Afsluiting van een handgeschreven brief.
Origineel
Afsluiting van een handgeschreven brief. [Laatste regel van de hoofdtekst:]
ook te berichten.
[Afsluiting:]
Hoogachtend,
de Hoofdstationschef
[Handtekening:]
(onleesbare paraaf)
Opmerking: De overige tekst op het blad is de in spiegelbeeld doorschijnende tekst van de achterzijde. Bovenaan is in spiegelbeeld de gedrukte briefkop zichtbaar: "N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN". De tekst betreft het slot van een formele brief. De schrijver sluit af met de standaard hoffelijkheidsformule "Hoogachtend". De ondertekenaar voert de titel "de Hoofdstationschef", wat wijst op een functionaris die de leiding had over een belangrijk spoorwegstation. De handtekening is een snelle, gestileerde krabbel, gebruikelijk voor routineuze officiële correspondentie.
Het papier bevat bovenaan handgeschreven annotaties (mogelijk "23" of "S2"), wat kan duiden op een paginanummering of een archiefcode. De doorslag van de achterzijde suggereert dat de brief met een relatief natte inkt of op dun papier is geschreven. Het document is afkomstig uit de administratie van de Nederlandse Spoorwegen. De term "Hoofdstationschef" werd gebruikt voor de beheerders van de grotere stations in Nederland. Dergelijke functionarissen hielden zich bezig met de operationele gang van zaken op het station, personeelsbeheer en contacten met lokale autoriteiten of klanten. De brief is waarschijnlijk een formeel antwoord of een kennisgeving aan een externe partij of een andere afdeling binnen de NS. N.V. Nederlandsche
Samenvatting
De tekst betreft het slot van een formele brief. De schrijver sluit af met de standaard hoffelijkheidsformule "Hoogachtend". De ondertekenaar voert de titel "de Hoofdstationschef", wat wijst op een functionaris die de leiding had over een belangrijk spoorwegstation. De handtekening is een snelle, gestileerde krabbel, gebruikelijk voor routineuze officiële correspondentie.
Het papier bevat bovenaan handgeschreven annotaties (mogelijk "23" of "S2"), wat kan duiden op een paginanummering of een archiefcode. De doorslag van de achterzijde suggereert dat de brief met een relatief natte inkt of op dun papier is geschreven.
Historische Context
Het document is afkomstig uit de administratie van de Nederlandse Spoorwegen. De term "Hoofdstationschef" werd gebruikt voor de beheerders van de grotere stations in Nederland. Dergelijke functionarissen hielden zich bezig met de operationele gang van zaken op het station, personeelsbeheer en contacten met lokale autoriteiten of klanten. De brief is waarschijnlijk een formeel antwoord of een kennisgeving aan een externe partij of een andere afdeling binnen de NS.