Getypte lijst/staat op officieel briefpapier.
Origineel
Getypte lijst/staat op officieel briefpapier. N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN.
Station Amsterdam-Oostenburgergracht.
----------
Verzonden goederen van het Verbindingsspoor.
Centrale Markt gedurende de maand October 1940.
========================================================================
| Naam van den Afzender | Naam van den geadresseerde | Station van Bestemming | Gewicht | Inhoud |
|---|---|---|---|---|
| Ned.Veiling | G.v.Bernten | Geldermalsen | 4000 | led.kisten |
| Timmerman | W.de Witte | Goes | 3173 | " |
| Heeremans | Sittard & Om. | Sittard | 1620 | " |
| " | Bunde " " | Bunde | 1885 | " |
| " | Veiling | Roermond | 3000 | " |
| " | Beek & Om. | Beek Elsloo | 1722 | " |
| Beugel | Zuid-Beveland | Goes | 2398 | " |
| Keizer | Veiling | Goes | 2971 | " |
| " | " | Bergen op Zoom | 1300 | " |
| Heeremans | " | Roermond | 2746 | " |
| Ned.Veiling | Tuinmer | Westerd.dijk | 17500 | aardappelen |
| Heeremans | Fruitveiling | Roermond | 2950 | led.kisten |
| " | Veiling Ver. | Goes | 3054 | " |
| " | Fruitveiling | Roermond | 2710 | led.emballage |
| " | Veiling | Nijmegen | 3000 | led.kisten |
| " | " | Zevenaar | 4277 | " |
| Haarl.Inleg. | De Leeuw | Kruiningen | 15000 | led.emb. |
| Heeremand | Groentenveil. | Roermond | 3000 | " |
| Timmerman | Veiling | Goes | 4215 | " |
| L.v.Logger | " | Sittard | 2200 | " |
| Heeremans | " | " | 4030 | " |
- Type goederen: De overgrote meerderheid van de zendingen bestaat uit "led.kisten" (lege kisten) of "led.emballage" (lege verpakkingen). Dit duidt op de retourstroom van verpakkingsmateriaal nadat groenten en fruit op de markt waren afgeleverd.
- Uitzonderingen: Er is één grote zending van 17.500 kg aardappelen naar de Westerdoksdijk en een grote partij lege emballage (15.000 kg) van "Haarl.Inleg" (waarschijnlijk de Haarlemse Inleg- en Conservenfabriek).
- Geografie: De bestemmingen liggen verspreid over het land, met een sterke nadruk op agrarische centra in Zeeland (Goes, Kruiningen), Limburg (Sittard, Roermond, Bunde) en de Betuwe (Geldermalsen).
- Actoren: De lijst noemt zowel individuele handelaren/vervoerders (Heeremans, Timmerman, Keizer) als coöperatieve instellingen (Veilingen). De naam 'Heeremans' komt zeer frequent voor, wat wijst op een grote speler in dit transporttraject. * Het Verbindingsspoor: Dit was de cruciale spoorverbinding die de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat verbond met het landelijke spoorwegnet. Dit zorgde voor een efficiënte aan- en afvoer van verse levensmiddelen voor de groeiende Amsterdamse bevolking.
- Tijdsbeeld (Oktober 1940): Nederland was op dat moment vijf maanden bezet door nazi-Duitsland. Hoewel het dagelijks leven en de handel schijnbaar doorgingen, stond de economie al onder strikte controle en was de distributie (voedselbonnen) reeds ingevoerd.
- Spoorwegen in oorlogstijd: De NS speelde een vitale rol in de voedselvoorziening. Dergelijke administratieve documenten zijn belangrijk voor historisch onderzoek naar logistiek en economie tijdens de bezettingsjaren, waarbij men probeerde de civiele voedselketen zo goed mogelijk in stand te houden ondanks de beperkingen van de bezetter.