Alle lijsten
p.506 p.519
Archief 745
Inventaris 745-368
Pagina 518
Jaar 1942
Document
Stadsarchief

Handgeschreven overzicht op een gedeeltelijk voorbedrukt formulier (keerzijde van een lotingsformulier).

Overzichtslijst Ongeveer 1940-1945 (gebaseerd op het gebruik van gasgeneratoren). Gemengd onder 80 19 persoonsregels
gemengd handschrift onder 80% 19 eerst tonen
Alles Zekerder

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt
19 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

# Naam Adres Markt Product Zekerheid Bronregel
1 R. van Speijk Zandlaan Rijnsburg Centrale Markt 68% | R. van Speijk | Zandlaan Rijnsburg | H 46549 | 5 ton | turfgas. |
2 G. de Meijer Heerenweg 11 Rijnsburg Centrale Markt 68% | G. de Meijer | Heerenweg 11 Rijnsburg | H 12537. | 5 ton | turfgas. |
3 H.P. Ruh Adm. de Ruijterweg 60 Adam Centrale Markt 68% | H.P. Ruhé | Adm. de Ruijterweg 60 Adam | G. 57926 | 3 ½ ton | persgas. |
4 P. de Vries Zeelaan 2 Heemstede Centrale Markt 68% | P. de Vries | Zeelaan 2 Heemstede | G. 65689 | 1 ½ ton | persgas. |
5 L. van Smeerdijk Wilhelminastr 3 Halfweg Centrale Markt 68% | L. van Smeerdijk | Wilhelminastr 3 Halfweg | G. 88024 | 5 ton | turfgas. |
6 W.L. Heemskerk Vliet N.Z. 1 Rijnsburg Centrale Markt 68% | W. L. Heemskerk | Vliet N.Z. 1 Rijnsburg | H 74113 | 3 ½ ton | turfgas. |
7 J. Burger Zeestraat 75 Beverwijk Centrale Markt 68% | J. Burger | Zeestraat 75 Beverwijk | G. 15656 | 4 ton | houtgasgen. |
8 J. v. d. Mey Smitstraat 44 Rijnsburg Centrale Markt 68% | J.v.d. Mey | Smitstraat 44 Rijnsburg | H.Z. 7011 | 4 ton | persgas. |
9 A.J. de Vries Meerstraat 100 Beverwijk Centrale Markt 68% | A.J. de Vries | Meerstraat 100 Beverwijk | G. 73267. | 4.5 ton | houtgasgen. |
10 Th. Pouw Meidoornweg 63 Badhoevedorp Centrale Markt 68% | Th. Pouw | Meidoornweg 63 Badhoevedorp | G. 86273 | 4.5 ton | turfgasgen. |
11 J. Kooy Badhoevelaan 13 Badhoevedorp Centrale Markt 68% | J. Kooy | Badhoevelaan 13 Badhoevedorp | G.L. 60796 | 5 ton | turfgasgen. |
12 G. Schönhage Meerdijk 291 Badhoevedorp Centrale Markt 68% | G. Schönhage | Meerdijk 291 Badhoevedorp | G. 57579. | 4 ton | turfgasgen. |
13 J.F. Spiering Spoorlaan 53 Leiden Centrale Markt 68% | J.F. Spiering | Spoorlaan 53 Leiden | H.Z. 24828 | 4 ton | houtgasgen. |
14 M.W. Keizers fruithandel Roelandstraat 7 Adam. Centrale Markt 68% | M.W. Keizers fruithandel | Roelandstraat 7 Adam. | G. 28710 | 4 ton | turfgas. |
15 J. Kranenbank Lage dijk H 51A Ridderkerk Centrale Markt 68% | J. Kranenbank | Lage dijk H 51A Ridderkerk | H 59304 | 4 ton | " |
16 R. Bras Dorpstraat A 67 N. Schouw Centrale Markt 68% | R. Bras | Dorpstraat A 67 N. Schouw | G.Z. 37170 | 5 ton | " |
17 J. Bruijnzeel Nieuwe weg B 116 Hoogkarspel Centrale Markt 80% | J. Bruijnzeel | Nieuwe weg B 116 Hoogkarspel | G.Z. 6295 | 5 ton | turfgasgen. |
18 Th. Kroes Akersdijk 207 Haarl. meer Centrale Markt 68% | Th. Kroes | Akersdijk 207 Haarl. meer | G. 25226. | 3 ½ ton | persgasgen. |
19 K. Klijn Zwanendijk 328 Centrale Markt 68% | K. Klijn | Zwanendijk 328 | G. 64586 | 3 ton | turfgasgen. |

Transcriptie

Handgeschreven overzicht op een gedeeltelijk voorbedrukt formulier (keerzijde van een lotingsformulier). Ongeveer 1940-1945 (gebaseerd op het gebruik van gasgeneratoren). Handgeschreven tekst boven de tabel:

Voorts, tijdens vorstperiode wordt door tuinders, die ’s zomers hun groenten per schuit aanvoeren, gebruik gemaakt van handkar, bakfiets of ook wel krui- of z.g. ramenwagens.

(In de marge bijgeschreven: Aantal schuitjes + motorging? Grote tochten? B. 1. Grossiers welke met eigen auto aanvoeren uit de Provincie.)

Tabel:

Naam Adres Prov. No Laadverm. Brandstof
R. van Speijk Zandlaan Rijnsburg H 46549 5 ton turfgas.
G. de Meijer Heerenweg 11 Rijnsburg H 12537. 5 ton turfgas.
H.P. Ruhé Adm. de Ruijterweg 60 Adam G. 57926 3 ½ ton persgas.
P. de Vries Zeelaan 2 Heemstede G. 65689 1 ½ ton persgas.
L. van Smeerdijk Wilhelminastr 3 Halfweg G. 88024 5 ton turfgas.
W. L. Heemskerk Vliet N.Z. 1 Rijnsburg H 74113 3 ½ ton turfgas.
J. Burger Zeestraat 75 Beverwijk G. 15656 4 ton houtgasgen.
J.v.d. Mey Smitstraat 44 Rijnsburg H.Z. 7011 4 ton persgas.
A.J. de Vries Meerstraat 100 Beverwijk G. 73267. 4.5 ton houtgasgen.
Th. Pouw Meidoornweg 63 Badhoevedorp G. 86273 4.5 ton turfgasgen.
J. Kooy Badhoevelaan 13 Badhoevedorp G.L. 60796 5 ton turfgasgen.
G. Schönhage Meerdijk 291 Badhoevedorp G. 57579. 4 ton turfgasgen.
" " G. 78116 4 ton houtgasgen.
J.F. Spiering Spoorlaan 53 Leiden H.Z. 24828 4 ton houtgasgen.
fa. M. Mol & Co Centrale Markt Stal 19 G. 88257. 5 ton anthracietgen.
M.W. Keizers fruithandel Roelandstraat 7 Adam. G. 28710 4 ton turfgas.
fa C. v. Oostrum N.V. Visseringstraat 41 A’dam G.Z. 50020 6 ton anthracietgen.
J. Kranenbank Lage dijk H 51A Ridderkerk H 59304 4 ton "
R. Bras Dorpstraat A 67 N. Schouw G.Z. 37170 5 ton "
J. Bruijnzeel Nieuwe weg B 116 Hoogkarspel G.Z. 6295 5 ton turfgasgen.
Th. Kroes Akersdijk 207 Haarl. meer G. 25226. 3 ½ ton persgasgen.
K. Klijn Zwanendijk 328 G. 64586 3 ton turfgasgen.

Onderste handgeschreven gedeelte:

Aantal tuinders welke per schuit aanvoeren is +/- 140
van Sloterpolder, Boerenwetering en Amsteldijk.
van Mijdrecht met schipper Kortekaas schip „Drie Gebroeders” brandstof = olie 24 ton
van Uithoorn met schipper J.v.d. Walts schip „Rival” 31 - ton. brandstof = olie * Contextuele datering: Het document vermeldt brandstoffen als turfgas, houtgas en anthracietgas (gebruikt in gasgeneratoren). Dit wijst onmiskenbaar op de periode van de Duitse bezetting (1940-1945), toen reguliere brandstoffen als benzine uiterst schaars waren.
* Geografie: De genoemde locaties (Rijnsburg, Amsterdam, Badhoevedorp, Beverwijk, Leiden) concentreren zich rond de Bollenstreek en de regio Amsterdam. Dit duidt op een logistiek overzicht van de aanvoer naar de Amsterdamse Centrale Markt.
* Kentekens: De vermelde nummers (H voor Zuid-Holland, G voor Noord-Holland) zijn provinciale kentekens, die tot 1951 in gebruik waren.
* Logistiek: De aantekeningen maken duidelijk dat de voedselvoorziening afhankelijk was van zowel gemotoriseerd vervoer (vrachtwagens met generatoren) als vervoer over water. De opmerking over de "vorstperiode" laat zien dat bij dichtgevroren waterwegen de aanvoer werd voortgezet met kleinschalig handvervoer (handkarren, bakfietsen). Dit document is waarschijnlijk afkomstig uit de administratie van de Centrale Markt in Amsterdam of een aanverwante voedseldistributie-instantie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het diende om inzicht te houden in de beschikbare transportcapaciteit en de aard van de brandstofvoorziening van de leveranciers. Het gebruik van de achterzijde van een ander formulier getuigt van de papierschaarste in die tijd. A.J. de Vries G. Sch G. de Meijer H.P. Ruh J. Bruijnzeel J. Burger J. Kooy J. Kranenbank J.F. Spiering K. Klijn L. Heemskerk L. van Smeerdijk M. Mol M.W. Keizers N. Schouw P. de Vries R. Bras R. van Speijk

Origineel

Originele scan van lijstpagina 518
Open scan Stadsarchief

Samenvatting
  • Contextuele datering: Het document vermeldt brandstoffen als turfgas, houtgas en anthracietgas (gebruikt in gasgeneratoren). Dit wijst onmiskenbaar op de periode van de Duitse bezetting (1940-1945), toen reguliere brandstoffen als benzine uiterst schaars waren.
  • Geografie: De genoemde locaties (Rijnsburg, Amsterdam, Badhoevedorp, Beverwijk, Leiden) concentreren zich rond de Bollenstreek en de regio Amsterdam. Dit duidt op een logistiek overzicht van de aanvoer naar de Amsterdamse Centrale Markt.
  • Kentekens: De vermelde nummers (H voor Zuid-Holland, G voor Noord-Holland) zijn provinciale kentekens, die tot 1951 in gebruik waren.
  • Logistiek: De aantekeningen maken duidelijk dat de voedselvoorziening afhankelijk was van zowel gemotoriseerd vervoer (vrachtwagens met generatoren) als vervoer over water. De opmerking over de "vorstperiode" laat zien dat bij dichtgevroren waterwegen de aanvoer werd voortgezet met kleinschalig handvervoer (handkarren, bakfietsen).

Historische context

Dit document is waarschijnlijk afkomstig uit de administratie van de Centrale Markt in Amsterdam of een aanverwante voedseldistributie-instantie tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het diende om inzicht te houden in de beschikbare transportcapaciteit en de aard van de brandstofvoorziening van de leveranciers. Het gebruik van de achterzijde van een ander formulier getuigt van de papierschaarste in die tijd.

Metadata
TypeHandgeschreven overzicht op een gedeeltelijk voorbedrukt formulier (keerzijde van een lotingsformulier).
Lijsttypeoverzichtslijst
Scopemarkt
Schriftgemengd
Handschriftonder_80
Confidence90%