Administratief register (overzicht van afgegeven geleidebiljetten).
Origineel
Administratief register (overzicht van afgegeven geleidebiljetten). Afgegeven Geleide biljetten
Gem Vischmarkt
van 24 April t/m 29 April 44
| Datum | No geleide biljet | Aan wie afgegeven | Waarheen | hoeveelheid |
|---|---|---|---|---|
| 24/4 | 10 | Busman | Nieuwmarkt 8 | 364 KG Schol |
| 25/4 | 11 | J Schilder | Keizersgr 218 | 10 KG Schol |
| 25/4 | 12 | id | Hobbemakade 52 | 10 KG Schol |
| 25/4 | 13 | C Bouter | Velserweg 37 | 40 KG Spiering |
| 26/4 | 14 | Hagedoorn | Ramey str 23 | 5 vaten bliek |
| 28/4 | 15 | C Bouter | Velserweg 37 | 50 kg ger Pos |
| 28/4 | 16 | Busman | Nieuwmarkt 8 | 162 KG Schol |
| 28/4 | 17 | Thwarthoek | Spui | 10 KG Schol |
| 29/4 | 18 | J Keijper | Keizersgr 19 | 10 KG id |
| 29/4 | 19 | C Korning & Zn | Rozengracht | 10 KG id |
| 29/4 | 20 | Busman | Nieuwmarkt 8 | 146 KG id |
| 29/4 | 21 | B. Sheur | Wittenburgergr | 5 KG id |
| 29/4 | 22 | id | Ambonplein | 5 KG id |
[Handtekening/Paraaf: Maessen]
[Grote paraaf/stempel: MD]
No 46 A/2/17 M. 1944 [2/5] Dit document is een administratieve verantwoording van het transport van visproducten vanaf de Gemeentelijke Vismarkt. De kolommen geven inzicht in de logistieke stroom: de datum van uitgifte, het unieke nummer van het geleidebiljet, de ontvanger, de bestemming en de exacte hoeveelheid en soort vis.
Opvallend is de variatie in hoeveelheden. De firma Busman op de Nieuwmarkt 8 lijkt een grote afnemer of distributeur, aangezien zij honderden kilo's schol afnemen. Andere vermeldingen betreffen kleinere hoeveelheden (vaak 10 KG), wat wijst op individuele viswinkels of marktkooplieden verspreid over de stad (o.a. Keizersgracht, Rozengracht, Spui). De genoemde straatnamen bevestigen dat het hier om Amsterdam gaat.
De genoemde vissoorten zijn:
* Schol: De meest voorkomende vis in deze lijst.
* Spiering: Een kleinere vissoort.
* Bliek: Wordt hier per vat geteld.
* Ger. Pos: Waarschijnlijk gerookte pos (een zoetwatervis). Het document dateert uit april 1944, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was er sprake van schaarste en een streng distributiesysteem. De handel in voedsel was strikt gereguleerd door de overheid om de zwarte markt tegen te gaan en de voedselvoorziening (voor zover mogelijk) te controleren.
Een geleidebiljet was in deze context een verplicht vervoersbewijs. Zonder dit document mochten goederen niet over de weg getransporteerd worden. Ambtenaren van de Crisis Controledienst (CCD) konden hierop controleren. De gedetailleerde registratie in dit document diende dus als bewijsvoering dat de vis via de officiële kanalen was verhandeld en op de juiste bestemming aankwam. De handtekeningen onderaan zijn de autorisaties van de marktmeester of een controlerend ambtenaar. B. Sheur