderingsregels.