Handgeschreven memo of rapportage. [Rechtsboven:] 16

is hiervoor dien dag
twee maal met een trailer
naar Scheveningen gereden en
Inspecteur De Haer heeft
de zaak in A'dam geregeld.
s' morgens om 7 uur is men
begonnen en om 1.30 uur
s' nachts was de laatste kist
visch veilig op de markt
te A'dam gearriveerd.
Zaterdag jl. zijn daarop
opnieuw 400 kisten visch
à 40 kg. vervoerd.

[Onderaan rechts:] D.R. [Initialen] * Inhoud: Het document doet verslag van een logistieke operatie waarbij grote hoeveelheden vis van Scheveningen naar Amsterdam werden getransporteerd. Er wordt melding gemaakt van het gebruik van een "trailer", wat duidt op gemotoriseerd transport.
* Omvang: De schaal van de operatie is aanzienlijk. Er wordt gesproken over een werkdag die duurde van 07:00 uur 's ochtends tot 01:30 uur 's nachts. De laatste zending betrof 400 kisten van elk 40 kg, wat neerkomt op 16.000 kg (16 ton) vis.
* Stijl en spelling: Het verslag is zakelijk en feitelijk. De spelling is conform de oude spelling-De Vries en Te Winkel (bijv. "visch", "dien"), die officieel tot 1947 in gebruik was.
* Toon: De tekst benadrukt dat de goederen "veilig" zijn gearriveerd, wat kan wijzen op een context waarin transport niet vanzelfsprekend was (bijv. door schaarste, rantsoenering of oorlogstijd). Dit briefje lijkt een interne rapportage aan een superieur of een logistiek logboek. De vermelding van "Inspecteur De Haer" suggereert een officiële instantie, mogelijk de Rijksinspectie voor de Voedselvoorziening of een vergelijkbaar orgaan dat toezicht hield op de visafslag en distributie. Gezien de focus op de tijdige en veilige aankomst van vis op de Amsterdamse markt, stamt dit document waarschijnlijk uit een periode waarin de voedselvoorziening nauwlettend werd gemonitord, zoals tijdens de crisisjaren '30 of de vroege jaren van de wederopbouw. De haven van Scheveningen was destijds de belangrijkste aanvoerhaven voor verse zeevis voor het achterland. De Haer (Inspecteur)