Archief 745
Inventaris 745-288
Pagina 132
Dossier 105
Jaar 1939
Stadsarchief

Zakelijke brief op officieel briefpapier.

26 mei 1939. Van: Nooy’s Fruit Import N.V. (Directie).

Origineel

Zakelijke brief op officieel briefpapier. 26 mei 1939. Nooy’s Fruit Import N.V. (Directie). [Briefhoofd]
NOOY’S FRUIT IMPORT N.V.
BANANEN EN ZUIDVRUCHTEN IMPORT
ENGROSHANDEL IN HOLLANDSCH FRUIT
VALKENBURGERSTRAAT 11-13-15, AMSTERDAM-C. TELEFOON 45038
STANDPLAATS CENTRALE MARKTHAL NO. 43 EN 44 - TELEGRAM-ADRES: FRUITNOOY

[Handgeschreven tekst]
Nº 37/116/M. 1339 26/5
AMSTERDAM-C., 26 Mei 1939.

Vertrouwelijk!

Den Heer v. d. Laan
W.S.H. Directeur Marktwezen
====
Alhier

Betreffende Surinaamsche Bananen

Ons inziens zullen de Surinaamsche Bananen ontegenzeggelijk een zeer goed afzetgebied kunnen vinden op de Hollandsche markt, maar bovenal moet niet uit het oog verloren worden, dat de Banaan een artikel móét blijven, door de "kleine man" óók te consumeeren. De Engelsche en Amerikaansche bananen, die de laatste jaren aangevoerd worden, worden geheel beheerscht door 2 Maatschappijen, die zoo oppermachtig zijn, dat we gerust kunnen spreken, van "Misbruik van Monopolierecht maken"!

Indien de Surinaamsche bananen met goede koelbooten, speciaal geschikt voor Bananenvervoer, met een reis van ten hoogste 14 dagen, aangevoerd zouden kunnen worden, zeer zeker zal het dan een goed loonend product kunnen worden, gezien de proefzendingen der laatste maanden!

Wat van zeer veel belang is, dat de Regeering het product uit eigen Koloniën zal moeten beschermen. Dus geen heffingen zooals monopolierechten en invoerrechten en daarnaast de Import-prijs een paar centen per K.G. lager noteeren, dan de loopende Importprijs van de Fyffes- of Jamaïca-Bananen.

Dan met wat Reclame voor het Hollandsche product zullen zeer zeker de Surinaamsche Bananen een zeer goed afzetgebied vinden op de Holl. markten.

Hoogachtend, Nooy’s Fruit Import N. V.
[Handtekening: O. Nooy]
Dir. * Kernboodschap: De firma Nooy pleit bij de directeur van het Amsterdamse Marktwezen voor de grootschalige import van bananen uit Suriname. Zij zien grote commerciële kansen, mits aan specifieke logistieke en protectionistische voorwaarden wordt voldaan.
* Marktkritiek: De schrijver klaagt over de monopoliepositie van buitenlandse (Engelse en Amerikaanse) bedrijven, waarbij vermoedelijk gedoeld wordt op de United Fruit Company (moederbedrijf van Fyffes). Zij spreken expliciet van "misbruik".
* Strategische adviezen:
1. Logistiek: Inzet van gespecialiseerde koelschepen die de oversteek binnen 14 dagen kunnen maken.
2. Toegankelijkheid: De banaan moet betaalbaar blijven voor de "kleine man" (de arbeidersklasse), wat wijst op een verschuiving van banaan als luxe-artikel naar een massaproduct.
3. Protectionisme: De Nederlandse regering moet producten uit de eigen koloniën beschermen door het afschaffen van invoerheffingen voor Surinaamse producten, zodat deze goedkoper aangeboden kunnen worden dan de concurrentie uit Jamaica.
4. Marketing: Inzetten op de nationalistische kaart door het te promoten als "Hollandsch product". De brief dateert van mei 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze periode probeerde de Nederlandse overheid de economie van Suriname te stimuleren door de export naar het moederland te bevorderen. De bananenteelt in Suriname had begin 20e eeuw zwaar te lijden gehad onder de Panamaziekte, maar aan de vooravond van de oorlog werden er hernieuwde pogingen gedaan om de markt te veroveren.

De "Centrale Markthal" waar de firma gevestigd was, betrof de in 1934 geopende groothandelsmarkt aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, wat destijds de modernste faciliteit in zijn soort was. De brief illustreert de nauwe verwevenheid tussen koloniale politiek, particuliere handel en het stedelijk marktbeheer in die tijd.

Samenvatting

  • Kernboodschap: De firma Nooy pleit bij de directeur van het Amsterdamse Marktwezen voor de grootschalige import van bananen uit Suriname. Zij zien grote commerciële kansen, mits aan specifieke logistieke en protectionistische voorwaarden wordt voldaan.
  • Marktkritiek: De schrijver klaagt over de monopoliepositie van buitenlandse (Engelse en Amerikaanse) bedrijven, waarbij vermoedelijk gedoeld wordt op de United Fruit Company (moederbedrijf van Fyffes). Zij spreken expliciet van "misbruik".
  • Strategische adviezen:
    1. Logistiek: Inzet van gespecialiseerde koelschepen die de oversteek binnen 14 dagen kunnen maken.
    2. Toegankelijkheid: De banaan moet betaalbaar blijven voor de "kleine man" (de arbeidersklasse), wat wijst op een verschuiving van banaan als luxe-artikel naar een massaproduct.
    3. Protectionisme: De Nederlandse regering moet producten uit de eigen koloniën beschermen door het afschaffen van invoerheffingen voor Surinaamse producten, zodat deze goedkoper aangeboden kunnen worden dan de concurrentie uit Jamaica.
    4. Marketing: Inzetten op de nationalistische kaart door het te promoten als "Hollandsch product".

Historische Context

De brief dateert van mei 1939, vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze periode probeerde de Nederlandse overheid de economie van Suriname te stimuleren door de export naar het moederland te bevorderen. De bananenteelt in Suriname had begin 20e eeuw zwaar te lijden gehad onder de Panamaziekte, maar aan de vooravond van de oorlog werden er hernieuwde pogingen gedaan om de markt te veroveren.

De "Centrale Markthal" waar de firma gevestigd was, betrof de in 1934 geopende groothandelsmarkt aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, wat destijds de modernste faciliteit in zijn soort was. De brief illustreert de nauwe verwevenheid tussen koloniale politiek, particuliere handel en het stedelijk marktbeheer in die tijd.

Kooplieden in dit dossier 100

J. Volant " "
A. Troost Azn. Open laadbak
A.v.d.Herfden Open wagen
A. v. d. Herpten Open wagen
J. Vermeyden Buiten Amsterdam
A.v.d.Mey Buiten Amsterdam
A.B. Pouw buiten A'dam
A.B. Pouw Buiten Amsterdam
L. de Rooij Buiten Amsterdam
A. Troost Azn. Open wagen
A. Troost Azn. Open wagen
B Fa. Thiet " "
C. Bras Buiten Amsterdam
C. Bras Buiten Amsterdam
C. de Mooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Buiten Amsterdam
C. Kooy Open wagen
C. Rustenburg buiten A'dam
C. Rustenburg Buiten Amsterdam
Alle 100 kooplieden →