Blanco officieel formulier/verklaring. M A R K T W E Z E N A M S T E R D A M

VERKLARING.

(Over te leggen aan het Bureau
Verkeerswezen, Overtoom 37-43)
-.-.-.-.-.-.-.-

De ondergetekende, Directeur van het Marktwezen der
Gemeente Amsterdam verklaart hierbij, dat de
expediteur
grossier .................................................
winkelier
adres: .......................................................
..............................................................
auto letter ......no......................noodig heeft voor het
vervoer van levensmiddelen naar en van de Centrale Markt te
Amsterdam.

N.B. Het vervoer per auto naar en de aflevering per auto aan
particulieren is ten eenenmale verboden.

De Directeur voornoemd, Dit document is een oningevuld bewijsstuk dat diende om ondernemers in de voedselsector toestemming te geven voor het gebruik van een vrachtauto of bestelwagen. Het formulier moest worden ingevuld door de Directeur van het Marktwezen en vervolgens worden overlegd aan het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom.

Het document bevat specifieke velden voor de beroepsgroep (expediteur, grossier of winkelier), het adres van de onderneming en het kenteken van de auto (destijds bestaande uit een provincieletter, voor Noord-Holland de 'G', en een nummer).

De tekst is zakelijk en dwingend van aard. De nadrukkelijke waarschuwing (N.B.) onderaan het document onderstreept de strikte scheiding tussen groothandelstransport naar de markt en de distributie naar burgers. Hoewel een exacte datum ontbreekt, wijzen alle kenmerken op de periode van de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de bezetting was er een grote schaarste aan brandstof en rubber (voor banden). Het gebruik van motorvoertuigen was daarom aan zeer strenge regels gebonden en alleen toegestaan voor "cruciale" sectoren zoals de voedselvoorziening.

De Centrale Markt (geopend in 1934 aan de Jan van Galenstraat) was het logistieke hart van de Amsterdamse voedselvoorziening. Dat transport naar particulieren per auto "ten eenenmale verboden" was, past in het beeld van de oorlogstijd waarin burgers hun boodschappen zelf moesten halen of waarin bezorging enkel per handkar of fiets mocht plaatsvinden om brandstof te sparen voor essentieel transport. Het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom hield in deze periode streng toezicht op alle afgegeven rijvergunningen.