Officiële verklaring (oningevuld formulier/doorslag).
Origineel
Officiële verklaring (oningevuld formulier/doorslag). M A R K T W E Z E N A M S T E R D A M
VERKLARING.
(Over te leggen aan het Bureau
Verkeerswezen, Overtoom 37-43)
.-.-.-.-.-.-.-
De ondergetekende, Directeur van het Marktwezen der
Gemeente Amsterdam verklaart hierbij, dat de
expediteur
grossier ................................................
winkelier
adres: .....................................................
............................................................
auto letter ......no......................noodig heeft voor het
vervoer van levensmiddelen naar en van de Centrale Markt te
Amsterdam.
N.B. Het vervoer per auto naar en de aflevering per auto aan
particulieren is ten eenenmale verboden.
De Directeur voornoemd, Dit document is een getypt formulier voor een officiële verklaring, uitgegeven door de afdeling Marktwezen van de Gemeente Amsterdam. Het document is oningevuld gebleven, wat blijkt uit de lege stippellijnen voor de naam van de ondernemer, het adres en het kenteken ("auto letter ... no ...") van het voertuig.
De tekst is opgesteld in een zakelijke, ambtelijke stijl. De structuur is functioneel: bovenaan staat de herkomst en het doel van de verklaring, gevolgd door de feitelijke tekst waarin toestemming wordt verleend voor het vervoer van levensmiddelen. Opvallend is de nadrukkelijke "N.B." (Nota Bene) aan het einde, waarin met een onderstreepte zin het leveren aan particulieren met de auto strikt wordt verboden. Dit duidt op een streng gereguleerd distributiesysteem. Het document dateert hoogstwaarschijnlijk uit de jaren '30, de oorlogsjaren of de vroege wederopbouw (gezien de spelling "noodig" en "eenenmale"). De "Centrale Markt" waarnaar verwezen wordt, is de Centrale Markthal aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werd geopend als centraal punt voor de groothandel in levensmiddelen.
In tijden van schaarste of strikte stadsplanning was het essentieel dat de goederenstroom gecontroleerd verliep. Het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom was de plek waar transportvergunningen werden afgegeven. Het verbod op levering aan particulieren diende om de groothandelsfunctie van de Centrale Markt te beschermen en mogelijk om illegale handel (zwarte markt) buiten de officiële kanalen om tegen te gaan. De auto was in die tijd nog geen algemeen goed voor particulieren, maar een essentieel bedrijfsmiddel dat onderhevig was aan vergunningen. N.B. Het Gemeente Amsterdam Marktwezen
Samenvatting
Dit document is een getypt formulier voor een officiële verklaring, uitgegeven door de afdeling Marktwezen van de Gemeente Amsterdam. Het document is oningevuld gebleven, wat blijkt uit de lege stippellijnen voor de naam van de ondernemer, het adres en het kenteken ("auto letter ... no ...") van het voertuig.
De tekst is opgesteld in een zakelijke, ambtelijke stijl. De structuur is functioneel: bovenaan staat de herkomst en het doel van de verklaring, gevolgd door de feitelijke tekst waarin toestemming wordt verleend voor het vervoer van levensmiddelen. Opvallend is de nadrukkelijke "N.B." (Nota Bene) aan het einde, waarin met een onderstreepte zin het leveren aan particulieren met de auto strikt wordt verboden. Dit duidt op een streng gereguleerd distributiesysteem.
Historische Context
Het document dateert hoogstwaarschijnlijk uit de jaren '30, de oorlogsjaren of de vroege wederopbouw (gezien de spelling "noodig" en "eenenmale"). De "Centrale Markt" waarnaar verwezen wordt, is de Centrale Markthal aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, die in 1934 werd geopend als centraal punt voor de groothandel in levensmiddelen.
In tijden van schaarste of strikte stadsplanning was het essentieel dat de goederenstroom gecontroleerd verliep. Het Bureau Verkeerswezen aan de Overtoom was de plek waar transportvergunningen werden afgegeven. Het verbod op levering aan particulieren diende om de groothandelsfunctie van de Centrale Markt te beschermen en mogelijk om illegale handel (zwarte markt) buiten de officiële kanalen om tegen te gaan. De auto was in die tijd nog geen algemeen goed voor particulieren, maar een essentieel bedrijfsmiddel dat onderhevig was aan vergunningen.