Archief 745
Inventaris 745-379
Pagina 440
Dossier 48
Jaar 1942
Stadsarchief

Handgeschreven administratief overzicht/kwitantie van mosselleveringen.

Betreft de week van 1 november t/m 7 november 1942. Inclusief een administratieve stempel van 9 november 1942.

Origineel

Handgeschreven administratief overzicht/kwitantie van mosselleveringen. Betreft de week van 1 november t/m 7 november 1942. Inclusief een administratieve stempel van 9 november 1942. Ontvangen in den week van 1 November 1942 t/m 7 November 1942
aan mosselen 2395 balen à fl. 0.25 per baal fl. 598.75

Specificatie

datum afdracht aantal/eenheid bedrag transportwijze datum aanvoer
3-11-42 189 balen fl. 47.25 v Spoor 31-10-42
6-11-42 644 " 161.= v Harlingerboot 4-11-42
6-11-42 300 " 75.= v Spoor 4-11-42
6-11-42 608 " 152.= v Wieringerboot 3-11-42
6-11-42 654 " 163.50 v " " 6-11-42
2395 " fl. 598.75

= 1197 ½ [doorgehaald: zakken van 100 kg]
ten za van 100 kg

[Stempel:] 9 NOV. 1942
[Handtekening/Paraaf] * Inhoud: Het document legt de logistieke en financiële afwikkeling vast van de mosselhandel in een specifieke week. Er is een duidelijk onderscheid tussen de datum van aankomst ('aanvoer') en de datum van administratieve verwerking ('afdracht').
* Logistiek: De mosselen werden via drie verschillende wegen aangevoerd: per spoor, via de 'Harlingerboot' en via de 'Wieringerboot'. Dit duidt op een aanvoerroute vanuit het Waddengebied (Harlingen/Wieringen).
* Rekeneenheid: De prijs per baal was exact 25 cent. Onderaan lijkt een berekening te staan om het aantal balen om te rekenen naar een gewichtsmaat (mogelijk 1 baal = 50 kg, gezien de uitkomst 1197,5 de helft is van 2395).
* Formele kenmerken: De aanwezigheid van een datumstempel en een paraaf wijst op een officiële controle of goedkeuring binnen een kantooromgeving of veiling. * Historische periode: Dit document stamt uit november 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
* Voedselvoorziening: In deze periode was voedsel schaars en de handel strikt gereguleerd. Mosselen vormden een belangrijk onderdeel van de voedselvoorziening omdat ze lokaal gewonnen konden worden en minder onderhevig waren aan de directe vorderingen die voor vlees of graan golden.
* Economie: Ondanks de oorlog bleef de gulden de gangbare munt. De strakke administratie is kenmerkend voor de bureaucratische controle op de voedseldistributie in oorlogstijd. De scheepvaart (Harlinger- en Wieringerboot) was cruciaal, maar vaak bemoeilijkt door brandstoftekorten of militaire restricties op het water.

Samenvatting

  • Inhoud: Het document legt de logistieke en financiële afwikkeling vast van de mosselhandel in een specifieke week. Er is een duidelijk onderscheid tussen de datum van aankomst ('aanvoer') en de datum van administratieve verwerking ('afdracht').
  • Logistiek: De mosselen werden via drie verschillende wegen aangevoerd: per spoor, via de 'Harlingerboot' en via de 'Wieringerboot'. Dit duidt op een aanvoerroute vanuit het Waddengebied (Harlingen/Wieringen).
  • Rekeneenheid: De prijs per baal was exact 25 cent. Onderaan lijkt een berekening te staan om het aantal balen om te rekenen naar een gewichtsmaat (mogelijk 1 baal = 50 kg, gezien de uitkomst 1197,5 de helft is van 2395).
  • Formele kenmerken: De aanwezigheid van een datumstempel en een paraaf wijst op een officiële controle of goedkeuring binnen een kantooromgeving of veiling.

Historische Context

  • Historische periode: Dit document stamt uit november 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog.
  • Voedselvoorziening: In deze periode was voedsel schaars en de handel strikt gereguleerd. Mosselen vormden een belangrijk onderdeel van de voedselvoorziening omdat ze lokaal gewonnen konden worden en minder onderhevig waren aan de directe vorderingen die voor vlees of graan golden.
  • Economie: Ondanks de oorlog bleef de gulden de gangbare munt. De strakke administratie is kenmerkend voor de bureaucratische controle op de voedseldistributie in oorlogstijd. De scheepvaart (Harlinger- en Wieringerboot) was cruciaal, maar vaak bemoeilijkt door brandstoftekorten of militaire restricties op het water.

Kooplieden in dit dossier 23

A.S. Kroon Uilenburg 5/71 '41
A.S. Kroon Uilenburg 5/71 '41
C.L.J. Berkhout Uilenburg 764 '39
C.L.J. Berkhout Uilenburg 764 '39
D. Espinoza Uilenburg 764 '39
D. Espinoza Uilenburg 764 '39
D. Poortvliet Uilenburg 764 '39
D. Poortvliet Uilenburg 764 '39
G. J. Roseboom Uilenburg 764 '39
K. Rozeboom Uilenburg 764 '39
G. Zwaaf-Pront. Uilenburg 764 '39
H. Dijkstra Uilenburg 764 '39
H. Dijkstra Uilenburg 764 '39
R. Hooft Uilenburg van de vier grootouders van zijn echtgenoote zijn meer dan twee van Joodschen bloede.
H. Wiersma Uilenburg 764 '39
H. Wiersma Uilenburg 764 '39
J. Zwaaf-Front Uilenburg 764 '39
L. Brandse Uilenburg 764 '39
L. Brandse Uilenburg 764 '39
Mozes Aronson Uilenburg 607 '40
Mozes Aronson Uilenburg 607 '40
A. Koedyk Uilenburg 5/172 '41
A. Koedyk Uilenburg 5/172 '41

Gerelateerde Documenten 6