Getypte brief (doorslag of kopie).
Origineel
Getypte brief (doorslag of kopie). 17 april 1941. De Directeur (vermoedelijk van een gemeentelijke dienst zoals Markten of Voedselvoorziening). [Handgeschreven in blauw potlood:] Extra
[Getypt rechtsboven:] HG.
den Heer Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
Raadhuis,
A l h i e r .
37/19/6 M. 17 April 1941.
Naar aanleiding van Uw brief van 9 April jl. S.I.2328/111 F 2
heb ik de eer U te berichten, dat K.Ros behoort tot de grootste
winkeliers in aardappelen, groente en fruit te dezer stede, zoodat
hij naar mijn meening voor het ombouwen van zijn vrachtauto voor
gebruik van geperst gas in aanmerking kan komen.
Het onderhavige verzoek doe ik U in bijlage dezes weder toe-
komen.
De Directeur, Het document is een formeel ambtelijk advies betreffende de toewijzing van schaarse middelen tijdens de bezettingsjaren. De kern van de brief is een positief advies over het verzoek van een zekere K. Ros. Ros wil zijn vrachtauto laten ombouwen om op geperst gas te kunnen rijden in plaats van op de schaarse benzine.
De directeur onderbouwt zijn positieve advies door te wijzen op het economische en maatschappelijke belang van de aanvrager: hij is een van de grootste groente- en fruithandelaren van de stad. In een tijd van toenemende voedselschaarste en distributieproblemen was het essentieel dat dergelijke grote handelaren over transportmiddelen bleven beschikken om de voedselvoorziening te waarborgen. * Brandstofschaarste: Kort na het begin van de Duitse bezetting in mei 1940 werd benzine voor particulieren en niet-essentiële bedrijven vrijwel direct op de bon gedaan en later geheel verboden.
* Alternatieven: Om toch te kunnen blijven rijden, werden vrachtwagens en bussen omgebouwd naar alternatieve brandstoffen. Veelgebruikt waren houtgasgeneratoren (de bekende 'pot' achter op de auto) of installaties voor geperst gas (vaak stadsgas in cilinders).
* Kleine Benzinecommissie: Dit was een lokaal orgaan dat moest oordelen over wie in aanmerking kwam voor de beperkte voorraden brandstof of voor toestemming tot ombouw. Omdat de middelen zeer schaars waren, kregen vitale sectoren zoals de voedselvoorziening voorrang.
* Tijdsbeeld: April 1941 markeert een periode waarin de gevolgen van de bezetting steeds sterker voelbaar werden in het dagelijks leven door middel van rantsoenering en technische improvisatie. K. Ros
Samenvatting
Het document is een formeel ambtelijk advies betreffende de toewijzing van schaarse middelen tijdens de bezettingsjaren. De kern van de brief is een positief advies over het verzoek van een zekere K. Ros. Ros wil zijn vrachtauto laten ombouwen om op geperst gas te kunnen rijden in plaats van op de schaarse benzine.
De directeur onderbouwt zijn positieve advies door te wijzen op het economische en maatschappelijke belang van de aanvrager: hij is een van de grootste groente- en fruithandelaren van de stad. In een tijd van toenemende voedselschaarste en distributieproblemen was het essentieel dat dergelijke grote handelaren over transportmiddelen bleven beschikken om de voedselvoorziening te waarborgen.
Historische Context
- Brandstofschaarste: Kort na het begin van de Duitse bezetting in mei 1940 werd benzine voor particulieren en niet-essentiële bedrijven vrijwel direct op de bon gedaan en later geheel verboden.
- Alternatieven: Om toch te kunnen blijven rijden, werden vrachtwagens en bussen omgebouwd naar alternatieve brandstoffen. Veelgebruikt waren houtgasgeneratoren (de bekende 'pot' achter op de auto) of installaties voor geperst gas (vaak stadsgas in cilinders).
- Kleine Benzinecommissie: Dit was een lokaal orgaan dat moest oordelen over wie in aanmerking kwam voor de beperkte voorraden brandstof of voor toestemming tot ombouw. Omdat de middelen zeer schaars waren, kregen vitale sectoren zoals de voedselvoorziening voorrang.
- Tijdsbeeld: April 1941 markeert een periode waarin de gevolgen van de bezetting steeds sterker voelbaar werden in het dagelijks leven door middel van rantsoenering en technische improvisatie.