Openbare kennisgeving / Instructieposter voor burgerbescherming. [Wapen van Amsterdam]

LUCHTBESCHERMING CENTRALE MARKT.

Aan alle bezoekers der Centrale Markt.

Het loeien van de sirene is een waarschuwing dat het gevaar voor een luchtaanval dreigend is.
In het belang van eigen veiligheid dient men dan zijn goederen, materialen enz. in den steek te laten en ten spoedigste dekking te zoeken in de schuilplaats, welke het dichtst is gelegen bij de plaats, waar men zich op het oogenblik van de waarschuwing bevindt.

Het is noodzakelijk :

a. Dat men zich te voren reeds geheel op de hoogte stelt, welke de dichtstbij gelegen schuilplaatsen voor de verschillende marktgedeelten zijn en waar de ingangen daarvan zijn.
De ingangen zijn gemerkt met blauwen cirkel.

b. Dat men tijdens het verkeeren op de markt er voortdurend rekening mee houdt, dat elk oogenblik het alarmsignaal (sirene) kan worden gegeven, dat wil zeggen, dat men zorgt op ieder oogenblik te weten waarheen men zich precies begeven moet zoodra het alarmsignaal klinkt.

c. Dat men zich op het eerste alarm spoedig, doch zoo rustig mogelijk naar de schuilplaats begeeft, dus zonder wagens, goederen, enz. op zij te werpen, waardoor de doortocht voor anderen zou worden belemmerd.

d. Dat men zich in de schuilgelegenheden geheel gedraagt naar de aanwijzingen van de daar aanwezige schuilplaatsleiders.

De schuilplaatsen zijn : de bovenverdiepingen van de pakhuizen A, B, C, E, hal (Oost- en Westzijde), de ruimten in de hal onder de veilingtribunes, de kelder onder het café Marcanti (ingangsgebouw).

Als leiders van schuilplaatsen treden in de pakhuizen de daarin gevestigde grossiers op. In de ruimten onder de veilingtribunes heeft de directeur der veiling, of iemand, die hem vervangt, de leiding.

I Bij het parkeeren of stilzetten van voertuigen moet 1 m. afstand van reeds stilstaande of parkerende voertuigen worden gehouden ;

II Het is verboden : voertuigen (auto’s, karren, enz. enz.) zoodanig te plaatsen dat de toegangen tot de pakhuizen (en andere schuilgelegenheden) worden versperd ;

III Het is verboden om goederen, emballage, materialen, enz. op de bovenbedoelde, voor het verkeer vrij te houden plaatsen, neer te zetten.

Op de markt moeten alle aanwijzingen gevolgd worden, welke door het marktpersoneel worden gegeven.

Bedenkt, dat het stipt nakomen van alle voorschriften en aanwijzingen noodzakelijk is in het belang van allen en dus ook van U zelve. Dit document is een officieel reglement voor de veiligheid van bezoekers op de Centrale Markt in Amsterdam tijdens de dreiging van luchtaanvallen. De tekst is zakelijk en dwingend van aard, gericht op het handhaven van de orde tijdens panieksituaties.

De kernpunten van de instructie zijn:
* Onmiddellijke actie: Bij het horen van de sirene moeten werkzaamheden direct worden gestaakt.
* Voorbereiding: Bezoekers worden geacht vooraf te weten waar de schuilplaatsen zijn. De markering met een "blauwen cirkel" was een standaardteken voor publieke schuilplaatsen in die tijd.
* Doorstroming: Een groot deel van de instructies (punten c, I, II en III) richt zich op het vrijhouden van vluchtwegen en toegangen. Dit was cruciaal op een drukke marktplaats vol met karren, auto's en handelswaar.
* Hiërarchie: Er wordt duidelijk aangegeven wie de autoriteit heeft (schuilplaatsleiders, grossiers, de veilingdirecteur en marktpersoneel). Tijdens de Tweede Wereldoorlog (1940-1945) stond de Amsterdamse bevolking onder constante dreiging van bombardementen, eerst door de Duitse Luftwaffe en later door geallieerde luchtaanvallen gericht op Duitse infrastructuur. De Centrale Markt aan de Jan van Galenstraat (het huidige Food Center Amsterdam) was een vitaal logistiek knooppunt voor de voedselvoorziening.

Vanwege de enorme concentratie van mensen en goederen was een degelijk luchtbeschermingsplan essentieel. De Luchtbeschermingsdienst (LBD) coördineerde dergelijke maatregelen. Opvallend is de vermelding van Café Marcanti, een historisch gebouw dat destijds fungeerde als kantine en verzamelplaats bij de ingang van het marktterrein. De vermelding van "karren" herinnert aan de tijd dat veel vervoer nog met paard en wagen of handkarren plaatsvond, zeker toen brandstof voor auto's schaars werd tijdens de bezetting.