Zakelijke brief (geleidebrief). 13 november 1940. De Inspecteur-Handelsagent van de NS. Den Weled. Geboren Heer C.F. Sixma, Hoofdambtenaar van het Marktwezen, Amsterdam West. [Drukwerk rechtsboven:] 2. 20.000. 49 gr. 653 B. 12-39. A4.

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

[Stempel in blauw/paars:] No 68/19/1 M. 1940 H//

COMMERCIËELE AFDEELING I
Handelsagentschap
te AMSTERDAM.
Nr. 2589.
1 BIJLAGE

AMSTERDAM, 13 November 1940.
De Ruyterkade 46

Onderwerp: Vervoer, Centrale Markt
te Amsterdam.

Antwoord te adresseeren aan:
HET HANDELSAGENTSCHAP DER
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
te AMSTERDAM.

Den Weled. Geboren Heer C.F. Sixma
Hoofdambtenaar van het Marktwezen
J. v. Galenstraat 14
AMSTERDAM West.

[Handgeschreven aantekening over het adres:]
uit bij Sixma
Hr Kroese

BIJ BEANTWOORDING LETTERS,
NUMMER EN DATUM AAN TE HALEN
ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

Weled. Geb. Heer,

Als vervolg op mijn schrijven No. 2589 van 4 dezer, heb ik de eer U hierbij de opgaven over de maanden Augustus en September te doen toekomen, betreffende verzonden, o.d.s. aangekomen wagens groenten, fruit, aardappelen enz. aan de Centrale Markt te Amsterdam.

Hoogachtend,
De Inspecteur-Handelsagent
[Handtekening onleesbaar] * Inhoud: De brief dient als begeleidend schrijven bij statistische gegevens over het goederenvervoer per spoor naar de Centrale Markt in Amsterdam voor de maanden augustus en september 1940.
* Logistiek: De brief noemt specifiek wagens geladen met "groenten, fruit, aardappelen enz." De afkorting "o.d.s." staat waarschijnlijk voor "op de stations".
* Administratie: De brief verwijst naar een eerder schrijven van 4 november (no. 2589), wat duidt op een regelmatige administratieve rapportage tussen de NS en het gemeentelijk Marktwezen.
* Annotaties: De handgeschreven krabbel ("uit bij Sixma / Hr Kroese") is een interne kantooraantekening van de ontvangende partij (het Marktwezen), waarschijnlijk bedoeld om aan te geven welke ambtenaar het stuk in behandeling heeft genomen. Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (november 1940). De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat waren destijds essentieel voor de voedselvoorziening van Amsterdam. De aanvoer van versproducten gebeurde voor een aanzienlijk deel via de speciale spooraansluiting van de markt.

Hoewel de bezetting al een half jaar gaande was, tonen de lay-out van het briefpapier en de formele toon aan dat de civiele en bedrijfsmatige administratie (zoals die van de NS) in deze fase nog grotendeels volgens de vooroorlogse structuren en procedures functioneerde. Dergelijke vervoerscijfers werden in de loop van de oorlog steeds belangrijker voor de distributiestamkaarten en de algemene controle op de voedselvoorraden door zowel de Nederlandse overheid als de bezetter.