Getypte brief (doorslag of kopie) met handgeschreven kanttekeningen. 18 november 1942. De Directeur (van een niet nader genoemde gemeentelijke dienst). [Handgeschreven, bovenzijde midden:] Afdruk[?]
[Handgeschreven, linksboven:] Verzonden 18/11

VB/HB.

den Heer Wethouder
belast met het beheer der
Gemeentelijke Personeelsvoorziening,
Raadhuis, -
A l h i e r .

No. 8a/66/2 M.
18 November 1942.

Onderlinge ruiling van
arbeidsplaats ter ver-
kleining van den afstand
van huis naar het werk.

Naar aanleiding van de circulaire van den heer Burgemeester
van Amsterdam d.d. 31 October j.l. No.1717 a.Arb.1942, heb ik
de eer U te berichten, dat zich bij mijn dienst geen gegadigden
als in die circulaire bedoeld hebben opgegeven.

De Directeur, * Inhoud: De brief is een formele mededeling van een directeur van een Amsterdamse gemeentelijke dienst aan de wethouder van Personeelsvoorziening. Het is een reactie op een eerdere circulaire van de burgemeester over een regeling waarbij personeelsleden van werkplek konden ruilen om dichter bij huis te werken. De directeur meldt dat er binnen zijn dienst geen belangstellenden (gegadigden) voor deze regeling zijn.
* Vorm: De tekst is zakelijk en opgesteld in de toen gangbare ambtelijke stijl ("heb ik de eer U te berichten"). Het document bevat typische archiefkenmerken, zoals een dossiernummer en parafen van de opsteller/typist (VB/HB). De spreiding van letters in het woord "A l h i e r" was gebruikelijk in die tijd om de bestemming binnen de eigen stad te benadrukken.
* Contextuele details: De circulaire waarnaar verwezen wordt (No. 1717 a.Arb.1942), duidt op een centrale sturing vanuit het arbeidsbureau of de afdeling arbeid (a.Arb.) van de gemeente tijdens de oorlogsjaren. * Historische periode: November 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De burgemeester van Amsterdam was in deze periode de pro-Duitse Edward Voûte.
* Logistiek en Oorlog: De maatregel om de afstand tussen huis en werk te verkleinen was ingegeven door de oorlogsomstandigheden. Door brandstoftekorten, vorderingen van fietsen en de beperkingen in het openbaar vervoer werd het woon-werkverkeer steeds moeizamer. De overheid probeerde de efficiëntie te verhogen en de druk op het transportnetwerk te verlagen door personeel zo dicht mogelijk bij hun woonadres te stationeren.
* Betekenis: Dit document illustreert de dagelijkse administratieve gang van zaken binnen het Amsterdamse overheidsapparaat onder de bezetting, waarbij getracht werd de gemeentelijke organisatie draaiende te houden onderaan de logistieke uitdagingen van de Tweede Wereldoorlog. Stadhuis