Afschrift van een officiële vergunning (gemeentebesluit). (Handgeschreven bovenaan:)
Uitgereikt 12 Februari 1942.
No 39/20/1 M.. 1942 10/2
Str. Müller

(Getypte tekst:)
No. 5/344 L.M. 1941. Afschrift.

De Burgemeester van Amsterdam,
Gezien een adres van Arie Lodewikus Hendrikus Dejong, geboren 4 Augustus 1912, wonende Lange Vogelstraat 23 hs, waarbij wijziging wordt verzocht van de bepalingen der bij beschikking d.d. 5 September 1941 verleende vergunning tot het innemen van een vaste standplaats met een driewielig transportrijwiel ten verkoop van Consumptieijs en alcoholvrije dranken op den openbaren weg;
Overwegende, dat tegen de gevraagde wijziging geen bezwaren bestaan;
Geeft adressant te kennen, dat hem, onder intrekking van zijn bovenaangehaalde beschikking, tot wederopzeggens toe, wordt toegestaan gedurende de maanden Mei t/m September een standplaats in te nemen met een driewielig transportrijwiel en gedurende de maanden October t/m April met een handkar, van voren met glas, aan één der zijkanten met een houten schot en aan de achterzijde met een zeil afgesloten, ten verkoop gedurende de maanden Mei t/m September van Consumptieijs en gedurende de maanden October t/m April van alcoholvrije dranken, koek, gebak, chocolade artikelen en verpakte drups, op den openbaren weg, den voetweg van den Waddenweg, onmiddellijk tegen en evenwijdig aan het steenen muurtje, behoorende bij den tuin van perceel Waddenweg 1 (op het punt waar dit voetpad ter plaatse 3 ½ M breed is), om daarvan dagelijks, aanvangende te 8 uur v.m., gebruik te maken gedurende de tijden, waarop het venten met genoemde artikelen volgens de Verordening op de Winkelsluiting is toegestaan alsmede zich van 2-4 uur n.m. te doen vervangen door Charles Dejong, geboren 15 April 1920, teneinde zelf in de gelegenheid te zijn, het middagmaal te gebruiken en voorts onder de volgende voorwaarden:

a. het verschuldigde standplaatsgeld moet bij vooruitbetaling worden voldaan;
b. de vergunninghouder mag behoudens het bovenbepaalde alleen persoonlijk van deze vergunning gebruik maken en zich bij den verkoop niet doen bijstaan;
c. boven het rijwiel of de kar mag zich niets anders bevinden dan een zeil of een andere bedekking van een afmeting niet grooter dan de oppervlakte van het rijwiel of de kar, welke bedekking alleen aan het rijwiel of de kar en niet, op welke wijze ook, aan de straat of anderszins mag worden vastgemaakt;
d. aan het rijwiel of de kar mag zich geen omheining bevinden, hetzij van zieldoek, hetzij van getimmerte, zoodat het uitzicht boven, onder en langs het rijwiel of de kar naar alle zijden vrij blijve;
e. onder het rijwiel of de kar of in de onmiddellijk nabijheid daarvan, mogen zich geen voorwerpen bevinden van welken aard ook;
f. de straat onder en in de nabijheid van het rijwiel of de kar moet rein blijven;
g. als brandstof voor de met vloeibare brandstof gevulde lampen mag geen benzine worden gebruikt, terwijl de naaldafsluiter, welke zich bevindt in de brandstofleiding tusschen het brandstofreservoir en de lichtbron, van een aanslag voor den open stand moet zijn voorzien;
h. de bereiding, verpakking, bewaring, behandeling en het vervoer mag uitsluitend geschieden op zindelijke wijze en zoodanig, dat verontreiniging voldoende wordt voorkomen.
Hiertoe moeten voor het gebruik ter plaatse onmiddellijk gereed zijnde eetwaren worden bewaard, hetzij in gesloten vaatwerk, hetzij in met glas bedekte bakken of kisten;

C.S. Stadhuis
A'dam, 12-'41. Dit document is een officiële wijziging van een standplaatsvergunning voor een straatverkoper in Amsterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog. De belangrijkste elementen zijn:

• Seizoensgebondenheid: De vergunning maakt onderscheid tussen de zomermaanden (mei-september) voor de verkoop van ijs met een transportfiets, en de wintermaanden (oktober-april) voor warme/andere producten met een handkar.
• Locatie: Een zeer specifieke locatie aan de Waddenweg (Amsterdam-Noord), bij het muurtje van nummer 1.
• Personen: De vergunning staat op naam van Arie Lodewikus Hendrikus Dejong, maar hij mag tussen 14:00 en 16:00 uur worden vervangen door Charles Dejong om te gaan eten.
• Strikte regelgeving: De voorwaarden (a t/m h) tonen de strenge controle op de inrichting van de kar (geen omheiningen, geen blokkades van het zicht), hygiëne (zindelijke wijze, gesloten vaatwerk) en veiligheid (specifieke eisen aan de lampbrandstof en afsluiters). Het document dateert uit februari 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland. Hoewel het een civiele vergunning betreft, is de handgeschreven krabbel "Str. Müller" (mogelijk een verwijzing naar een Duitse functionaris of een specifieke afdeling binnen het bezettingsbestuur) typerend voor de bureaucratische controle in die tijd.

De Waddenweg in Amsterdam-Noord was in die tijd een opkomende buurt. De vergunning weerspiegelt het dagelijks leven onder de bezetting: ondanks de oorlog gingen de kleinschalige straathandel en de bijbehorende gemeentelijke administratie gewoon door. De verwijzing naar de "Verordening op de Winkelsluiting" geeft aan dat ook straatverkopers zich moesten houden aan de geldende spertijden en handelsuren die door de autoriteiten waren vastgelegd. De aard van de producten (ijs, koek, chocolade) suggereert dat deze luxe-artikelen begin 1942 nog in enige mate beschikbaar waren voor de verkoop, alvorens de schaarste later in de oorlog drastisch zou toenemen. De vergunning staat op naam van Arie Lodewikus Hendrikus Dejong maar hij mag tussen 14:00 en 16:00 uur worden vervangen door Charles Dejong om te gaan eten.