Archief 745
Inventaris 745-313
Pagina 200
Dossier 7
Jaar 1940
Stadsarchief

Officiële vergunning/besluit van de Gemeente Amsterdam.

23 november 1940 (uitgereikt 5 december 1940).

Origineel

Officiële vergunning/besluit van de Gemeente Amsterdam. 23 november 1940 (uitgereikt 5 december 1940). [Links boven:]
Model 10
50/239 A.E. 1940
No. 3642 Br.
[Handgeschreven:]
Marktambtenaren kennis nemen. 11-12-40 [onleesbare paraaf]
Hr. v. Beelen 5 afschriften a.u.b. [onleesbare paraaf] 12/12

[Midden boven:]
Nº 57/14 L.M. 1940 6/12
Nº 20/34/3 M. 1940 9/12
[Stadswapen Amsterdam]

[Rechts boven:]
Marktw.
Uitgereikt: 91 [onderstreept]
5 DEC 1940
[Handgeschreven in rood:]
n.i. (?) Speciaal i.v.m. sub. 1

BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN AMSTERDAM

Gezien een adres van H. Kleyn, daarbij vergunning verzoekende tot het bakken van oliebollen en patates-frites op de markten aan de Lindengracht in de Ten Katestraat, in de Jan Evertsenstraat en op de Noordermarkt;
Overwegende, dat het blijkens onderzoek de bedoeling is, in een geheel gesloten van hout vervaardigden en met glas bezetten handwagen, staande op genoemde markten, eenige gaskomforen te gebruiken voor het bakken van oliebollen en patates-frites, bestemd voor den verkoop;
Gelet op artikel 265, eerste lid, in verband met artikel 5, eerste lid, der Algemeene Politieverordening van Amsterdam;
Geven H. Kleyn, wonende Soembawastraat 14 (Oost), alhier, te kennen, dat zijn bovenomschreven verzoek wordt toegestaan, onder voorwaarde
x 1. dat de bakinrichting niet is opgesteld binnen een afstand van 20 m van garages en benzinepompen;
2. dat de gaskomforen met metalen buizen (geen lood of compositie) en metalen koppelingen aan de gascylinders zijn verbonden;
3. dat de opstellingsplaats der gaskomforen onder en ter breedte van tenminste 20 cm rondom elk der komforen is vervaardigd van -of bekleed met- brandvrij en de warmte slecht geleidend materiaal;
4. dat het geheel is omgeven door een metalen bescherming van voldoende hoogte;
5. dat de gascylinders en de bijbehoorende leidingen zoodanig zijn opgesteld, dat zij voor mechanische beschadiging zijn gevrijwaard;
6. dat in de onmiddellijke nabijheid van de bakpannen ijzeren deksels van voldoende grootte aanwezig zijn, en de bakpannen bij het in brand geraken van den inhoud te kunnen afdekken, zoomede een hoeveelheid van tenminste 25 dm3 droog zand met een doelmatige zandschop.
Bepalen, dat uiterlijk binnen 14 dagen na uitreiking dezer vergunning aan de daarin gestelde voorwaarden moet zijn voldaan.
Herinneren den houder dezer vergunning, dat deze vergunning op hun eerste aanvrage aan ambtenaren van Politie en Brandweer ter inzage moet worden ter hand gesteld.

Amsterdam, 23 November 1940.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,

DE VLUGT

Leges f 1.-.

De Secretaris,
(get.) VAN LIER

Afschrift aan den Hoofdcommissaris van Politie (2 stuks), den Directeur van den Keuringsdienst van Waren en aan den Commandant der Brandweer (2 stuks), alsmede aan den Wethouder voor de Levensmiddelen (2 stuks).

[Onderaan:]
Voor eensluidend afschrift,
de Secretaris,
[Handtekening:] Van Lier Dit document is een officiële marktvergunning uit de vroege oorlogsjaren. De kern van het document betreft de toestemming aan een individuele ondernemer, H. Kleyn, om op vier prominente Amsterdamse markten gefrituurde etenswaren te verkopen vanuit een houten handwagen.

De nadruk ligt zwaar op brandveiligheid. Gezien het feit dat er in een houten wagen met open vuur (gaskomforen) en hete olie wordt gewerkt, stelt de gemeente zes strikte voorwaarden. Opmerkelijk is de rode aantekening bij punt 1: de wagen mag niet binnen 20 meter van een benzinepomp staan, wat duidt op de toenemende aanwezigheid van motorvoertuigen en de bijbehorende gevaren in het stadsbeeld. Ook de verplichting van een zandbak en ijzeren deksels onderstreept de angst voor brand in de drukke marktomgevingen. Het document is gedateerd november 1940, slechts zes maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie lijkt het dagelijks leven en de gemeentelijke bureaucreatie in deze fase nog grotendeels "normaal" door te lopen volgens de bestaande Algemeene Politieverordening (APV).

Burgemeester Willem de Vlugt, die het document ondertekende, was de laatste vooroorlogse burgemeester van Amsterdam; hij werd in maart 1941 door de bezetter ontslagen na de Februaristaking.

De verkoop van oliebollen en patat (toen nog vaak "patates-frites" genoemd) was een belangrijke vorm van laagdrempelig straatvoedsel. De locaties (Lindengracht, Ten Katestraat, Jan Evertsenstraat en Noordermarkt) zijn nog steeds actuele marktlocaties in Amsterdam, wat de continuïteit van de stadshistorie benadrukt. Voor H. Kleyn, woonachtig in de Indische buurt (Soembawastraat), betekende deze vergunning de mogelijkheid tot broodwinning in de eerste winter van de bezetting.

Samenvatting

Dit document is een officiële marktvergunning uit de vroege oorlogsjaren. De kern van het document betreft de toestemming aan een individuele ondernemer, H. Kleyn, om op vier prominente Amsterdamse markten gefrituurde etenswaren te verkopen vanuit een houten handwagen.

De nadruk ligt zwaar op brandveiligheid. Gezien het feit dat er in een houten wagen met open vuur (gaskomforen) en hete olie wordt gewerkt, stelt de gemeente zes strikte voorwaarden. Opmerkelijk is de rode aantekening bij punt 1: de wagen mag niet binnen 20 meter van een benzinepomp staan, wat duidt op de toenemende aanwezigheid van motorvoertuigen en de bijbehorende gevaren in het stadsbeeld. Ook de verplichting van een zandbak en ijzeren deksels onderstreept de angst voor brand in de drukke marktomgevingen.

Historische Context

Het document is gedateerd november 1940, slechts zes maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland. Ondanks de oorlogssituatie lijkt het dagelijks leven en de gemeentelijke bureaucreatie in deze fase nog grotendeels "normaal" door te lopen volgens de bestaande Algemeene Politieverordening (APV).

Burgemeester Willem de Vlugt, die het document ondertekende, was de laatste vooroorlogse burgemeester van Amsterdam; hij werd in maart 1941 door de bezetter ontslagen na de Februaristaking.

De verkoop van oliebollen en patat (toen nog vaak "patates-frites" genoemd) was een belangrijke vorm van laagdrempelig straatvoedsel. De locaties (Lindengracht, Ten Katestraat, Jan Evertsenstraat en Noordermarkt) zijn nog steeds actuele marktlocaties in Amsterdam, wat de continuïteit van de stadshistorie benadrukt. Voor H. Kleyn, woonachtig in de Indische buurt (Soembawastraat), betekende deze vergunning de mogelijkheid tot broodwinning in de eerste winter van de bezetting.

Kooplieden in dit dossier 62

A. Boersen Uilenburg — " —
A. Cuijpstr Waterlooplein
A. Cuypstraat Waterlooplein 89
A. Cuypstraat Waterlooplein
B. Schmiedemind Uilenburg v. Burg en Dijkema
B. Schmiedemind Uilenburg — " —
G. Burgers Uilenburg — " —
G. Hillegers Uilenburg — " —
G. Hillegers Uilenburg v. Burg.
G. Hillegers Uilenburg Renz en Uitvlugt
G. Hillegers Uilenburg — " —
J. Hillegers Uilenburg Uitvlugt
J. J. Reenslag. Uilenburg — " —
J. Hillegers Uilenburg Moerkerken en Bakker
J. Trapman Uilenburg — " —
J. v.d. Beek Uilenburg — " —
L. Scholten Uilenburg — " —
M.A.J. Roozen Uilenburg — " —
Op Zaterdag 12 October meerdere
Op Zaterdag 12 October meerdere
Op Zaterdag 15 Februari meerdere
B.J. Maart meerdere
Op Zaterdag 1 Februari meerdere
B.J. Maart meerdere
Op Zaterdag 22 Februari meerdere
B.J. Maart meerdere
Alle 62 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 2