Officieel formulier (blanko verklaring).
Origineel
Officieel formulier (blanko verklaring). M A R K T W E Z E N A M S T E R D A M
VERKLARING.
(Over te leggen aan het Bureau
Verkeerswezen, Overtoom 37-43)
-.-.-.-.-.-.-
De ondergetekende, Directeur van het Marktwezen der
Gemeente Amsterdam verklaart hierbij, dat de
expediteur
grossier ................................................
winkelier
adres: .................................................
........................................................
auto letter ......no...................noodig heeft voor het
vervoer van levensmiddelen naar en van de Centrale Markt te
Amsterdam.
N.B. Het vervoer per auto naar en de aflevering per auto aan
particulieren is ten eenenmale verboden.
De Directeur voornoemd, Dit document is een oningevulde pro forma verklaring van het Amsterdamse Marktwezen. Het diende als bewijsstuk voor ondernemers (expediteurs, grossiers of winkeliers) om bij het Bureau Verkeerswezen aan te tonen dat zij een motorvoertuig nodig hadden voor de bevoorrading van en naar de Centrale Markthallen.
Opvallend is de strikte beperking in de "N.B."-sectie: het was strikt verboden om met de auto direct aan particulieren te leveren. Dit wijst op een strak gereguleerde distributieketen waarbij transportmiddelen schaars waren en uitsluitend ingezet mochten worden voor de noodzakelijke logistiek tussen groothandel en detailhandel, niet voor individueel gemak of huis-aan-huis bezorging. Gezien de terminologie en de strikte regulering van transport en levensmiddelen, stamt dit document zeer waarschijnlijk uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (Tweede Wereldoorlog) of de directe wederopbouwperiode daarna. In deze tijd was er sprake van distributie op de bon en een groot tekort aan brandstof en voertuigen.
De "Centrale Markt" verwijst naar de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werden geopend en het kloppend hart vormden van de voedselvoorziening in de stad. Het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom was de instantie die in die tijd de vergunningen voor wegverkeer en het gebruik van motorvoertuigen beheerde. De verklaring was essentieel om in aanmerking te komen voor bijvoorbeeld brandstof of een rijvergunning ("Fahrgenehmiging") tijdens de bezettingsjaren. N.B. Het Gemeente Amsterdam Marktwezen
Samenvatting
Dit document is een oningevulde pro forma verklaring van het Amsterdamse Marktwezen. Het diende als bewijsstuk voor ondernemers (expediteurs, grossiers of winkeliers) om bij het Bureau Verkeerswezen aan te tonen dat zij een motorvoertuig nodig hadden voor de bevoorrading van en naar de Centrale Markthallen.
Opvallend is de strikte beperking in de "N.B."-sectie: het was strikt verboden om met de auto direct aan particulieren te leveren. Dit wijst op een strak gereguleerde distributieketen waarbij transportmiddelen schaars waren en uitsluitend ingezet mochten worden voor de noodzakelijke logistiek tussen groothandel en detailhandel, niet voor individueel gemak of huis-aan-huis bezorging.
Historische Context
Gezien de terminologie en de strikte regulering van transport en levensmiddelen, stamt dit document zeer waarschijnlijk uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland (Tweede Wereldoorlog) of de directe wederopbouwperiode daarna. In deze tijd was er sprake van distributie op de bon en een groot tekort aan brandstof en voertuigen.
De "Centrale Markt" verwijst naar de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werden geopend en het kloppend hart vormden van de voedselvoorziening in de stad. Het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom was de instantie die in die tijd de vergunningen voor wegverkeer en het gebruik van motorvoertuigen beheerde. De verklaring was essentieel om in aanmerking te komen voor bijvoorbeeld brandstof of een rijvergunning ("Fahrgenehmiging") tijdens de bezettingsjaren.