Ambtelijk bijblad/geleidebiljet met handgeschreven ambtelijke notities.
Origineel
Ambtelijk bijblad/geleidebiljet met handgeschreven ambtelijke notities. Juni 1941 (notities gedateerd 3/6, 4/6, 5/6 en 9/6 1941). [Linksboven in kader]
BIJBLAD VAN:
M. No. 37/19/21 1941
DOORGEZONDEN: 3/6 - '41
[Diagonaal in rood/bruin schrift]
37/19/2217
5/6/41 [paraaf]
[Rechtsboven in potlood]
Wilt een prima
opgave bs 4/6 - 41
[Hoofdtekst in zwarte inkt]
Wilt u prima is een
expeditiefirma. Rijdt
alles, ook voor de markt
o.a. centr. Keuken.
Hij is in het bezit van 6 paard
en 5 wagens + 1 kolenkarre.
(gezworen).
Krijgt hij geen gas, dan had
hij meer expeditiewerk verricht.
Voor de C.M. acht ik het
niet nodig.
[paraaf] 9/6 - 41
[Linksonder gedrukt]
Alg. Zaken Model No. 14
10.000-10-1937-1016 * Onderwerp: Het document bevat een rapportage over de capaciteit en inzetbaarheid van een expeditiebedrijf (mogelijk de firma "Wiltjer").
* Logistiek: De firma beschikt over 6 paarden, 5 wagens en 1 kolenkar. De informatie is gemarkeerd als "(gezworen)", wat duidt op een officiële verklaring van de eigenaar.
* Problematiek: Er wordt gerefereerd aan brandstofschaarste ("Krijgt hij geen gas"). De schrijver merkt op dat het gebrek aan gas (waarschijnlijk voor vrachtwagens) invloed heeft op de hoeveelheid expeditiewerk die verricht kan worden met de paard-en-wagencombinaties.
* Beoordeling: De ambtenaar (geparafeerd met 'vs') concludeert dat inzet voor de "C.M." (mogelijk de Centrale Markt of een Crisis-instelling) op dat moment niet nodig wordt geacht. Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (juni 1941). In deze tijd werd de schaarste aan brandstoffen (benzine en gas) nijpend, waardoor bedrijven gedwongen waren terug te vallen op traditionele transportmiddelen zoals paard en wagen. De overheid hield nauwgezet toezicht op de beschikbare transportcapaciteit voor essentiële diensten, zoals de "centr. Keuken" (Centrale Keuken voor de voedselvoorziening). Het formulier "Model No. 14" uit 1937 toont aan dat er gebruik werd gemaakt van vooroorlogse administratieve standaarden voor de oorlogsvoering en distributiecontrole.
Samenvatting
- Onderwerp: Het document bevat een rapportage over de capaciteit en inzetbaarheid van een expeditiebedrijf (mogelijk de firma "Wiltjer").
- Logistiek: De firma beschikt over 6 paarden, 5 wagens en 1 kolenkar. De informatie is gemarkeerd als "(gezworen)", wat duidt op een officiële verklaring van de eigenaar.
- Problematiek: Er wordt gerefereerd aan brandstofschaarste ("Krijgt hij geen gas"). De schrijver merkt op dat het gebrek aan gas (waarschijnlijk voor vrachtwagens) invloed heeft op de hoeveelheid expeditiewerk die verricht kan worden met de paard-en-wagencombinaties.
- Beoordeling: De ambtenaar (geparafeerd met 'vs') concludeert dat inzet voor de "C.M." (mogelijk de Centrale Markt of een Crisis-instelling) op dat moment niet nodig wordt geacht.
Historische Context
Dit document stamt uit de vroege periode van de Duitse bezetting van Nederland (juni 1941). In deze tijd werd de schaarste aan brandstoffen (benzine en gas) nijpend, waardoor bedrijven gedwongen waren terug te vallen op traditionele transportmiddelen zoals paard en wagen. De overheid hield nauwgezet toezicht op de beschikbare transportcapaciteit voor essentiële diensten, zoals de "centr. Keuken" (Centrale Keuken voor de voedselvoorziening). Het formulier "Model No. 14" uit 1937 toont aan dat er gebruik werd gemaakt van vooroorlogse administratieve standaarden voor de oorlogsvoering en distributiecontrole.