Archiefdocument
Origineel
No.68/3/1 M.1940 AFSCHRIFT.
NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN .
No. 187 L.M.1937.
COMMERCIEELE AFDEELING. Utrecht 1 Mei 1940.
Onderwerp:
Amsterdam.
Spoorverbinding naar de
Centrale Markt, de Wester-
gasfabriek en de Gemeente-
lijke Wasscherij.
Aan het College van
Burgemeester en Wethouders
van
Amsterdam.
Onder verwijzing naar de op 8 December 1939 met Uwe Gemeente gesloten overeenkomst betreffende de bovengenoemde spoorverbinding deelen wij Uw College mede, dat het in de eerste zinsnede van artikel 4 omschreven werk op 15 Maart 1940 is gereed gekomen.
De overeenkomst is dus, voor zoover zij betrekking heeft op de spoorverbinding naar de Westergasfabriek, ingevolge het bepaalde in de derde alinea van artikel 14 op 1 April 1940 in werking getreden.
De Directie,
n.h.
w.g.onleesbaar.
Kennisgenomen:
De Directeur van het Marktwezen,
w.g.Dr.A.v.d.Laan.
--- * Inhoud: De brief dient als formele kennisgeving van de voltooiing van spoorwegwerkzaamheden ten behoeve van Amsterdamse gemeentelijke instellingen. Het bevestigt dat de werkzaamheden op 15 maart 1940 zijn afgerond en dat de bijbehorende overeenkomst voor de Westergasfabriek per 1 april 1940 officieel van kracht is geworden.
* Structuur: Het document volgt de standaard zakelijke correspondentie van die tijd, met duidelijke referentienummers, onderwerpomschrijving en een formele afsluiting. Het is een 'afschrift' (kopie), wat gebruikelijk was voor archivering of verspreiding naar betrokken afdelingen (zoals de Dienst van het Marktwezen).
* Taalgebruik: Formeel ambtelijk Nederlands met de destijds geldende spelling (bijv. "Commercieële", "Wasscherij", "deelen").
* Ondertekening: De brief is namens de directie van de NS getekend (handtekening als onleesbaar gemarkeerd in het afschrift) en voor 'kennisgeving' getekend door Dr. A. van der Laan, de toenmalige directeur van het Amsterdamse Marktwezen.
--- * Historisch moment: De datum van de brief, 1 mei 1940, is zeer opmerkelijk. Dit is slechts negen dagen voor de Duitse inval in Nederland (10 mei 1940). Het document toont de 'business as usual' sfeer die er op dat moment nog heerste in de administratie van staatsbedrijven en gemeentelijke diensten.
* Locatie: De genoemde locaties zijn iconische industriële plekken in Amsterdam-West. De Westergasfabriek en de Centrale Markthallen (Jan van Galenstraat) waren destijds vitale onderdelen van de stedelijke infrastructuur en voedselvoorziening, waarbij een goede aansluiting op het spoorwegnet essentieel was voor de aanvoer van kolen en goederen.
* Spoorweginfrastructuur: De NS breidde in deze periode het netwerk van industriële raccordementen (zijsporen) uit om de logistiek van de groeiende stad te ondersteunen. De "Gemeentelijke Wasscherij" bevond zich nabij de andere genoemde locaties in de buurt van de huidige Staatsliedenbuurt/Westerpark. Marktwezen