Lijst 745-288 p.81 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-288

Pagina 81

Jaar 1939

Document

Stadsarchief

Administratieve lijst / Logboekpagina.

Administratieve Lijst 5 mei 1939. Handgeschreven onder 80 23 persoonsregels

handgeschreven handschrift onder 80% 23 eerst tonen

Alles Zekerder

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

23 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Zekerheid	Bronregel
1	J. Glas	68%	\| J. Glas \| GZ-1206 \| Ford '38 \| Buiten Amsterdam \|
2	W. Heemskerk	68%	\| W. Heemskerk \| H-44113 \| Diamond '34 \| Buiten Amsterdam \|
3	A. v/d Mey	68%	\| A. v/d Mey \| GZ-7011 \| Ford '35 \| Buiten Amsterdam \|
4	A. J. Stoker	68%	\| A. J. Stoker \| G-91543 \| Chevrolet '36 \| \|
5	G. Wester	68%	\| G. Wester \| GZ-44504 \| Chevrolet '38 \| Buiten Amsterdam \|
6	P. Boon	68%	\| P. Boon \| G-84221 \| Reo '34 \| \|
7	J. Draaisma	68%	\| J. Draaisma \| G-65149 \| Manchester '29 \| \|
8	C. Bras	68%	\| C. Bras \| GZ-37140 \| Chevrolet '39 \| Buiten Amsterdam \|
9	P. Karsten	68%	\| P. Karsten \| G-95414 \| Ford '39 \| Buiten Amsterdam \|
10	G. Ravensbergen	68%	\| G. Ravensbergen \| H-88497 \| Chevrolet '30 \| Buiten Amsterdam \|
11	B. de Rooij	68%	\| B. de Rooij \| H-77322 \| Fargo '35 \| Buiten Amsterdam \|
12	H. Knols	68%	\| H. Knols \| \| \| idem \|
13	N. de Rooijen	68%	\| N. de Rooijen \| \| \| idem \|
14	L. Helmer	68%	\| L. Helmer \| G-89253 \| Ford '38 \| \|
15	G.A. Spanjaard	68%	\| G. A. Spanjaard \| G-43264 \| Chevrolet '34 \| Buiten Amsterdam \|
16	M. v. Loggem	68%	\| M. v. Loggem \| GZ-23699 \| Ford '37 \| \|
17	G. Hoogland	68%	\| G. Hoogland \| GZ-15656 \| Chevrolet '34 \| Buiten Amsterdam \|
18	G. Groeneveld	68%	\| G. Groeneveld \| GZ-10044 \| Chevrolet '38 \| idem \|
19	Th. Pouw	68%	\| Th. Pouw \| G-86273 \| Chevrolet '36 \| idem \|
20	C. Rooij	68%	\| C. Rooij \| GZ-9119 \| Chevrolet '33 \| idem \|
21	G. Robij	68%	\| G. Robij \| GZ-31244 \| Chevrolet '37 \| idem \|
22	G. Schönhage	68%	\| G. Schönhage \| G-78116 \| Chevrolet '38 \| idem \|
23	N. Brink	68%	\| N. Brink \| \| \| idem \|

Transcriptie

Administratieve lijst / Logboekpagina. 5 mei 1939. Pier D en E.

alle grossiers; vrachtauto’s.

Naam der fa.	Prov. Letter en No	Merk en Bouwjaar	Opmerkingen.
PIER D
J. Glas	GZ-1206	Ford '38	Buiten Amsterdam
W. Heemskerk	H-44113	Diamond '34	Buiten Amsterdam
A. v/d Mey	GZ-7011	Ford '35	Buiten Amsterdam
A. J. Stoker	G-91543	Chevrolet '36
[onleesbaar/doorgehaald]	G-19945	Chevrolet '36
G. Wester	GZ-44504	Chevrolet '38	Buiten Amsterdam
P. Boon	G-84221	Reo '34
J. Draaisma	G-65149	Manchester '29
C. Bras	GZ-37140	Chevrolet '39	Buiten Amsterdam
P. Karsten	G-95414	Ford '39	Buiten Amsterdam
G. Ravensbergen	H-88497	Chevrolet '30	Buiten Amsterdam
B. de Rooij	H-77322	Fargo '35	Buiten Amsterdam
H. Knols			idem
N. de Rooijen			idem

PIER E
L. Helmer	G-89253	Ford '38
G. A. Spanjaard	G-43264	Chevrolet '34	Buiten Amsterdam
M. v. Loggem	GZ-23699	Ford '37
G. Hoogland	GZ-15656	Chevrolet '34	Buiten Amsterdam
G. Groeneveld	GZ-10044	Chevrolet '38	idem
Th. Pouw	G-86273	Chevrolet '36	idem
C. Rooij	GZ-9119	Chevrolet '33	idem
G. Robij	GZ-31244	Chevrolet '37	idem
G. Schönhage	G-78116	Chevrolet '38	idem
	G-57579	Chevrolet '38	idem
N. Brink			idem

[Rechtsonder:]
5/5/39.
[Initialen/Handtekening, mogelijk 'Hef.'] Dit document is een inventarisatie van vrachtwagens die goederen vervoerden voor verschillende grossiersbedrijven bij de Amsterdamse havenpiers D en E.

De lijst bevat de volgende details:
* Bedrijfsnaam: De namen van de firma's of de eigenaren (bijv. J. Glas, W. Heemskerk).
* Kentekenregistratie: De kolom "Prov. Letter en No" verwijst naar het oude Nederlandse provinciale kentekensysteem. 'G' en 'GZ' staan voor Noord-Holland; 'H' staat voor Zuid-Holland.
* Wagenpark: Er is een opvallende dominantie van Amerikaanse automerken (Ford, Chevrolet, Diamond T, Reo, Fargo, Manchester/Willys), wat typerend was voor de Nederlandse bedrijfswagenmarkt in de jaren '30.
* Geografie: De opmerking "Buiten Amsterdam" (en het herhaalde "idem") suggereert dat de lijst bedoeld was om onderscheid te maken tussen lokale transporteurs en transporteurs van buiten de stad, mogelijk voor logistieke planning of belastingdoeleinden. Het document is gedateerd op 5 mei 1939, exact één jaar voor de Duitse inval in Nederland. Het biedt een momentopname van de economische activiteit en de logistieke infrastructuur in de haven van Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd was de haven een cruciaal knooppunt voor de distributie van goederen door het hele land. De genoemde merken en de ouderdom van de voertuigen (bouwjaren variërend van 1929 tot 1939) laten zien dat het wagenpark relatief modern was voor die tijd. De registratie per pier wijst op een strakke organisatie van de laad- en loswerkzaamheden.

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Dit document is een inventarisatie van vrachtwagens die goederen vervoerden voor verschillende grossiersbedrijven bij de Amsterdamse havenpiers D en E.

Historische context

Het document is gedateerd op 5 mei 1939, exact één jaar voor de Duitse inval in Nederland. Het biedt een momentopname van de economische activiteit en de logistieke infrastructuur in de haven van Amsterdam aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. In die tijd was de haven een cruciaal knooppunt voor de distributie van goederen door het hele land. De genoemde merken en de ouderdom van de voertuigen (bouwjaren variërend van 1929 tot 1939) laten zien dat het wagenpark relatief modern was voor die tijd. De registratie per pier wijst op een strakke organisatie van de laad- en loswerkzaamheden.