Getypte brief (doorslag) met handgeschreven kanttekeningen. 18 april 1939. De Directeur (vermoedelijk van een Amsterdamse gemeentelijke dienst, mogelijk Publieke Werken of een aanverwante afdeling). Den Heer N. Meyer, Lijnbaansgracht 60, Amsterdam-Centrum. [Linksboven, getypt:] 21/12/2 M.
[Middenboven, handgeschreven in inkt:] Verzonden 18/4
[Rechtsboven, handgeschreven in inkt:] M. de Boer
[Rechtsboven, getypt:] D/G.

[Rechts, getypt:] 18 April 1939.

[Adresseringsblok:]
den Heer N. Meyer,
Lijnbaansgracht 60,
Amsterdam-Centrum.
Wyk 9.

[Inhoud:]
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 21 Maart 1939
aan den heer Directeur van het Gemeentelyk Bouw- en Woning-
toezicht, welke brief ter afdoening in myn handen is gesteld,
deel ik U mede, dat de Lynbaansgracht door den Gemeenteraad
als brandstoffenmarkt is aangewezen, zoodat ~~aan~~ Uw verzoek,
om de brandstoffenschepen van de Firma Van Munster een ~~andere~~
ligplaats aan te wyzen, niet kan worden ingewilligd.

[Ondertekening:]
De Directeur, De brief is een formele afwijzing van een verzoek ingediend door de heer N. Meyer. Meyer had zich op 21 maart 1939 beklaagd over de aanwezigheid van brandstoffenschepen van de Firma Van Munster aan de Lijnbaansgracht. Hij verzocht de gemeente om deze schepen een andere ligplaats toe te wijzen, waarschijnlijk vanwege overlast (lawaai, stof of belemmering van het uitzicht/doorgang).

De directeur antwoordt dat dit verzoek niet kan worden ingewilligd. De reden hiervoor is een formeel besluit van de Gemeenteraad: dit specifieke gedeelte van de Lijnbaansgracht is officieel aangewezen als 'brandstoffenmarkt'. Omdat de bestemming van de locatie wettelijk is vastgelegd voor dit type bedrijvigheid, heeft de klager geen juridische grond om de verplaatsing van de schepen af te dwingen. In de eerste helft van de 20e eeuw was Amsterdam nog sterk afhankelijk van transport over water voor de bevoorrading van de stad. Brandstoffen zoals kolen en hout werden per schip aangevoerd en direct vanaf de kade verhandeld of gedistribueerd. De Lijnbaansgracht, gelegen aan de rand van de Jordaan en het centrum, was een belangrijke logistieke ader.

De 'brandstoffenmarkt' was een specifieke locatie waar handelaren hun schepen mochten afmeren voor verkoop. De Firma Van Munster was een bekende naam in de Amsterdamse brandstoffenhandel. Het document illustreert de spanningen die ontstonden tussen de woonfunctie van de binnenstad en de industriële/commerciële activiteiten die destijds nog volop in de grachtengordel plaatsvonden.

De datum van de brief, april 1939, plaatst het document in de maanden vlak voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de stad nog volop in bedrijf volgens de vooroorlogse structuren en bureaucratische processen. De spelling (bijv. 'Gemeentelyk', 'myn', 'wyzen') is de toen gangbare spelling-De Vries en Te Winkel. M. de Boer N. Meyer Publieke Werken