Getypte circulaire (brief). 9 november 1942. Centraal Verkoopkantoor van Mosselen, Bergen op Zoom. [Stempel linksboven:]
Nº 46A/1/40 M. 1942 21/11

CENTRAAL VERKOOPKANTOOR VAN MOSSELEN
Engelschestraat 33 — BERGEN OP ZOOM — Telefoon No. 6 7 4

No.17. — Bergen op Zoom, 9 November 1942.

Aan de Mosselhandelaren,

Daar de kans bestaat dat binnen zeer korten tijd de verzending van mosselen zal moeten worden onderbroken, meenen wij goed te doen het navolgende te Uwer kennis te brengen.

Indien door bijzondere omstandigheden of door gebrek aan olie de aanvoer van mosselen geheel of gedeeltelijk onderbroken moet worden, zal de verzending van mosselen naar de daarvoor aangewezen afzetgebieden niet meer volgens de gemaakte plannen kunnen verloopen.

Daar het reeds is voorgekomen, dat op het allerlaatste oogenblik nog een oplossing gevonden kon worden, is het ons niet mogelijk in dergelijke gevallen alle betrokkenen tijdig te waarschuwen.

In verband met het bovenstaande moeten alle door ons gemaakte afspraken betreffende verzending van mosselen als vrijblijvend worden beschouwd. Wij kunnen geen enkele aansprakelijkheid op ons nemen voor de gevolgen van eventueele inkrimping - wijziging of stopzetting van de verzending. Bij inkrimping van den aanvoer van mosselen zal in de eerste plaats getracht worden de nog ter verzending te brengen hoeveelheden zooveel mogelijk wagonsgewijze, op basis van het loopende verdeelschema, te verdeelen.

HET CENTRAAL VERKOOPKANTOOR VAN MOSSELEN,

[handgeschreven paraaf]
Directeur.

[Handgeschreven rechtsonder:]
46A/1 De brief is een officiële waarschuwing aan handelaren over de onzekerheid van de mosselvoorziening. De kernpunten zijn:
* Logistieke dreiging: Er is een reële kans dat de verzending van mosselen op korte termijn stopt.
* Oorzaken: Er wordt expliciet verwezen naar "gebrek aan olie" (brandstof) en "bijzondere omstandigheden", wat duidt op de schaarste tijdens de oorlogsjaren.
* Juridisch voorbehoud: Het Verkoopkantoor stelt alle afspraken per direct "vrijblijvend" en wijst elke aansprakelijkheid voor schade door leveringsproblemen af.
* Prioritering: Bij schaarste zal men proberen de overgebleven voorraad per spoor ("wagonsgewijze") te verdelen volgens de bestaande quota. Dit document dateert uit november 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De visserij en distributie van voedsel stonden onder streng toezicht van de bezetter en de Nederlandse distributieorganen.
* Schaarste: Het genoemde "gebrek aan olie" was een groot probleem; brandstof was gerantsoeneerd en werd primair opgeëist voor de Duitse oorlogsmachine, waardoor de vissersvloot en het wegtransport vaak stilvielen.
* Centrale sturing: Het "Centraal Verkoopkantoor van Mosselen" was onderdeel van de georganiseerde voedselvoorziening die probeerde de schaarse middelen zo eerlijk mogelijk te verdelen via vaste schema's ("verdeelschema").
* Transport: De focus op verzending per wagon laat zien dat het spoorwegnet in 1942 nog de ruggengraat vormde van het goederenvervoer, aangezien vrachtwagenvervoer door brandstofgebrek en vorderingen bijna onmogelijk was geworden.