Zakelijke handgeschreven notitie/brief.
Origineel
Zakelijke handgeschreven notitie/brief. 2 maart 1942. Onbekend (ondertekend met een paraaf/handtekening die lijkt op 'G.W. Sm...'). Mr deBoer!
Hierbij een brief en een
briefkaart van Wynbelt
Woudrichem. Wilt U dit
schrijven eens goed laten be-
antwoorden.
1e Wij kunnen ook geen onder-
wicht accepteeren. ik kan geen
37 pond visch voor 40 verkoopen.
2e Als er diefstal gepleegd is, nemen
wij daar geen risico voor.
3e Als er een tekort is, moet hij
het zelf bij de spoorwegen
verhalen —
Hoogachtend
[Handtekening/Paraaf]
[In linker marge, schuin geschreven:]
Gezien
2-3-’42
deBoer
[Onderaan in rode inkt:]
2 - 3 - 42.
Hoe zit dat bij de spoorwegen
voor wie is het risico?
D v H [?] Het document betreft een interne instructie over de afhandeling van een klacht of geschil met een klant genaamd Wynbelt uit Woudrichem. De kern van het geschil draait om drie punten:
1. Ondergewicht: Er is 37 pond vis geleverd terwijl er 40 pond in rekening is gebracht (of verwacht). De afzender weigert dit verlies te dragen.
2. Diefstal: De afzender wijst elke aansprakelijkheid voor diefstal tijdens het transport af.
3. Logistieke aansprakelijkheid: De afzender stelt dat eventuele tekorten direct op de vervoerder (de spoorwegen) verhaald moeten worden door de ontvanger.
De spelling "onderwicht" (in plaats van ondergewicht) en "visch" duiden op de gangbare schrijfwijze van die tijd. De toon is zakelijk en beslist. De toevoeging in rode inkt is een juridische of beleidsmatige vraag, waarschijnlijk van een superieur, die vraagt naar de exacte aansprakelijkheidsverdeling bij transport per spoor. Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (maart 1942). In deze periode was de voedselvoorziening streng gereguleerd en was vis een belangrijk onderdeel van het rantsoen. Transport via het spoor was onderhevig aan vertragingen en diefstal was een veelvoorkomend probleem door schaarste. Woudrichem, gelegen aan de Merwede, was vanouds een centrum voor de visserij en vishandel. De discussie over enkele ponden vis illustreert de waarde van goederen in oorlogstijd, waarbij elk tekort direct leidde tot financiële of logistieke conflicten. De Boer (De heer) G.W. Sm
Samenvatting
Het document betreft een interne instructie over de afhandeling van een klacht of geschil met een klant genaamd Wynbelt uit Woudrichem. De kern van het geschil draait om drie punten:
1. Ondergewicht: Er is 37 pond vis geleverd terwijl er 40 pond in rekening is gebracht (of verwacht). De afzender weigert dit verlies te dragen.
2. Diefstal: De afzender wijst elke aansprakelijkheid voor diefstal tijdens het transport af.
3. Logistieke aansprakelijkheid: De afzender stelt dat eventuele tekorten direct op de vervoerder (de spoorwegen) verhaald moeten worden door de ontvanger.
De spelling "onderwicht" (in plaats van ondergewicht) en "visch" duiden op de gangbare schrijfwijze van die tijd. De toon is zakelijk en beslist. De toevoeging in rode inkt is een juridische of beleidsmatige vraag, waarschijnlijk van een superieur, die vraagt naar de exacte aansprakelijkheidsverdeling bij transport per spoor.
Historische Context
Het document dateert uit het midden van de Tweede Wereldoorlog (maart 1942). In deze periode was de voedselvoorziening streng gereguleerd en was vis een belangrijk onderdeel van het rantsoen. Transport via het spoor was onderhevig aan vertragingen en diefstal was een veelvoorkomend probleem door schaarste. Woudrichem, gelegen aan de Merwede, was vanouds een centrum voor de visserij en vishandel. De discussie over enkele ponden vis illustreert de waarde van goederen in oorlogstijd, waarbij elk tekort direct leidde tot financiële of logistieke conflicten.