Archief 745
Inventaris 745-421
Pagina 98
Dossier 2A
Jaar 1944
Stadsarchief

Handgeschreven bericht of rapportage.

Origineel

Handgeschreven bericht of rapportage. De stoomboot Voorne (3
en Putten heeft v Noort
gehuurd van een zekeren
Neuteboom tegen den
prijs van f 600.- Met alle
kosten inclus. kost de
boot f 1000.- per week.
Van Noort kan met zijn
eigen schepen niet meer
varen, omdat hij geen
olie meer heeft. Hij heeft
vanuit Westland, Katwijk
en Leiden steeds groote
hoeveelheden groenten voor de
C.M. gevaren, maar mo-
menteel wordt er voor
A’dam geen kist groenten
op de veilingen aangevoerd. De tekst beschrijft een nijpende logistieke situatie in de voedselvoorziening. Een zekere Van Noort heeft de stoomboot "Voorne en Putten" gehuurd van een persoon genaamd Neuteboom. De huurprijs bedraagt 600 gulden, maar de totale exploitatiekosten lopen op tot 1000 gulden per week.

De kern van het probleem is een gebrek aan brandstof ("geen olie meer"), waardoor Van Noort zijn eigen schepen niet meer kan gebruiken. Hoewel hij normaal gesproken grote hoeveelheden groenten uit de regio's Westland, Katwijk en Leiden naar de "C.M." (de Centrale Markt in Amsterdam) transporteert, is de aanvoer nu volledig stilgevallen. Er wordt op de veilingen op dit moment niets meer aangeboden voor transport naar Amsterdam. Dit document is zeer waarschijnlijk geschreven tijdens de Tweede Wereldoorlog, vermoedelijk in de periode van de Hongerwinter (1944-1945). De genoemde elementen zijn kenmerkend voor die tijd:
1. Brandstofschaarste: Het feit dat schepen stilvallen door een gebrek aan olie was een groot probleem voor de voedseldistributie.
2. C.M. (Centrale Markt): De Centrale Markthallen in Amsterdam-West waren het vitale knooppunt voor de voedselvoorziening van de stad.
3. Stagnatie: De opmerking dat er "geen kist groenten" meer wordt aangevoerd, wijst op de totale ineenstorting van de reguliere handel en transportlijnen tussen het agrarische achterland (Westland/Leiden) en de uitgehongerde stad Amsterdam.
4. Hoge kosten: De genoemde bedragen (f 1000.- per week) waren voor die tijd aanzienlijk, wat duidt op de enorme inflatie of de hoge risico's/kosten van transport in oorlogstijd.

Samenvatting

De tekst beschrijft een nijpende logistieke situatie in de voedselvoorziening. Een zekere Van Noort heeft de stoomboot "Voorne en Putten" gehuurd van een persoon genaamd Neuteboom. De huurprijs bedraagt 600 gulden, maar de totale exploitatiekosten lopen op tot 1000 gulden per week.

De kern van het probleem is een gebrek aan brandstof ("geen olie meer"), waardoor Van Noort zijn eigen schepen niet meer kan gebruiken. Hoewel hij normaal gesproken grote hoeveelheden groenten uit de regio's Westland, Katwijk en Leiden naar de "C.M." (de Centrale Markt in Amsterdam) transporteert, is de aanvoer nu volledig stilgevallen. Er wordt op de veilingen op dit moment niets meer aangeboden voor transport naar Amsterdam.

Historische Context

Dit document is zeer waarschijnlijk geschreven tijdens de Tweede Wereldoorlog, vermoedelijk in de periode van de Hongerwinter (1944-1945). De genoemde elementen zijn kenmerkend voor die tijd:
1. Brandstofschaarste: Het feit dat schepen stilvallen door een gebrek aan olie was een groot probleem voor de voedseldistributie.
2. C.M. (Centrale Markt): De Centrale Markthallen in Amsterdam-West waren het vitale knooppunt voor de voedselvoorziening van de stad.
3. Stagnatie: De opmerking dat er "geen kist groenten" meer wordt aangevoerd, wijst op de totale ineenstorting van de reguliere handel en transportlijnen tussen het agrarische achterland (Westland/Leiden) en de uitgehongerde stad Amsterdam.
4. Hoge kosten: De genoemde bedragen (f 1000.- per week) waren voor die tijd aanzienlijk, wat duidt op de enorme inflatie of de hoge risico's/kosten van transport in oorlogstijd.

Kooplieden in dit dossier 84

Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 1.025
Aal en paling Waterlooplein 39174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 352.317
Aantal auto's (mosselen) Waterlooplein ---
Aantal vaartuigen Waterlooplein 77
Aantal wagons (mosselen) Waterlooplein ---
Aardap.: Waterlooplein [h:] 198.575.000
Aardap.: Waterlooplein 216.830.830
A.Z. 10 "
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 9.816
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Waterlooplein " 550.-
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (roode & witte) Waterlooplein -
Bessen (roode, witte) Waterlooplein -
Bieten (gekookt) Waterlooplein -
Bieten (rauw) Waterlooplein 19.800
H. Bokking Waterlooplein 267½
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 5,–
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 1.175,50
Boonen Waterlooplein 103.300
Div. soorten zee- en zoetwatervisch Waterlooplein 99152
Alle 84 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6