Officiële brief (antwoord op een klacht). 17 april 1939. De Wethouder voor de Levensmiddelen, Wasch- en schoonmaak-, bad- en zweminrichtingen (ondertekend door F. van Meurs). GEMEENTE AMSTERDAM Marktw.

№ 21/11/3 M. 1939 19/4 AMSTERDAM, 17 April 1939.
AFD. L.M.
No. 241 -1939-
BIJLAGEN

MEN WORDT VERZOCHT BIJ HET ANTWOORD NAUWKEURIG HET NUMMER EN DE AFDEELING VAN DIT SCHRIJVEN TE VERMELDEN.

[Handgeschreven aantekening linksboven:]
Gezien
[onleesbaar]
detlaer
AW Rijvordll

[Handgeschreven getal rechtsboven:] 953

Naar aanleiding van Uw klacht inzake het ligplaats nemen van brandstoffenschuiten in de Kostverlorenvaart (Westzijde) van den Admiraal de Ruyterweg tot de Paramaribostraat deel ik U mede, dat ter plaatse een brandstoffenmarkt is gevestigd. Dientengevolge kan niet worden verhinderd, dat aldaar brandstoffenvaartuigen ligplaats kiezen.
vM

De Wethouder voor de Levensmiddelen,
Wasch- en schoonmaak-, bad- en zweminrichtingen,

(get.) F. VAN MEURS [stempel in paarsblauw]

Aan den heer K. van Duyvenbode,
Baarsjesweg 167,
A L H I E R (W).

Model G.A. 6
25.000-1-'39

[Rechtsonder in de hoek:] 21 * Inhoud: De brief is een formele reactie van de gemeente Amsterdam op een klacht van een burger, de heer K. van Duyvenbode. Hij klaagde blijkbaar over de overlast of aanwezigheid van brandstofschepen die aanmeerden in de Kostverlorenvaart.
* Besluit: De gemeente wijst de klacht af. De reden die wordt opgegeven is dat het betreffende deel van de Kostverlorenvaart (tussen de Admiraal de Ruyterweg en de Paramaribostraat) officieel is aangewezen als "brandstoffenmarkt". Hierdoor hebben schippers het wettelijke recht om daar te liggen voor de handel in brandstoffen (zoals kolen).
* Stijl: De toon is ambtelijk en kortaf. Het gebruik van een stempel voor de ondertekening duidt op een standaardafhandeling van dergelijke bezwaarschriften. * Historisch kader: In 1939, kort voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, was Amsterdam voor de energievoorziening (verwarming en koken) nog grotendeels afhankelijk van kolen. Deze werden per schip aangevoerd en direct vanaf de kade verhandeld.
* Geografie: De Kostverlorenvaart was een cruciale waterweg voor transport naar Amsterdam-West. De klager woonde aan de Baarsjesweg, wat direct aan de overzijde of vlakbij de genoemde ligplaatsen ligt. De genoemde grenzen (Admiraal de Ruyterweg en Paramaribostraat) bakenen een specifiek stuk kade af in de huidige wijk De Baarsjes.
* Bestuur: Het feit dat de wethouder van "Levensmiddelen" ook verantwoordelijk was voor "Wasch- en schoonmaak-, bad- en zweminrichtingen" toont de toenmalige verdeling van gemeentelijke portefeuilles, waarbij hygiëne en eerste levensbehoeften (waaronder brandstof) nauw met elkaar verbonden waren. F. van Meurs K. van Duyvenbode L.M. Gemeente Amsterdam