Handgeschreven memo/telefoonnotitie op een gelinieerd briefje. 10 augustus 1940 (met verwijzing naar een gesprek op 7 augustus 1940). In mei zijn enige
goederen met de wagons
welke op 10 mei niet
naar buitenland konden
worden verstuurd en
naar Dld. werden vervoerd
ter verkoop.

Hierover getelefoneerd
met Hr. van Giersbergen 7/8 '40
Ned. Spoorwegen.

Zou trachten hiervan
nog opgave te krijgen

10/8 '40
[Paraaf] Dit document is een ambtelijke of zakelijke notitie uit de vroege maanden van de Duitse bezetting van Nederland. De kern van de tekst betreft goederen die op de dag van de Duitse inval (10 mei 1940) klaarstonden voor export, maar vanwege het uitbreken van de vijandelijkheden niet meer de grens over konden.

Uit de notitie blijkt dat deze goederen vervolgens alsnog naar Duitsland ("Dld.") zijn getransporteerd om daar te worden verkocht. De schrijver van de notitie probeert via de heer Van Giersbergen van de Nederlandse Spoorwegen (NS) een exact overzicht ("opgave") te krijgen van de aard en omvang van deze transporten. Dit duidt op een poging om de economische schade of de vordering van goederen door de bezetter te inventariseren kort na de capitulatie. De datum augustus 1940 is cruciaal. Nederland was op dat moment net drie maanden bezet. De Duitse autoriteiten begonnen direct met het herstructureren van de Nederlandse economie ten dienste van de Duitse oorlogsmachine. Transporten die oorspronkelijk voor andere landen bedoeld waren, werden vaak geconfisqueerd of onder dwang aan Duitsland verkocht.

De rol van de Nederlandse Spoorwegen was hierin complex; zij moesten enerzijds de orders van de bezetter uitvoeren, terwijl anderzijds Nederlandse functionarissen probeerden bij te houden wat er precies het land uit ging. Deze notitie is een typerend voorbeeld van de administratieve neerslag van de chaos en de beginnende economische uitbuiting in de eerste oorlogsmaanden.