Dienstverslag / Rapport betreffende een aanvaring.
Origineel
Dienstverslag / Rapport betreffende een aanvaring. 14 juli 1939. Amsterdam 14 Juli 1939.
Rapport.
den Wel Ed Heer.
A. W. de Boer.
Insp: Marktwezen
Amsterdam
№ 3 / 6 / M. 1939 17/7
Heden morgen ongeveer
halfnegen heeft een sleepboot.
van de N.V. Goedkoop-Reederij
de Ruyterkade 44 alhier, een
aanvaring gemaakt tegen de
walmuur van de Gemeente
Vischhal. De stootbalk is stuk
en de hardsteenen walrand
is gescheurd. De sleepboot heet
Antoinette. W. Goedkoop, kapitein
Feninga. --
De Walbaas van de Fa. Goedkoop,
is bij mij geweest en heeft de
aanvaring bekeken en hij zou
er de assurantie mee in
kennis stellen. Ik heb de
Havenpolitie er van in kennis
gesteld en die zou het opgeven
aan Publieke werken alhier. --
Hoogachtend.
[Signatuur: H. Stam]
[Aantekening in rood potlood:]
afgedaan
[Onleesbare paraph] Het betreft een kort zakelijk verslag van een incident in de Amsterdamse haven. Een sleepboot van de firma Goedkoop, de "Antoinette W. Goedkoop", is tegen de kade van de Gemeentelijke Vischhal gevaren. De schade wordt specifiek omschreven: een kapotte houten stootbalk en een scheur in de hardstenen kadekant.
Het document illustreert de korte lijnen in de vooroorlogse gemeentelijke bureaucratie. De inspecteur van het Marktwezen wordt direct geïnformeerd omdat de schade aan zijn terrein (de Vischhal) is ontstaan. De afwikkeling verloopt via de gebruikelijke kanalen: de rederij regelt de verzekering (assurantie), de havenpolitie legt het incident vast en de Dienst der Publieke Werken wordt ingeschakeld voor de reparatie. In 1939 was de De Ruyterkade een zeer druk punt in Amsterdam, waar zowel de grote vaart, de sleepdienst als de handel (zoals de Vischhal) samenkwamen. De N.V. Reederij v/h Gebroeders Goedkoop was destijds de dominante partij in de Amsterdamse sleepvaart.
De sleepboot "Antoinette W. Goedkoop" was een bekend schip in de vloot. Het feit dat dit rapport slechts anderhalve maand voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog is geschreven, herinnert eraan dat de havenactiviteiten en de reguliere ambtelijke processen tot op het laatste moment op normale wijze doorgingen. De rode aantekening 'afgedaan' wijst erop dat de schade-afhandeling administratief werd afgesloten voordat de oorlogssituatie de stad ingrijpend zou veranderen. A.W. de Boer H. Stam N.V. Goedkoop N.V. Reederij W. Goedkoop W. de Boer Marktwezen Publieke Werken
Samenvatting
Het betreft een kort zakelijk verslag van een incident in de Amsterdamse haven. Een sleepboot van de firma Goedkoop, de "Antoinette W. Goedkoop", is tegen de kade van de Gemeentelijke Vischhal gevaren. De schade wordt specifiek omschreven: een kapotte houten stootbalk en een scheur in de hardstenen kadekant.
Het document illustreert de korte lijnen in de vooroorlogse gemeentelijke bureaucratie. De inspecteur van het Marktwezen wordt direct geïnformeerd omdat de schade aan zijn terrein (de Vischhal) is ontstaan. De afwikkeling verloopt via de gebruikelijke kanalen: de rederij regelt de verzekering (assurantie), de havenpolitie legt het incident vast en de Dienst der Publieke Werken wordt ingeschakeld voor de reparatie.
Historische Context
In 1939 was de De Ruyterkade een zeer druk punt in Amsterdam, waar zowel de grote vaart, de sleepdienst als de handel (zoals de Vischhal) samenkwamen. De N.V. Reederij v/h Gebroeders Goedkoop was destijds de dominante partij in de Amsterdamse sleepvaart.
De sleepboot "Antoinette W. Goedkoop" was een bekend schip in de vloot. Het feit dat dit rapport slechts anderhalve maand voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog is geschreven, herinnert eraan dat de havenactiviteiten en de reguliere ambtelijke processen tot op het laatste moment op normale wijze doorgingen. De rode aantekening 'afgedaan' wijst erop dat de schade-afhandeling administratief werd afgesloten voordat de oorlogssituatie de stad ingrijpend zou veranderen.