Getypte bijlage bij een ambtelijke brief. 10 februari 1939 (betreffende het jaar 1938). Directeur van het Marktwezen. Accountantsdienst van Rijks Directe Belastingen (2e Bureau) te 's-Gravenhage. Behoort bij brief No.46/8/2 M d.d. 10 Februari 1939 van den Directeur van het
Marktwezen aan den Accountantsdienst van Ryks Directe Belastingen (2e Bureau)
te 's-Gravenhage.

Bruto-besomming per vaartuig over het jaar 1938.

Urk 1 J.Molenaar Wyk 3 No.43 f 1519,15
" 2 A.en H.Ronkes " 3 " 33 f 3591,95
" 4 R.de Vries f 1658,87
" 7 J.v.d.Berg " 3 " 13 f 287,42
" 9 Wed.S.Bakker " 2 " 101 f 227,40
" 12 M.Post f 113,19
" 16 J.Bakker " 2 " 55 f 2139,90
" 17 H.Post " 5 " 122 f 367,33
" 18 L.Kamper " 2 " 71 f 429,13
" 22 R.Brandt " 2 " 2 f 1963,75
" 24 J.Bakker " 2 " 74 f 177,52
" 28 J.Korf " 6 " 132 f 477,50
" 33 J.de Vries " 5 " 55 f 673,82
" 34 J.Ronkes f 134,63
" 35 H.Romkes " 2 " 58 f 2727,02
" 36 K.Hakvoort " 2 " 67 f 4804,21
" 41 E.Hoefnagel " 6 " 129 f 773,64
" 44 A.Post " 3 " 44 f 5400,97
" 51 J.Kapitein " 5 " 90 f 71,06
" 52 W.Pasterkamp " 4 " 55 f 2241,02
" 53 K.Post " 7 " 32 f 2848,69
" 61 Gebr.de Vries " 5 " 59 f 2943,42
" 64 K.Ras " 5 " 59 f 451,87
" 66 T.Hoekstra " 4 " 76 f 61,95
" 68 K.Romkes " 3 " 31 f 988,45
" 69 L.Kramer " 3 " 20 f 204,37
" 72 J.Bakker f 485,45
" 75 K.Bakker f 104,60
" 76 Gebr.Kaptein " 5 " 2 f 4277,13
" 77 G.Kramer " 2 " 77 f 74,92
" 79 A.v.Urk f 1974,75
" 80 A.Ras " 5 " 30 f 555,86
" 83 G.Korf " 1 " 31 f 1207,95
" 85 M.Meun " 6 " 135 f 66,83
" 86 J.Meun " 5 " 77 f 226,01
" 90 P.Molenaar " 3 " 12 f 152,22
" 91 J.Snoek " 3 " 7 f 1578,42
" 96 R.Hoekstra " 2 " 74 f 4110,44
" 99 A.van Veen f 66,76
" 102 A.Ras " 6 " 4 f 744,48
" 104 J.Ras " 3 " 40a f 72,- * Structuur: Het document is een tabelvormig overzicht. De kolommen bevatten achtereenvolgens: het registratienummer van het vaartuig (Urk/UK-nummer), de naam van de eigenaar of schipper, de woonwijk en het huisnummer op Urk, en de jaarlijkse bruto-besomming in guldens (f).
* Inhoudelijke observaties: De 'besomming' (visserijterm voor de geldelijke opbrengst van de vangst) varieert sterk tussen de verschillende vaartuigen, van f 61,95 (UK 66) tot f 5400,97 (UK 44). Dit duidt op grote verschillen in vaartuiggrootte, visserijmethode of geluk bij de vangst.
* Genealogische waarde: De lijst bevat veel typische Urker achternamen zoals Bakker, Romkes, Post, Kramer, de Vries en Ras. Het geeft tevens een exact beeld van wie welk vaartuig exploiteerde en waar zij woonden.
* Administratief gebruik: Het document diende als bewijsstuk voor de Belastingdienst om de inkomsten van de vissersvloot te controleren. De betrokkenheid van het 'Marktwezen' suggereert dat de gegevens afkomstig zijn van de officiële visafslag. Dit document stamt uit een kanteljaar voor de Urker geschiedenis. In 1938 was Urk nog een eiland in de IJsselmeer (voorheen Zuiderzee). In oktober 1939, slechts enkele maanden nadat dit document werd opgesteld, werd de dijk tussen Lemmer en Urk gesloten, waarmee Urk verbonden werd met het vasteland en de inpoldering van de Noordoostpolder in een beslissende fase kwam.

De visserij was in deze periode de belangrijkste bron van bestaan voor de Urker bevolking. De economische crisis van de jaren '30 was nog voelbaar, wat de relatief lage besommingen van sommige kleinere vaartuigen verklaart. De Accountantsdienst van de Rijksbelastingen gebruikte dergelijke overzichten om de opgegeven inkomsten van vissers te toetsen aan de werkelijke veilingopbrengsten. De term 'besomming' is specifiek voor de visserijsector en slaat op de bruto-omzet vóór aftrek van kosten voor brandstof, onderhoud en de verdeling van de 'besom' onder de bemanning.