Administratieve correspondentie / brief. Juli 1940 (specifieke annotatie bovenaan: 16/7/40). Onbekend (vermoedelijk een ambtenaar of marktmeester gelieerd aan de Centrale Markt). Den Heer Hoofdstationschef, Station Oostenburgergracht, Amsterdam. [Linksboven in rood potlood:] 68/5/3
[Midden boven in potlood:] 16/7/40 ~~18~~
[Rechtsboven:] Juli 1940

Den Heer Hoofdstationschef.
Station Oostenburgergracht
Amsterdam.

Naar aanleiding van Uw schrijven
d.d. 24 Juni 1940. a. No 3683 heb ik de eer
U het navolgende te berichten:
~~De Wagons genummerd:~~
270073, 270151, 153554, 153767, 78576, 163288 en
27215.
Deze zijn niet op de Centrale Markt gelost.
Dit feit werd ook door den lading-
meester ~~op de Centrale Markt~~ bevestigd.

De Wagons genummerd:
81675, 273292, 268527 ~~en van de~~
Deze wagens [doorgestreept: aardappelen] inkomende aardappelen.
~~Aardappelen.~~ Zijn door de Amsterdamsche
Vereeniging van Groothandelaren in
Aardappelen, gevestigd op de Centrale
Markt, verkocht. De opbrengst dezer aard-
appelen werd aan mijn dienst afgedragen
en dezerzijds naar de Nederlandsche Akker-
bouw Centrale te s’ Gravenhage gegeven.

Wagon. 24612.
Bij mijn dienst is een bedrag à f 10,20.
afgedragen wegens verkoop van Wortelen en
Bloemkool ~~totaal kolen~~ 7 kisten.
Waarschijnlijk zijn deze goederen afkomstig Het document is een formeel antwoord op een eerdere navraag van de hoofdstationschef van station Oostenburgergracht in Amsterdam. De kern van de correspondentie betreft de administratieve verantwoording van een aanzienlijk aantal spoorwagons tijdens de eerste maanden van de Duitse bezetting.

De schrijver verdeelt de wagons in drie groepen:
1. Een reeks wagons die helemaal niet op de Centrale Markt in Amsterdam zijn gelost (bevestigd door de ladingmeester).
2. Drie wagons met aardappelen die wel zijn verkocht via de Amsterdamse Vereniging van Groothandelaren in Aardappelen, waarbij de opbrengst is afgedragen aan de "Nederlandsche Akkerbouw Centrale" (NAC) in Den Haag.
3. Eén specifieke wagon (24612) waarvan de verkoop van een kleine partij groenten (wortelen en bloemkool) een bedrag van 10,20 gulden heeft opgeleverd.

De tekst bevat veel correcties, wat wijst op een conceptversie of een ambtelijke notitie waarbij de feiten tijdens het schrijven werden gecontroleerd en aangepast. Dit document stamt uit juli 1940, kort na de Nederlandse capitulatie in mei 1940. Het illustreert de bureaucratische processen rondom de voedselvoorziening en distributie in oorlogstijd.

De Nederlandsche Akkerbouw Centrale (NAC), die in de tekst wordt genoemd, was een crisisorganisatie die al in de jaren '30 was opgericht om de landbouwmarkt te reguleren. Tijdens de bezetting kreeg deze instantie (onder toezicht van de bezetter) een nog centralere rol in de beheersing van de voedselstromen om schaarste en zwarte handel tegen te gaan.

Station Oostenburgergracht was een belangrijk goederenstation in Amsterdam, gelegen nabij de pakhuizen en de oostelijke eilanden, wat verklaart waarom dit het aanspreekpunt was voor de logistiek van bulkgoederen zoals aardappelen voor de Amsterdamse bevolking. De Centrale Markt (tegenwoordig het Food Center Amsterdam aan de Jan van Galenstraat) was destijds de spil in de groothandel van levensmiddelen voor de stad.