Archief 745
Inventaris 745-421
Pagina 211
Dossier 100
Jaar 1944
Stadsarchief

Handgeschreven ambtelijke notitie of brief-fragment.

23 december 1944.

Origineel

Handgeschreven ambtelijke notitie of brief-fragment. 23 december 1944. [Bovenaan, fragment van een zin:]
van controle langs de weg te hebben,
maar ook dikwijls omdat de menschen niet
over een behoorlijk vervoermiddel beschikken.

[Links midden:]
Aan den Heer
Directeur
v/h
Marktwezen

[Rechts midden:]
Amsterdam
23 Dec. 1944
[Onleesbare handtekening]

[Midden:]
Zutphen
z.v.p.
in duplo

[Onderzijde:]
controle
wordt
voortgezet
aanvulling zal
volgen Het document is een kort, zakelijk schrijven uit de laatste winter van de Tweede Wereldoorlog. De tekst getuigt van de logistieke en humanitaire problemen in die periode. Er wordt expliciet melding gemaakt van "controle langs de weg" en het feit dat mensen niet over "behoorlijke vervoermiddelen" beschikken. Dit duidt op de enorme beperkingen in transport en de strenge toezicht op bewegingen van goederen en personen. De brief is gericht aan de Directeur van het Marktwezen, de instantie die in Amsterdam verantwoordelijk was voor de distributie en handel van (schaarse) levensmiddelen. De verwijzing naar Zutphen suggereert een verbinding tussen Amsterdam en de IJsselstreek voor de aanvoer van goederen. De datum, 23 december 1944, is van cruciaal belang: dit is het dieptepunt van de Hongerwinter in West-Nederland. Door de spoorwegstaking en de Duitse blokkades was er een nijpend tekort aan voedsel en brandstof in Amsterdam. Tienduizenden mensen ondernamen "hongertochten" naar het noorden en oosten van het land (waaronder de regio Zutphen) om bij boeren eten te bemachtigen. De "controle langs de weg" waarover gesproken wordt, werd vaak uitgevoerd door de bezetter of de Crisis Controle Dienst (CCD) om zwarte handel tegen te gaan, waarbij vaak voedsel in beslag werd genomen. Het gebrek aan vervoermiddelen dwong mensen om met handkarren of fietsen zonder banden honderden kilometers af te leggen. Deze notitie is een directe administratieve weerslag van de chaos en de bittere noodzaak om de voedselvoorziening onder extreme omstandigheden te reguleren. Marktwezen

Samenvatting

Het document is een kort, zakelijk schrijven uit de laatste winter van de Tweede Wereldoorlog. De tekst getuigt van de logistieke en humanitaire problemen in die periode. Er wordt expliciet melding gemaakt van "controle langs de weg" en het feit dat mensen niet over "behoorlijke vervoermiddelen" beschikken. Dit duidt op de enorme beperkingen in transport en de strenge toezicht op bewegingen van goederen en personen. De brief is gericht aan de Directeur van het Marktwezen, de instantie die in Amsterdam verantwoordelijk was voor de distributie en handel van (schaarse) levensmiddelen. De verwijzing naar Zutphen suggereert een verbinding tussen Amsterdam en de IJsselstreek voor de aanvoer van goederen.

Historische Context

De datum, 23 december 1944, is van cruciaal belang: dit is het dieptepunt van de Hongerwinter in West-Nederland. Door de spoorwegstaking en de Duitse blokkades was er een nijpend tekort aan voedsel en brandstof in Amsterdam. Tienduizenden mensen ondernamen "hongertochten" naar het noorden en oosten van het land (waaronder de regio Zutphen) om bij boeren eten te bemachtigen. De "controle langs de weg" waarover gesproken wordt, werd vaak uitgevoerd door de bezetter of de Crisis Controle Dienst (CCD) om zwarte handel tegen te gaan, waarbij vaak voedsel in beslag werd genomen. Het gebrek aan vervoermiddelen dwong mensen om met handkarren of fietsen zonder banden honderden kilometers af te leggen. Deze notitie is een directe administratieve weerslag van de chaos en de bittere noodzaak om de voedselvoorziening onder extreme omstandigheden te reguleren.

Producten

A.G.F. (Groenten): Groente A.G.F. (Groenten): Sla Dieren: Hond Huishoudelijk: Brandstof Textiel & Kleding: Band Textiel & Kleding: Kleding Textiel & Kleding: Stof Textiel & Kleding: Textiel Vis & Zee: Aal Vis & Zee: Vis

Thema's

Dwang/Vordering Jodenster/Maatregelen

Organisaties

Marktwezen

Kooplieden in dit dossier 84

Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 1.025
Aal en paling Waterlooplein 39174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 39.174
Aal en paling Waterlooplein 352.317
Aantal auto's (mosselen) Waterlooplein ---
Aantal vaartuigen Waterlooplein 77
Aantal wagons (mosselen) Waterlooplein ---
Aardap.: Waterlooplein [h:] 198.575.000
Aardap.: Waterlooplein 216.830.830
A.Z. 10 "
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
A. Cuypstraat Waterlooplein 9.816
A. Cuypstraat Waterlooplein 10.593
geboren 29-10-1907 te Wijk aan Zee). Waterlooplein " 550.-
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (kruis) Waterlooplein -
Bessen (roode & witte) Waterlooplein -
Bessen (roode, witte) Waterlooplein -
Bieten (gekookt) Waterlooplein -
Bieten (rauw) Waterlooplein 19.800
H. Bokking Waterlooplein 267½
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 5,–
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein
Boom- en bloemmarkt Waterlooplein 1.175,50
Boonen Waterlooplein 103.300
Div. soorten zee- en zoetwatervisch Waterlooplein 99152
Alle 84 kooplieden →

Gerelateerde Documenten 6