Dienstbrief / Zakelijke correspondentie. 9 oktober 1940. N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Commercieele Afdeeling, Utrecht. De Heer Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Gedrukt briefhoofd:]
22. 20.000. 49 gr. 433. 4.40. A4.
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT
COMMERCIEELE AFDEELING
No 68/06/7/M. 1940 60/60
C.A1 Nr. 18714/40
UTRECHT, 9 October 1940.

[In kader links:]
BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER
EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN
NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES
TE VERMELDEN.
POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
Telegram-Adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP BRIEF VAN DEN

[Getypt:]
Onderwerp: Overeenkomst betreffende spoorver-
bindingen te Amsterdam naar Gem. Was-
scherij, Westergasfabriek en de Centra-
le Markt dd. 8 Dec.1939.

Aan den Heer Directeur van het
Marktwezen te
Jan. v. Galenstraat 14
A M S T E R D A M – W.

[Handgeschreven aantekeningen rechts:]
mi [onleesbaar, mogelijk 'Hr Sijmons']
Hr Mulder
[Paars rond stempel met een 'W']

[Inhoud brief:]
In verband met het bepaalde in Art. 12^x van bovenge-
noemde overeenkomst, hebben wij de eer U mede te deelen, dat van/
naar de Centrale Markt te Amsterdam gedurende de maand Juni
1940 14500 Kg werden vervoerd.

Hoogachtend,
Voor den Chef van de Commercieele Afdeeling,

[Handgeschreven handtekening, vermoedelijk:]
Van Peteren [met een lange onderstreping]

--- * Doel van de brief: De brief dient als een formele maandelijkse rapportage van het vervoerde tonnage (14.500 kg) van en naar de Centrale Markt in Amsterdam over de maand juni 1940.
* Juridische basis: De rapportage vindt plaats op grond van Artikel 12 van een specifieke overeenkomst tussen de NS en de gemeente Amsterdam (gedateerd 8 december 1939) betreffende spoorverbindingen naar belangrijke stedelijke nutsinstellingen en de voedselvoorziening (Gemeentewasscherij, Westergasfabriek en de Centrale Markt).
* Taalgebruik: Het taalgebruik is uiterst formeel en ambtelijk ("hebben wij de eer U mede te deelen"), wat typerend is voor de correspondentie tussen semioverheidsinstanties in die periode.
* Vormgeving: Het document gebruikt een standaard voorgedrukt briefpapier van de NS, waarbij variabele gegevens zoals datum, kenmerken en de eigenlijke tekst met een typemachine (en deels handgeschreven, zoals de dagtekening "9") zijn ingevuld.

--- * Tijdsperiode: De brief is gedateerd oktober 1940, enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland (mei 1940). Hoewel de brief een routineuze administratieve handeling lijkt, vond dit transport plaats tijdens de vroege fase van de bezetting, waarin de logistiek en voedselvoorziening onder druk kwamen te staan.
* Locatie: De Jan van Galenstraat 14 in Amsterdam was (en is) de locatie van de Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam). De spoorverbinding was essentieel voor de aanvoer van verse producten naar de stad.
* Spoorweginfrastructuur: De genoemde verbindingen naar de Westergasfabriek (voor kolenaanvoer t.b.v. stadsgas) en de Centrale Markt tonen hoe diep het spoornetwerk destijds verweven was met de stedelijke infrastructuur en primaire levensbehoeften.
* Archivistische sporen: De handgeschreven namen ("Hr Mulder") en het kleine paarse stempel ("W") duiden op de interne routering van de brief bij de ontvangende instantie (het Marktwezen).