Transportregister / Vrachtbriefoverzicht (Bestemmingslijst). 14 mei 1940 (afgestempeld). De onderstaande transcriptie betreft de rechterpagina van het document, aangezien de linkerpagina blanco is gebleven.

Koptekst (handgeschreven):
Centrale Markt

Tabelregels (Afzender | Wagennummer | Omschrijving Goederen | Remboursementen | Totaal):

1. Han | 40145 | 500 kist sla | 33,50 | 43,50
   (onderregel) | " | 40 kistjes komkommers | 2,00 | 3,40
2. Kamp | 67627 | 500 kist sla | 33,50 | 43,50
   (onderregel) | " | 45 kistjes komkommers | 2,00 | 3,45
3. Pullia | 2353 | 126 kist komkommers | 36,70 | 40,23 (kantlijn: veiling)
4. Han | 91053 | 169 kist bospeen | 29,65 | 33,03 (kantlijn: veiling)
5. NS | 21636 | 554 kist sla | 37,73 | 41,54
6. Dre | 40600 | 700 [id. sla] | 50,00 | 64,00 (kantlijn: veiling)
7. NS | 34062 | (gegroepeerd met accolade)
   • 33 [kist] komkommers | 4,53 | 11,53 (oorspronkelijk 10,54 / 17,87 doorgehaald)
   • 400 [kist] spinazie | 9,00 | 10,00
   • 9 [kist] radijs | 1,22 | 1,22
   • 25 [kist] komkommers | 5,74 | 6,34
8. Kasrel | 70053 | 400 [kist] sla | 26,40 | 34,40
9. " | 16052 | 400 [kist] sla | 26,40 | 34,40

Voetnoot (handgeschreven):
Zoo mogelijk volgt aanvull. opgave voor de andere wagens.

Stempel (rechtsonder):
S. 04. 01 10
14 MEI 1940
AMSTERDAM OOSTEDOK (binnenvel)

Notities in rechter kantlijn:
op inkoop...
dienst...
wat onduidelijk * Administratieve structuur: Het document is een standaardformulier (Model G. 217) voor spoorwegvracht. Het is zeer gestructureerd met kolommen voor vrachtkosten, voorschotten en remboursementen (bedragen die bij aflevering geïnd moeten worden).
* Inhoud: De lading bestaat volledig uit verse bladgroenten en wortelgewassen (sla, komkommers, bospeen, spinazie, radijs). De vermelding "veiling" suggereert dat deze goederen direct voor de verkoop op de Amsterdamse groentemarkt bestemd waren.
* Valuta: Bedragen zijn genoteerd in guldens. De totalen tonen een combinatie van vrachtkosten en de handelswaarde (remboursement).
* Status: Het document bevat diverse correcties (doorgehaalde bedragen bij wagon 34062), wat wijst op een actief werkdocument waarin tijdens de verwerking aanpassingen zijn gedaan. * Historische context: De datum op de stempel, 14 mei 1940, is van cruciaal historisch belang. Dit is de dag van het bombardement op Rotterdam en de Nederlandse capitulatie aan nazi-Duitsland. Terwijl de oorlogssituatie op haar hoogtepunt was, toont dit document aan dat de logistieke voedselvoorziening naar Amsterdam (dat op die dag nog niet bezet was) via het spoor simpelweg doorging.
* Locatie: Station Amsterdam Oosterdok was een belangrijk rangeer- en goederenstation voor de stad. De Centrale Markt bevond zich destijds aan de Jan van Galenstraat; goederen werden per spoor of schuit aangevoerd voor de distributie naar de stad.
* Logistiek: De namen in de kolom "Afzender" (zoals Han, Kamp, Dre) zijn waarschijnlijk afkortingen van commissionairs of tuindersverenigingen uit regio's met veel glastuinbouw (zoals het Westland), die hun producten per spoor naar de hoofdstad transporteerden.