Dienstbrief (officiële correspondentie) 6 december 1941. Dienst der Publieke Werken Amsterdam, Bureau Stadsingenieur (ondertekend door de Stadsingenieur als Voorzitter van de Kleine Benzinecommissie). Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. DIENST DER PUBLIEKE WERKEN
AMSTERDAM
RAADHUIS, KAMER 198

S.I. 5757 / 111 F III
AMSTERDAM, 6 December 1941

Bureau Stadsingenieur.
Nº 37/19/44 M. 1941 [handgeschreven: m. th. Brouwer]
[handgeschreven: spoed]

Aan den Heer Directeur van
het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
Amsterdam(W).

Bij mij zijn aanvragen voor het ombouwen
van hun auto's op samengeperst lichtgas binnen-
gekomen van P.J.Biemans, Zuiderakerweg 113,
Amsterdam(Post Sloten), L.S.Castelijn, Zuider-
akerweg 51, Amsterdam(Post Sloten) en M.Bol,
Sloterweg No. 1132, Amsterdam(Post Sloten).

Uw advies hierover zie ik gaarne zoo snel
mogelijk tegemoet, spoedshalve ook telefonisch.
P

De Stadsingenieur,
Voorzitter Kleine Benzinecommissie,
[handgeschreven handtekening]

Stadsdrukkerij Amsterdam
22489-10-41-400 * Onderwerp: De brief betreft een verzoek om advies over de aanvraag van drie particulieren (Biemans, Castelijn en Bol) om hun voertuigen om te bouwen zodat deze op samengeperst lichtgas kunnen rijden in plaats van op benzine.
* Urgentie: De brief is expliciet gemarkeerd met "spoed" (zowel handgeschreven bovenaan als in de tekst) en de afzender vraagt om een snelle reactie, desnoods telefonisch.
* Betrokken partijen: De Stadsingenieur treedt hier op als voorzitter van de 'Kleine Benzinecommissie'. Het Marktwezen wordt geraadpleegd, waarschijnlijk omdat de aanvragers werkzaam waren in de marktsector (de adressen in Sloten duiden op tuinders of transporteurs die aan de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat leverden). Deze brief dateert uit december 1941, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was er een nijpend tekort aan vloeibare brandstoffen zoals benzine, die door de bezetter werden gevorderd voor de oorlogsvoering.

Burgers en bedrijven die voor hun bedrijfsvoering afhankelijk waren van transport, moesten noodgedwongen overstappen op alternatieven. Het ombouwen van motoren naar "lichtgas" (steenkoolgas) was een veelgebruikte methode. De "Kleine Benzinecommissie" was een ambtelijk orgaan dat dergelijke aanvragen en de toewijzing van schaarse brandstoffen reguleerde. Het feit dat de aanvragers uit Sloten kwamen, suggereert dat het hier gaat om de voedselvoorziening van Amsterdam, wat de urgentie van het verzoek verklaart.