Getypt rapport met handgeschreven kanttekeningen en stempels. 14 december 1944 (met latere aantekeningen tot 23 december 1944). Ambtenaren J.P.N. Boon en C. Veerman. De Heer Directeur van het Marktwezen, Amsterdam. [Linksboven, handgeschreven:]
Merijn
Dir

[Stempel en handgeschreven:]
No 2c/91/41
M. 1944 21/12

[Midden boven:]
R a p p o r t

Ingevolge Uw opdracht hebben wy ondergeteekenden, J.P.N. Boon en C. Veerman ons op 13 December 1944 begeven naar de Prins Hendrikkade, alwaar zich het vaartuig "Duka II" zou moeten bevinden. Uit dit schip zouden aardappelen worden gelost. Wy hebben langs de Prins Hendrikkade geen vaartuig "Duka II" gevonden. Wel ligt naby de Reedery van Swieten tegenover perceel P.H.Kade 142 het vaartuig "Tenax II", groot 291 ton. Uit dit vaartuig worden aard-appelen gelost door de V.B.N.A. Op deze plaats worden reeds sedert eenigen tyd aardappelen door de V.B.N.A. gelost, zoodat deze losplaats als hulpmarkt van dex Centrale Markt beschouwd kan worden.

Wy hebben nog op het kantoor van de Reedery van Swieten , by de aldaar dienstdiende politieambtenaren en aan de controleur van de V.B.N.A. gevraagd, of zy mogelyk iets wisten omtrent een vaartuig "Duka II". Het resultaat is echter negatief.

[Rechtsonder:]
Amsterdam den 14 December 1944
De ambtenaren voornoemd,
[Handgeschreven handtekeningen:]
J.P.N. Boon.
C Veerman

[Linksonder:]
Den Heer Directeur
van het Marktwezen.

[Linkermarge, handgeschreven met rode en bruine inkt:]
Bedrijfschef
{ Bespr. met de M. L. [?]
Eerst aanwijzen als hulpmarkt?
23-12-44 [paraaf]

[Onderaan midden, handgeschreven/stempel:]
Gezien
15-12-44
de Boer [?] Dit rapport documenteert een controlebezoek door twee ambtenaren van het Amsterdamse Marktwezen tijdens de laatste winter van de Tweede Wereldoorlog. De kern van de rapportage is de onvindbaarheid van het schip "Duka II", dat aardappelen had moeten lossen aan de Prins Hendrikkade. In plaats daarvan troffen zij de "Tenax II" aan, die in opdracht van de V.B.N.A. (mogelijk de Vakgroep Detailhandel in Aardappelen of een verwante distributie-instantie) aardappelen aan het lossen was.

De ambtenaren doen de beleidsmatige aanbeveling om deze specifieke locatie (tegenover Prins Hendrikkade 142) officieel aan te wijzen als "hulpmarkt" van de Centrale Markt, aangezien er al langere tijd structureel gelost wordt. De handgeschreven kanttekening van de bedrijfschef van 23 december 1944 suggereert dat dit voorstel in overweging werd genomen ("Eerst aanwijzen als hulpmarkt?").

De spelling ("wy", "naby", "tyd") is conform de toenmalige schrijfwijze. De toon is zakelijk en ambtelijk, ondanks de crisissituatie waarin de stad zich bevond. De datum van het document, december 1944, is cruciaal voor het begrip ervan. Dit was het dieptepunt van de Hongerwinter in West-Nederland. Amsterdam kampte met extreme voedseltekorten door de Duitse blokkades en de spoorwegstaking. Aardappelen waren op dat moment een schaars en essentieel overlevingsmiddel.

De logistiek van voedselvoorziening stond onder enorme druk. De zoektocht naar een specifiek vaartuig met aardappelen was geen routineklus, maar een zaak van vitaal belang voor de stedelijke voedseldistributie. De V.B.N.A. speelde een rol in de georganiseerde (en door de bezetter gecontroleerde) voedselvoorziening. Dat ambtenaren fysiek de kades afzochten naar schepen, illustreert de chaos en de onzekerheid over de voedselstromen in die periode. De Prins Hendrikkade, nabij het Centraal Station en het IJ, was een strategisch punt voor de aanvoer van goederen per as en over water.