Zakelijke brief 22 oktober 1943 N.V. Nederlandsche Spoorwegen (NS), Commercieele Dienst, Utrecht De Heer Directeur van het Marktwezen, Jan van Galenstraat 14, Amsterdam [Linksboven, gedrukt/getypt]:
47. 100.000. 31-5-'41.

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

COMMERCIEELE DIENST [Ruimte] POSTREKENING 3859
BIJLAGEN: 1 [Ruimte] Telegramadres: SPOORWEGEN UTRECHT
[Ruimte] TELEFOON 15871 Toestel

[Paars stempel met handgeschreven toevoeging]:
No. 68/7/1 M. 1943 $^{26}/_{10}$

[In kader]:
Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14
AMSTERDAM.-

[Regel onder kader]:
Uw kenmerk [Leeg] Uw brief van [Leeg] Ons kenmerk UTRECHT,
C.D. 3 no. 47123 Datum: 22 October 1943.

ONDERWERP: Spoorverbinding Numan. [Handgeschreven in blauw: n.i. dvr.]

De N.V. Wed. J.T. Numan's Blikfabrieken te Amsterdam wenscht voor hare fabriek aan den Haarlemmerweg aldaar eene spoorverbinding te doen aanleggen, in aansluiting aan de sporen op het terrein van de Centrale Markt volgens het hierbijgaande plan. Het spoor, dat ligt op de plaats waar de aansluitingswissel zal worden gelegd, zal worden opgebroken en ter plaatse ter beschikking van Uwe Gemeente gesteld.

Gaarne zullen wij spoedig vernemen dat Uwe Gemeente met de aansluiting op den aangegeven voet instemt.

[Linkermarge, handgeschreven M]

Voor den Chef van den Commercieelen Dienst,
[Handtekening, mogelijk Aalvink]

[Handgeschreven in potlood, linksonder]:
zie contract
art. 10. en
Art 13. VII

[Handgeschreven in potlood, cursief schrift]:
Vrij v gemeente aan derden om aansluiting
op d. spoorverbinding;
Gemeente mag geen reg. heffen
wegens gebruik spoorverbinding
naar de Gem. Markten.

[Onderaan de pagina]:
Verzoeke bij beantwoording ons kenmerk en den datum van dezen brief te vermelden.

[Uiterst rechtsonder]: Model 7422. * Inhoud: De directie van de NS verzoekt de directeur van het Marktwezen in Amsterdam om toestemming voor het aanleggen van een spoorwielaansluiting (siding) voor de blikfabriek van de firma Numan. Deze aansluiting zou moeten worden gekoppeld aan het bestaande spoorwegnet op het terrein van de Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat.
* Juridische/Administratieve context: De handgeschreven notities onderaan de brief zijn cruciaal. De ambtenaar bij het Marktwezen heeft de vigerende contracten gecontroleerd (Art. 10 en 13). De conclusie is dat de gemeente de plicht heeft derden (zoals Numan) toe te staan aan te sluiten op de sporen, en dat de gemeente geen rechten (gelden) mag heffen voor het gebruik van deze specifieke verbinding richting de gemeentelijke markten.
* Fysieke aspecten: De aanleg vereist het opbreken van een klein stuk bestaand spoor om een nieuwe wissel te plaatsen. De vrijgekomen grond/materialen worden teruggegeven aan de gemeente. * Historische periode: De brief dateert uit oktober 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting. Ondanks de oorlog gingen reguliere industriële uitbreidingen en de bijbehorende bureaucreatie gewoon door.
* Locatie: De Centrale Markt in Amsterdam (tegenwoordig het Food Center Amsterdam) was en is een vitaal knooppunt voor voedseldistributie. Destijds was de aansluiting op het spoorwegnet essentieel voor de aanvoer van goederen.
* Betrokken partijen: De N.V. Wed. J.T. Numan's Blikfabrieken was een bekende Amsterdamse fabrikant van verpakkingen. De NS fungeerde hier als bemiddelaar/uitvoerder voor de infrastructuur op het grensvlak van privaat terrein en gemeentegrond.
* Taalgebruik: Het document is opgesteld in de 'oude' spelling (met de ringel-s en verbuigingen zoals "wenscht", "hare"), wat destijds de norm was voor officiële correspondentie.