Getypte ambtelijke brief/nota (waarschijnlijk een vervolgpagina). 3 april 1940. De Directeur (waarschijnlijk van een gemeentelijke dienst, zoals de Dienst der Publieke Werken of de Marktwezen). 1 3 April 9
46A/15/4 den Heer Wethouder voor de
Amsterdam. Levensmiddelen

van de begrooting voor 1940 rekening worden gehouden.
3e. Post 33 der lasten "Diversen en Onvoorzien"
wordt verminderd met ƒ 50,-.
4e. Post 26 der lasten "Onderhoud van den kade-
muur en de steigers" ad ƒ 150,- wordt verhoogd met het to-
taal der aldus vrykomende bedragen ad ƒ 1250,- (ƒ 200,-
+ ƒ 1000,- + ƒ 50,-) en aldus gebracht op ƒ 1400,-, zynde
het bedrag dat geraamd is voor het herstel van den steiger.
Ik verzoek U beleefd my thans ten spoedigste tot
het doen uitvoeren der onderhavige herstellingswerkzaamheden
te willen machtigen.

                                                    De Directeur, *   **Inhoud:** Het document is een formeel verzoek aan de Amsterdamse wethouder voor Levensmiddelen om toestemming voor noodzakelijke reparaties. De tekst beschrijft een boekhoudkundige operatie waarbij gelden uit verschillende budgetposten van de begroting van 1940 worden overgeheveld om het herstel van een steiger te financieren.

• Financiële details:
  • Post 33 ("Diversen en Onvoorzien") wordt met 50 gulden verlaagd.
  • Post 26 ("Onderhoud van den kademuur en de steigers") wordt verhoogd met in totaal 1250 gulden (samengesteld uit bedragen van 200, 1000 en de genoemde 50 gulden).
  • Het uiteindelijke budget voor de werkzaamheden komt hiermee op 1400 gulden.
• Taalgebruik: Het document hanteert de formele, ambtelijke stijl van de vroege 20e eeuw, herkenbaar aan spellingen als "begrooting", "vrykomende", "zynde" en de beleefdheidsvormen ("Ik verzoek U beleefd"). * Historisch kader: De brief is gedateerd op 3 april 1940, slechts vijf weken voor de Duitse inval in Nederland op 10 mei 1940. Het toont de voortgang van het normale burgerlijke bestuur in Amsterdam, ondanks de oorlogsdreiging in Europa.
• Infrastructureel belang: De wethouder voor Levensmiddelen was verantwoordelijk voor de voedselvoorziening in de stad. Steigers en kademuren waren cruciaal voor de aanvoer van goederen via het water. Het feit dat de directeur aandringt op uitvoering "ten spoedigste" suggereert dat de staat van de infrastructuur de logistiek van de voedselvoorziening in gevaar kon brengen.