Briefconcept / Ambtelijke notitie.
Origineel
Briefconcept / Ambtelijke notitie. [Linkerbovenhoek, in rood potlood:]
2/1-'40
[Linkermarge, in rood potlood:]
60/20/217
1940
[Rechterbovenhoek:]
Aan P.W.
[Body:]
In antwoord op Uw
brief d.d. 18 dec. j.l.
No. Geb. 4220 / Doss 527
heb ik de eer U mede
te deelen, dat in verband
met het verplaatsen van
het bedoelde gereedschaps-
huisje [doorgehaald: met het] volgens het
d.d. 8-12-1939 met de N.V.
Nederlandsche [doorgehaald: Spoorwegen] Tramweg
Maatschappij gesloten contract behoeft
te worden gewijzigd, met
echter dat bij het bedoelde
contract behoorende
teekening waarop de plaats
van het [doorgehaald: stoom] gereedschaps
huisje is aangegeven.
Waar de verplaatsing
van bedoeld huisje, dat
indertijd onder de directie
van Uwer Dienst werd
gebouwd, uiteraard ook Het document is een kladversie van een ambtelijke brief gericht aan de dienst Publieke Werken (P.W.). De schrijver zet uiteen dat er een wijziging nodig is in een contract dat op 8 december 1939 is gesloten met de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij (N.T.M.).
De kern van de zaak betreft de verplaatsing van een gereedschapshuisje. Opvallend zijn de correcties: de schrijver twijfelde aanvankelijk over de naam van de contractpartij (Spoorwegen werd gewijzigd in Tramweg-Maatschappij) en over de exacte formulering rondom de bijbehorende technische tekening. De tekst breekt onderaan de pagina af met een verwijzing naar het feit dat het huisje indertijd onder toezicht van Publieke Werken zelf is gebouwd, wat waarschijnlijk dient als argument voor de voorgestelde wijziging of verplaatsing. Dit document stamt uit de mobilisatieperiode van vlak voor de Tweede Wereldoorlog in Nederland (januari 1940). Het geeft inzicht in de bureaucratische afhandeling van infrastructurele objecten. In die tijd beheerde de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij diverse lijnen (vaak stoomtrams), waarbij zij regelmatig samenwerkten met gemeentelijke diensten zoals Publieke Werken voor de plaatsing van bijgebouwen en gereedschapskisten langs de rails. De verwijzing naar "Uwer Dienst" geeft aan dat de verantwoordelijkheid voor de bouw en het onderhoud van dergelijke kleine opstallen vaak gedeeld werd tussen de vervoerder en de overheid. N.V. Publieke Werken
Samenvatting
Het document is een kladversie van een ambtelijke brief gericht aan de dienst Publieke Werken (P.W.). De schrijver zet uiteen dat er een wijziging nodig is in een contract dat op 8 december 1939 is gesloten met de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij (N.T.M.).
De kern van de zaak betreft de verplaatsing van een gereedschapshuisje. Opvallend zijn de correcties: de schrijver twijfelde aanvankelijk over de naam van de contractpartij (Spoorwegen werd gewijzigd in Tramweg-Maatschappij) en over de exacte formulering rondom de bijbehorende technische tekening. De tekst breekt onderaan de pagina af met een verwijzing naar het feit dat het huisje indertijd onder toezicht van Publieke Werken zelf is gebouwd, wat waarschijnlijk dient als argument voor de voorgestelde wijziging of verplaatsing.
Historische Context
Dit document stamt uit de mobilisatieperiode van vlak voor de Tweede Wereldoorlog in Nederland (januari 1940). Het geeft inzicht in de bureaucratische afhandeling van infrastructurele objecten. In die tijd beheerde de Nederlandsche Tramweg-Maatschappij diverse lijnen (vaak stoomtrams), waarbij zij regelmatig samenwerkten met gemeentelijke diensten zoals Publieke Werken voor de plaatsing van bijgebouwen en gereedschapskisten langs de rails. De verwijzing naar "Uwer Dienst" geeft aan dat de verantwoordelijkheid voor de bouw en het onderhoud van dergelijke kleine opstallen vaak gedeeld werd tussen de vervoerder en de overheid.