Binnenvel van een verzamellooplijst of geleidebrief voor goederenvervoer per spoor (Model G. C. 217 f). 15 mei 1940 (stempel) / 16 mei 1940 (aankomstnotitie). (Notitie: Kolomkoppen zijn deels voorgedrukt, de invulling is handgeschreven in inkt en potlood.)

Koptekst (handgeschreven):
Aankomst 16/5.
z. opgave
Centrale Markt

Tabelinvoer:
| Geleidebrief Nummer | Naam Afzender | Wagen-nummer | Vracht/Omschrijving | Totaal te ontvangen (Gld.) |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| 7201 | [onleesbaar] | x | roode kool los | 0 500 |
| 21766 | | x | 78 kt sla | 7 44 |
| | | | 3 kt bloemkool | 3 0 |
| | | | 7 kt penen | 0 4 |
| | | | 1 ds planten | 1 2 |
| | | | 1 ds bloemen | 1 ¼ |
| | | | 10 bak bloemkool | 1 0 |
| | | | 1 ds lofzooi | 6 (bij Dijkstra inlevering) |

Stempel (midden):
N.S. 04 01 10
15 MEI 1940
AMSTERDAM
OOSTENBURGERGRACHT

Handgeschreven tussenregel:
Zoo mogelijk volgt verdere opgave

Onderste sectie:
* 46465# (doorgehaald) / 19 Kort
* Mei 31149 / 31181 | Wagen: 35000 ko | Aardappelen | Dir Centr. Markt
* Mei 20203 / 2389 | Wagen: 27500 ko | Aard. | Dir Marktprijzen

Voetnoten (drukwerk):
7. 10.000, 65 hv. 700. 9-'37.
(Model G. C. 217 f - binnenvel) * Producten: De vrachtlijst toont een diverse aanvoer van versproducten: rode kool (los gestort), kisten (kt) sla, bloemkool en penen, evenals dozen (ds) met planten en bloemen. "Lofzooi" duidt waarschijnlijk op een partij witlof van mindere kwaliteit of losse bladeren.
* Logistiek: De vermelding "ko" bij de wagennummers in de onderste sectie wijst waarschijnlijk op koelwagens, essentieel voor het transport van aardappelen en groenten.
* Administratie: De grote diagonale streep door het middenvlak duidt erop dat deze posten verwerkt of gecontroleerd zijn. De aantekening "bij Dijkstra inlevering" wijst op een specifieke instructie voor de aflevering van een colli.
* Locatie: Het station Amsterdam Oostenburgergracht was tot in de jaren '80 een belangrijk goederenstation van de NS, specifiek gericht op de bevoorrading van de nabijgelegen markten. De datum van dit document, 15 mei 1940, is historisch zeer markant. Dit is de dag direct na het bombardement op Rotterdam en de dag waarop de Nederlandse strijdkrachten de capitulatie tekenden. Het feit dat de administratie van de voedselvoorziening (transport naar de Centrale Markt) gewoon doorging, getuigt van de noodzaak om de stad onder alle omstandigheden te blijven voeden. De handgeschreven opmerking "Zoo mogelijk volgt verdere opgave" kan duiden op de administratieve chaos of onzekerheid die de invasie en de daaropvolgende overgave met zich meebrachten.