Handgeschreven lijst op gelinieerd papier, waarschijnlijk een inventarisatie voor logistieke doeleinden.
Origineel
Handgeschreven lijst op gelinieerd papier, waarschijnlijk een inventarisatie voor logistieke doeleinden. A.
2. Andere transport middelen voor vervoer over den weg.
Tuinders vervoer met paard en wagen.
| Naam | Adres | Opmerkingen |
|---|---|---|
| A. C. Lagendijk | Akerdijk 217 | 3 paarden en wagens (exp). |
| W. de Boer | Luthemerweg 74 | 2 paard en wagen (tuinder) |
| P. van Overschot | Kalfjeslaan 34 | 1 paard en wagen ( " " ) |
| J. Smit | Badhoevelaan 13. | 1 " " ( " " ) |
(Horizontale lijn)
| Naam | Adres | Opmerkingen |
|---|---|---|
| E. Pronker | Middenweg 280 Amstelveen | |
| B. v. d. Broek | Spaarnw. dijk 5-71. A'dam. | |
| H. J. Wolkers | Raasdorperweg 60 | |
| J. A. Burgers | Osdorperweg 60 | |
| W. Vis | Ringweg 300 F | |
| J. de Boer | Luthemerweg 76. | |
| M. v. d. Brink | Z. Akerweg 124. | |
| G. Vosse | Rentmeesterlaan 50 A'veen. | |
| G. v. d. Brink | Z. Akerweg 60 | |
| A. de Bruin | v. Dam van Brakelweg 56. | |
| Gebr. Koole | Dennelaan Zwanenburg. | |
| H. Schouten | Machineweg 10 A'veen. | |
| P. P. Schagen | Z. Akerweg 154. | |
| M. G. M. Marte | Z. Akerweg 117e | |
| Gebr. Smit | Sloterweg 9 Badhoevedorp. | |
| P. H. Mus | Oosteinderweg 519 Aalsmeer | |
| P. Salentijn | N. Akerweg 152. | vrachtrijder |
| K. Palma | N. Akerweg 177. | vrachtrijder (2 wagens). |
| Wed. van Bourgonje | Osdorperweg 576. | vrachtrijder. |
| C. H. Kroon | N. Akerweg 120 | vrachtrijder. |
Laadvermogen gemiddeld per wagen 1 1/2 à 2 ton
~~[Onduidelijke doorgestreepte regel, mogelijk "Amsterdamsche transporten"]~~
[L.S.] van Lithoven met schipper G. v. d. Wilt schip „Rival” 31-ton. 24 Ton
Brandstof = olie
Brandstof = olie Dit document betreft een gedetailleerde inventarisatie van transportcapaciteit in de regio ten zuidwesten van Amsterdam. Het maakt een onderscheid tussen:
1. Tuindersvervoer: Agrariërs die eigen paard en wagen bezitten voor het vervoer van hun producten (voornamelijk geconcentreerd rond de Akerweg en Luthemerweg in Sloten).
2. Vrachtrijders: Professionele transporteurs die vaker meerdere wagens bezitten en mogelijk voor derden rijden.
3. Scheepvaart: Onderaan wordt een specifiek binnenschip genoemd ("Rival") met een laadcapaciteit van 31 ton, varend op olie.
De notitie over het gemiddelde laadvermogen (1,5 à 2 ton per wagen) wijst op een centraal geleide planning of vordering, waarbij men precies wilde weten hoeveel ton aan goederen (mogelijk voedselvoorziening) per keer kon worden verplaatst. De genoemde locaties (Sloten, Osdorp, Badhoevedorp, Amstelveen, Aalsmeer) vormden in de eerste helft van de 20e eeuw de "groentetuin" van Amsterdam. Veel van de genoemde straten (zoals de Akerweg en Luthemerweg) waren destijds nagenoeg volledig bebouwd met tuinbouwkassen en boerderijen.
Dergelijke lijsten werden vaak opgesteld in tijden van schaarste of oorlog (zoals tijdens de Duitse bezetting of de wederopbouw) door lokale distributiediensten of voedselcommissariaten om de logistieke keten van boer naar stad te waarborgen. Het feit dat paard-en-wagen nog zo prominent aanwezig is naast een motorschip, suggereert een periode waarin brandstof voor vrachtauto's schaars was, waardoor men terugviel op dierlijke tractie. De naam "Rival" was een veelvoorkomende naam voor binnenschepen in die tijd. A. Burgers A. de Bruin B. v. d. Broek C. Lagendijk E. Pronker G. Vosse G. v. d. Brink G. v. d. Wilt H. Kroon H. Mus H. Schouten J. Smit J. Wolkers J. de Boer K. Palma M. Marte M. v. d. Brink N. Akerweg P. Salentijn P. Schagen P. van Overschot W. Vis W. de Boer Z. Akerweg