Administratief kasboekblad / logistiek overzicht.
Origineel
Administratief kasboekblad / logistiek overzicht. Noot: Tekst tussen vierkante haken [ ] is een interpretatie van minder goed leesbare fragmenten.
[Kop:]
Peren, appelen, citroenen
[Tabel:]
| wagon | [soort] | aant. | verp: | [kolom] | [kolom] | Bedrag | onkosten | netto |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| 17029 | appelen | 496 | kisten | - | - | 3494 83 | 340 62 | 3154 21 |
| | peren | 162 | " | " | " | 414 - | 28 98 | 385 02 |
| | | | | | | | | |
| 106720 | citroenen | 400 | kisten | | | 3000 - | 210 - | 2790 - |
| | | | | | | | 200 - | |
| | | | | | | | | |
| 117999 | citroenen | 375 | kisten | | | 2986 - | 209 02 | 2776 98 |
| | | | | | | | | 9106 21 |
[Aantekeningen rechterzijde:]
* (Bij wagon 17029): Emballage inbegrepen [kosten]
* (Bij wagon 106720): [accoolade bij 210 en 200] bijbetaling
[Aantekening linksonder, omcirkeld:]
podjies
22026 * Structuur: Het document volgt een klassieke boekhoudkundige opzet waarbij van een brutobedrag de onkosten worden afgetrokken om tot een netto-resultaat te komen.
* Logistiek: De vermelding van wagonnummers (o.a. 17029, 106720) duidt op grootschalig transport, waarschijnlijk per spoorweg. De eenheid is steeds 'kisten'.
* Rekenkundig:
* Rij 1: 3494,83 - 340,62 = 3154,21.
* Rij 2: 414,00 - 28,98 = 385,02.
* Rij 3: 3000,00 - 210,00 = 2790,00.
* Rij 4: 2986,00 - 209,02 = 2776,98.
* De totaalsom onderaan de netto-kolom (9106,21) is de exacte optelling van deze vier resultaten (3154,21 + 385,02 + 2790,00 + 2776,98).
* Bijzonderheden: Er is een extra bedrag van 200 genoteerd onder de onkosten van de eerste citroenenzending met de notitie 'bijbetaling'. Dit bedrag lijkt echter niet direct te zijn verwerkt in de rij-berekening van de 2790, maar mogelijk wel in de overkoepelende administratie. Dit blad is representatief voor de administratie van een fruithandelaar of exportbedrijf uit de eerste helft van de 20e eeuw (vermoedelijk jaren '30 of '40 gezien het handschrift en de bedragen). De handel in citroenen suggereert import uit Zuid-Europa. De term 'Emballage inbegrepen' geeft aan dat de kosten voor de houten kisten reeds in de prijs waren opgenomen, wat een belangrijk detail was in de toenmalige internationale handel.
Samenvatting
- Structuur: Het document volgt een klassieke boekhoudkundige opzet waarbij van een brutobedrag de onkosten worden afgetrokken om tot een netto-resultaat te komen.
- Logistiek: De vermelding van wagonnummers (o.a. 17029, 106720) duidt op grootschalig transport, waarschijnlijk per spoorweg. De eenheid is steeds 'kisten'.
- Rekenkundig:
- Rij 1: 3494,83 - 340,62 = 3154,21.
- Rij 2: 414,00 - 28,98 = 385,02.
- Rij 3: 3000,00 - 210,00 = 2790,00.
- Rij 4: 2986,00 - 209,02 = 2776,98.
- De totaalsom onderaan de netto-kolom (9106,21) is de exacte optelling van deze vier resultaten (3154,21 + 385,02 + 2790,00 + 2776,98).
- Bijzonderheden: Er is een extra bedrag van 200 genoteerd onder de onkosten van de eerste citroenenzending met de notitie 'bijbetaling'. Dit bedrag lijkt echter niet direct te zijn verwerkt in de rij-berekening van de 2790, maar mogelijk wel in de overkoepelende administratie.
Historische Context
Dit blad is representatief voor de administratie van een fruithandelaar of exportbedrijf uit de eerste helft van de 20e eeuw (vermoedelijk jaren '30 of '40 gezien het handschrift en de bedragen). De handel in citroenen suggereert import uit Zuid-Europa. De term 'Emballage inbegrepen' geeft aan dat de kosten voor de houten kisten reeds in de prijs waren opgenomen, wat een belangrijk detail was in de toenmalige internationale handel.