Zakelijke brief. 16 juni 1943. Haarlemsche Inleggerij v/h Gebr. de Jong C.V. HAARLEMSCHE INLEGGERIJ
v/h GEBR. DE JONG

BANKIER : INCASSOBANK
Bijkantoor Bilderdijkstraat
TELEF. 80110
POSTCHEQUE EN GIRO
No. 180310

AMSTERDAM-W., 16 Juni 1943
Bellamystraat 109-110

[Handgeschreven in rode inkt]: n. d. Dir.
[Handgeschreven in rode inkt]: Bedrijfschef [onleesbare paraaf]

den Heer Directeur van het
Marktwezen
A m s t e r d a m .

No. 53/33/1 M. 1943 [Handgeschreven toevoeging]: 17/6

Mijne Heeren,

Het komt meermalen voor, dat wij
op de terreinen van de Centrale Markthallen
moeten zijn voor het verladen van
emballage van levensmiddelen per spoor, daar
deze laadgelegenheid de meest economische
voor ons is vooral in verband met de toch
al groote schaarste aan transportmaterieel.
Verder bezorgen wij emballage bij de n.v.
v/h A.G.van der Horst en halen hier vaten
gezouten groenten enz. Een en ander geschiedt
niet steeds met denzelfden wagen en/of
koetsier en men maakt bezwaar dat wij de
markt betreden zonder toegangsbewijs het-
geen vanzelfsprekend is. Men adviseerde ons
daarom een "Stamkaart" aan te vragen waar-
op het personeel van ons de markt kan be-
treden zonder, dat deze kaart een bepaalde
persoonsnaam vermeldt.
Gaarne zullen wij vernemen of de
mogelijkheid hiertoe bestaat en wij
zien met belangstelling Uw antwoord tege-
moet.

Hoogachtend,

HAARLEMSCHE INLEGGERIJ v/h Gebr.de Jong C.V.
[Handtekening: G. de Jong]
P.de Jong.

DRUK VERWEIJ MIJDRECHT * Kern van het verzoek: De Haarlemsche Inleggerij verzoekt de directeur van het Marktwezen om een zogenaamde "Stamkaart". Dit is een niet-persoonsgebonden toegangsbewijs voor het terrein van de Centrale Markthallen.
* Logistieke noodzaak: Het bedrijf maakt gebruik van de spoorverbindingen op het marktterrein voor het transport van emballage (verpakkingen). Daarnaast leveren en halen zij goederen (zoals vaten gezouten groenten) bij de firma A.G. van der Horst, die op het terrein gevestigd is.
* Probleemstelling: Omdat het transport met wisselende koetsiers en wagens wordt uitgevoerd, leiden de strenge toegangscontroles tot vertraging of weigering bij de poort. Een algemene kaart op naam van het bedrijf zou dit oplossen.
* Tijdsbeeld: De brief dateert uit de Tweede Wereldoorlog (1943). Dit verklaart de expliciete vermelding van de "groote schaarste aan transportmaterieel", waardoor efficiënt gebruik van het spoor en paard-en-wagen (koetsiers) essentieel was voor de voedselvoorziening. De Centrale Markthallen in Amsterdam-West (geopend in 1934) vormden het kloppende hart van de voedseldistributie in de regio. Tijdens de bezettingsjaren stond het terrein onder streng toezicht om de distributie van schaarse goederen te controleren en de zwarte handel tegen te gaan.

De Haarlemsche Inleggerij was een bedrijf dat zich specialiseerde in het conserveren ('inleggen') van groenten. Hoewel de naam naar Haarlem verwijst, was deze vestiging aan de Bellamystraat in Amsterdam-West nabij de Markthallen gesitueerd, wat de logistieke afhankelijkheid van dit terrein verklaart. Het document illustreert de bureaucratische uitdagingen waar ondernemers tijdens de oorlog mee te kampen hadden om hun dagelijkse werkzaamheden voort te kunnen zetten. G. de Jong Marktwezen