Zakelijke correspondentie / Rappel (herinnering). 16 december 1943. Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. (Bovenaan rechts, in kleine letters:) 81. 40.000. 1/43. K 803

N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

COMMERCIEELE DIENST POSTREKENING 3859
Telegramadres: SPOORWEGEN UTRECHT
BIJLAGEN: TELEFOON 15871 Toestel
[Stempel in paars:] No. 68/7/4 M. 1943 27/12 WW

[In getypt kader:]
Aan den Heer Directeur van het
Marktwezen,
A m s t e r d a m.
Jan van Galenstraat 14.

Uw kenmerk Uw brief van Ons kenmerk
C.D.3./48502
UTRECHT,
ONDERWERP: Amsterdam spoor- Datum: 16 Dec. 1943
verbinding Numan.

 Hiermede brengen wij U ons schrijven

CD.3 No.47123 dd. 22 October 1943 betreffende
bovenbedoelde aangelegenheid in herinnering.
Uw bericht terzake zien wij gaarne tege-
moet.

Voor den Chef van den Commercieelen Dienst,
[Handtekening in paarse inkt]

Verzoeke bij beantwoording ons kenmerk [In blauw potlood:] 68
en den datum van dezen brief te vermelden. Model 7403 De brief is een formeel, administratief schrijven van de Commerciële Dienst van de Nederlandse Spoorwegen. Het doel van de brief is het sturen van een herinnering (rappel) aan het Amsterdamse Gemeentelijke Marktwezen over een eerdere brief van 22 oktober 1943.

De toon is uiterst zakelijk en beknopt, typerend voor de administratieve cultuur van die tijd. Het gebruik van archaïsche spelling en naamvallen ("den Heer", "dezen brief") is passend voor de periode. De aanwezigheid van diverse stempels en handgeschreven aantekeningen (in rood en blauw potlood) wijst op de verwerking van het document binnen een archiefsysteem. Het document dateert van december 1943, een periode waarin Nederland bezet was door nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ondanks de oorlog en de grote invloed van de bezetter op de NS, bleven de civiele en gemeentelijke bureaucratische processen in grote mate doorlopen.

De locatie van de ontvanger, de Jan van Galenstraat 14, is het adres van de Centrale Markthallen in Amsterdam. Deze locatie was cruciaal voor de voedselvoorziening van de stad en beschikte over een eigen uitgebreid spooremplacement. De "spoorverbinding Numan" verwijst zeer waarschijnlijk naar een specifieke aansluiting voor de firma Numan (mogelijk Numan's Blikfabrieken), die gebruikmaakte van het spoornetwerk op of nabij het marktterrein. De brief illustreert hoe infrastructurele zaken en logistiek overleg bleven voortduren in een tijd van schaarste en strikte controle.